Oleje 75W-90
Co oznacza 75W-90Zawęź dobór
Liqui Moly
4 oleje-
Liqui Moly Fully Synthetic Gear Oil (GL5) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MIL-L-2105C i MIL-L-2105D do obciążonych skrzyń i przekładni hipoidalnych.
- MIL-L-2105D
- MIL-L-2105C
- API GL-5
-
Liqui Moly High Performance Gear Oil (GL4+) SAE 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus do obciążonych skrzyń manualnych, spełniający wymagania VW 501.50 i ZF TE-ML 08.
- API GL-4 Plus
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford ESD-M2C175-A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL4/5) 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1, spełniający wymagania MB 235.8, ZF TE-ML 05A i SAE J2360.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Top Tec MTF 5400 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, spełniający wymagania VW 501.50, MB 235.72 i BMW MTF LT-4.
- API GL-4
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
Mobil
9 olejów-
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- API MT-1
-
Mobil Delvac 1 Gear Oil LS 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, także do mechanizmów różnicowych o podwyższonym tarciu.
- API GL-5
-
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid MBT 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros, z aprobatami MB 235.21 i DTFR 13B110.
- DTFR 13B110
- MB 235.21
-
Mobil Delvac 1 Transmission Fluid V50 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Volvo, z aprobatami Volvo 97315 i Volvo 97319.
- Volvo 97319
- Volvo 97315
- API GL-4
-
Mobil Delvac Ultra SCA 75W-90
Olej przekładniowy 75W-90 do skrzyń biegów ciężarówek Scania i MAN z wydłużonymi interwałami wymiany, z aprobatą MAN 341 Type GA2.
- MAN 341 Type GA2
- Scania STO 2:0 G (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Delvac Ultra Total Driveline 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek, autobusów i maszyn.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
-
Mobiltrans MBT 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz Actros, z aprobatami MB 235.11 i DTFR 13B110.
- DTFR 13B110
- MB 235.11
-
Mobilube 1 SHC 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty SAE J2360, MAN i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
-
Mobilube HD 75W-90
Olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 z odpornym na ścinanie modyfikatorem lepkości do obciążonych mostów hipoidalnych i przekładni głównych.
- API GL-5
Motul
3 oleje-
Motul GEAR 300 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 na bazie estrów klas API GL-4 i GL-5 do wyczynowych i wysilonych przekładni.
- API GL-4
- API GL-5
-
Motul GEAR 300 LS 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 na bazie estrów klas API GL-5 i GL-4 do szper w samochodach sportowych.
- API GL-5
- API GL-4
-
Motul MOTYLGEAR 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów, skrzyń rozdzielczych i mostów hipoidalnych.
- API GL-5
- API GL-4
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
Shell
6 olejów-
Shell Spirax S4 AT 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów ciężarowych i osobowych.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
-
Shell Spirax S4 G 75W-90
Półsyntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, spełniający wymagania VW TL 501.50.
- API GL-4
- VW TL 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell Spirax S5 ATE 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatą MB 236.26 do obciążonych układów napędowych samochodów osobowych.
- MB 236.26
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
-
Shell Spirax S6 ADME 75W-90
W pełni syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatami DTFR 12B140, MB 235.9 i Volvo 97312.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
-
Shell Spirax S6 AXME 75W-90
Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-90 klasy API GL-5 i MT-1 z aprobatami MAN 342 Type S1, Scania STO 2:0 A FS i Volvo 97312.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- API MT-1
-
Shell Transmission Oil MA 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń ciężarówek, z aprobatami MB 235.21 i DTFR 13B110.
- DTFR 13B110
- MB 235.21
- API GL-4
Elf
1 olej-
Elf Tranself Syn FE 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatami ZF i MAN.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
Eni
6 olejów-
Eni Rotra A/R 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 oraz SAE J2360 do skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu.
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Rotra FE 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów Audi i Volkswagen, spełniający wymagania VW 501.50.
- API GL-4
- VW 501.50 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Rotra HY DB Synth 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów ciężarówek Mercedes-Benz i lekkich pojazdów.
- API GL-4
- ZF TE-ML 08 (bez oficjalnej aprobaty)
- DTFR 13B110 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Rotra LSX 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF do skrzyń biegów i mostów.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
-
Eni Rotra MP 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń biegów i mostów: API GL-4, GL-5, MT-1 oraz oficjalne aprobaty ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API MT-1
- API GL-4
-
Eni Rotra Bike Synth 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i przekładni głównych motocykli oraz skuterów.
- API GL-4
- API GL-5
77 Lubricants
6 olejów-
77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90
Syntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i mechanizmów różnicowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-90
Syntetyczny olej 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i lekkich użytkowych, spełniający wymagania VW G50 i BMW MTF LT-4.
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW MTF LT-4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów użytkowych według SAE J2360.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN HD 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń ciężarówek, spełniający wymagania MAN 342 Type S1 i Scania STO 2:0 A FS.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-90
Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 API GL-5 z modyfikatorem tarcia do zwykłych i samoblokujących dyferencjałów, spełniający wymagania Ford M2C192-A.
- API GL-5
- SAE J2360 (bez oficjalnej aprobaty)
- Scania STO 1:0 (bez oficjalnej aprobaty)
- Mack GO-J (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej 75W-90 na bazie PAO klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, spełniający wymagania Volvo 97307 i MB 235.11.
- API GL-4
- Volvo 97307 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 235.11 (bez oficjalnej aprobaty)
- Volvo 97305 (bez oficjalnej aprobaty)
Fuchs
2 oleje-
Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90
Olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów napędowych aut osobowych, spełniający wymagania VW TL 521 45-Y i MIL-L-2105D.
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
- VW TL 521 45-Y (bez oficjalnej aprobaty)
-
Fuchs TITAN SINTOPOID LS 75W-90
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do mostów i skrzyń rozdzielczych, także z mechanizmami różnicowymi o ograniczonym poślizgu.
- API GL-4
- API GL-5
- VW G50 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW G51 (bez oficjalnej aprobaty)
Castrol
4 oleje-
Castrol TRANSMAX Axle Long Life 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 do mostów ze zwykłymi mechanizmami różnicowymi aut osobowych i ciężarowych: API GL-5, aprobaty BMW, MAN i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 17B
-
Castrol TRANSMAX Manual Multivehicle 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych: API GL-4, oficjalna aprobata MB 235.72.
- MB 235.72
- API GL-4
- PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
-
Castrol TRANSMAX Manual Transaxle 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 do przednionapędowych przekładni z przekładnią główną w obudowie skrzyni: API GL-4 Plus, aprobata VW 501.50.
- VW 501.50
- API GL-4 Plus
-
Castrol TRANSMAX Universal LL 75W-90
W pełni syntetyczny olej 75W-90 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek i autobusów: API GL-4, GL-5, MT-1, aprobaty MAN, MB, Scania, Volvo i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
BP
1 olej-
BP Energear SHX-M 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń i mostów z aprobatami MB 235.8, Scania STO 1:0 i ZF TE-ML.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
Aral
3 oleje-
Aral Getriebeoel BS 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej hipoidalny 75W-90 klasy API GL-5 do mostów ciężarówek i aut osobowych z aprobatami ZF, MAN 342 Type S1 i Scania STO 1:0.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 17B
-
Aral Getriebeoel EP SYNTH 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny wielosezonowy olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-4 Plus z aprobatą VW 501.50 do manualnych skrzyń biegów i mostów.
- VW 501.50
- API GL-4 Plus
-
Aral Getriebeoel HYP SYNTH 75W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny wielosezonowy olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do mocno obciążonych mostów hipoidalnych i skrzyń biegów.
- API GL-4
- API GL-5