Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40

Liqui Molylinia Liqui Moly Synthoilsamochody osobowe5W-40

W pełni syntetyczny olej 5W-40 do silników diesla aut osobowych, ACEA A3/B4 i API CF, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3 i VW 505.00.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Synthoil 7 olejów
Lepkość SAE 5W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 94 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,8 mm²/s
Wskaźnik lepkości 170
Lepkość HTHS ≥3,7 mPa·s
Temperatura płynięcia -48 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 7,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 10,5 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,0-1,6 %
Gęstość 850 kg/m³
Opakowania 1 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40

Opis

Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40 to w pełni syntetyczny olej z linii Synthoil, przeznaczony do silników diesla samochodów osobowych: wolnossących i doładowanych, z wtryskiem bezpośrednim i bez niego. Jest przystosowany do wydłużonych interwałów wymiany.

Olej ma klasy API CF i ACEA A3/B4. Oficjalnych aprobat nie ma; wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3 i VW 505.00 spełnia według danych producenta.

Typowe parametry w karcie technicznej są takie same jak w Synthoil High Tech 5W-40: 14,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 170, HTHS od 3,7 mPa·s, temperatura płynięcia -48 °C. Popiół siarczanowy 1,0-1,6 % (Full SAPS), dlatego do niskopopiołowych specyfikacji pod filtr cząstek stałych olej się nie nadaje. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Silniki diesla samochodów osobowych, wolnossące i turbodoładowane, z intercoolerem i wtryskiem bezpośrednim lub bez nich, zwłaszcza przy wydłużonych interwałach wymiany.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

    W pełni syntetyczny całoroczny olej 5W-40 klasy ACEA A3/B4 i API SN, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SN
    • VW 505.00

  • Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA A3/B4 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3 i VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SM
    • VW 505.00

  • Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatą VW 506.01 do aut koncernu VW z wydłużonymi interwałami wymiany.

    • VW 506.01
    • ACEA A5
    • ACEA B5
    • VW 503.00

  • Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 klasy ACEA A3/B4 i API SN, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SN
    • VW 505.00

Inne oleje 5W-40

  • Mobil

    Mobil Super 3000 X1 5W-40

    W pełni syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, ACEA A3/B4, aprobaty MB 229.3 i VW 502.00/505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API CF
  • Mobil

    Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40

    W pełni syntetyczny olej 5W-40 do wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.3, VW 505.00 i Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4
  • Motul

    Motul 300V COMPETITION 5W-40

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-40 na bazie estrów, uniwersalna klasa serii COMPETITION do większości zmodyfikowanych silników.

  • Motul

    Motul 8100 POWER 5W-40

    W pełni syntetyczny olej 5W-40 z estrami na poziomie API SP do wysilonych benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych eksploatowanych intensywnie.

    • API SP