Eni Rotra Bike Synth 75W-90

Enilinia Eni Rotra Bikemotocykle75W-90

W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i przekładni głównych motocykli oraz skuterów.

Dane techniczne: Eni Rotra Bike Synth 75W-90
Klasyfikacja
Linia Eni Rotra Bike 2 oleje
Lepkość SAE 75W-90Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie motocykle
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 16 mm²/s
Wskaźnik lepkości 160
Lepkość wg Brookfielda w -40 °C 127000 mPa·s
Temperatura płynięcia -48 °C
Temperatura zapłonu 200 °C
Gęstość 850 kg/m³

Opis

Eni Rotra Bike Synth 75W-90 to w pełni syntetyczny olej przekładniowy z linii Rotra Bike do skrzyń biegów i przekładni głównych motocykli oraz skuterów. Zawiera dodatki przeciwzatarciowe na duże obciążenia w zazębieniu, a klasa lepkości 75W zachowuje jego płynność w czasie mrozu.

Według klasyfikacji olej spełnia API GL-4 i API GL-5; osobnych aprobat producentów pojazdów nie deklarowano.

Typowe parametry: lepkość 16 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 160, temperatura płynięcia -48 °C, temperatura zapłonu 200 °C, gęstość 850 kg/m³.

Zastosowanie

Skrzynie biegów i przekładnie główne motocykli oraz skuterów.

Warto wiedzieć

Zapis „API GL-4 + GL-5” w karcie Eni łączy dwie kategorie o różnym przeznaczeniu, a sam podwójny napis jeszcze nie rozstrzyga, czy olej nadaje się do konkretnej skrzyni biegów lub przekładni głównej: decyduje o tym wymaganie w dokumentacji motocykla lub skutera. Artykuł o tym, dlaczego GL-5 nie zastępuje GL-4 i czym 75W-90 różni się od 80W-90, omawia tę różnicę szczegółowo.

Eni Rotra Bike 80W-90, jedyny inny olej tej linii, GL-5 nie deklaruje, więc wymagania GL-5 nie spełnia. W nagrzanym zespole klasy się pokrywają: 16 i 14 mm²/s w 100 °C mieszczą się w zakresie SAE 90 (13,5-18,5 mm²/s). Dane na zimno karty podają dla różnych temperatur, każda dla swojej klasy W: 127 000 mPa·s w -40 °C tutaj i 120 000 mPa·s w -26 °C w Rotra Bike 80W-90; granica SAE J306 dla każdej klasy wynosi 150 000 mPa·s. Odporność syntetycznej bazy na utlenianie Eni wiąże z wydłużonymi interwałami wymiany, ale zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów
  • Eni Rotra Bike 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do skrzyń biegów motocykli, także w ciężkich warunkach eksploatacji.

    • API GL-4
  • Eni i-Ride moto 10W-30

    Syntetyczny olej silnikowy 10W-30 klas API SN i JASO MA2 do czterosuwowych silników nowoczesnych motocykli.

    • API SN
    • JASO MA2
  • Eni i-Ride moto 10W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas API SN i JASO MA2 do czterosuwowych silników motocykli nowych generacji.

    • API SN
    • JASO MA2
  • Eni i-Ride moto 15W-50

    Syntetyczny olej silnikowy 15W-50 klas API SN i JASO MA2 do czterosuwowych silników motocyklowych.

    • API SN
    • JASO MA2