Liqui Moly Leichtlauf Performance 0W-20
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 do benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych aut osobowych, klasy ACEA C5/C6 i API SP.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Liqui Moly Leichtlauf Performance 4 oleje |
| Lepkość SAE | 0W-20Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 42 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 8,1 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 170 |
| Lepkość HTHS | ≥2,6 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Temperatura zapłonu | 220 °C |
| Odparowalność (NOACK) | 13,0 % |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | ≤0,8 % |
| Gęstość | 845 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 4 l, 5 l, 205 l |
Opis
Liqui Moly Leichtlauf Performance 0W-20 to w pełni syntetyczny niskopopiołowy olej do silników benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych samochodów osobowych marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich. Nadaje się do układów start-stop.
Olej ma klasy ACEA C5/C6 i API SP. Karta techniczna nie podaje aprobat producentów pojazdów ani zgodności z poszczególnymi normami fabrycznymi, dlatego jest przeznaczony do aut, w których producent wymaga tylko ogólnych klas.
Typowe parametry: 8,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 170, HTHS co najmniej 2,6 mPa·s, NOACK 13 %, temperatura płynięcia -42 °C, popiół siarczanowy do 0,8 %. Opakowania od 1 do 205 l.
Zastosowanie
Silniki benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe europejskich, azjatyckich i amerykańskich samochodów osobowych, dla których producent wymaga tylko ogólnych klas ACEA C5/C6 lub API SP; nadaje się do układów start-stop.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) pim.liqui-moly.de
- Strona produktu w serwisie producenta liqui-moly.com
- Katalog producenta pim.liqui-moly.com
Inne oleje Liqui Moly
Wszystkie 150 olejów-
Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-40
Niskopopiołowy olej 5W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, także z filtrem cząstek stałych, klasy ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Leichtlauf Performance 10W-40
Olej silnikowy 10W-40 do silników benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, klasy ACEA A3/B3 i API SL, spełnia wymagania MB 229.1.
- ACEA A3
- ACEA B3
- API SL
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Molygen New Generation 0W-20
Niskolepki olej silnikowy 0W-20 z dodatkiem Molygen do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ i ILSAC GF-7A.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 0W-20
-
Mobil
Mobil 1 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 o niskiej lepkości do benzynowych silników samochodów osobowych, z licencją GM dexos1 Gen 3, klasami API SQ i ACEA C5.
- GM dexos1 Gen 3
- ACEA C5
- API SJ
- API SL
-
Mobil
Mobil 1 ESP X2 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 do nowoczesnych silników europejskich, z aprobatami VW 508.00/509.00, MB 229.71 i Porsche C20.
- MB 229.71
- Porsche C20
- ACEA C5
- ACEA C6
-
Motul
Motul 300V POWER 0W-20
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-20 na bazie estrów do nowoczesnych silników pod 0W-20 jeżdżących na torze.
-
Motul
Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 o niskiej lepkości, klas ACEA C5 i C6, z aprobatami BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71 i MB 229.72.
- MB 229.71
- BMW Longlife-17 FE+
- ACEA C5
- ACEA C6