Liqui Moly Special Tec T3410 5W-40

Liqui Molylinia Liqui Moly Special Tecsamochody osobowe5W-40

W pełni syntetyczny, pełnopopiołowy olej 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP do benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych aut osobowych.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Special Tec 25 olejów
Lepkość SAE 5W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 80,5 mm²/s
Lepkość w 100 °C 13,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 170
Lepkość HTHS ≥3,5 mPa·s
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 220 °C
Odparowalność (NOACK) 10,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 12,2 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,0-1,6 %
Gęstość 855 kg/m³
Opakowania 1 l, 3,5 l, 4 l, 60 l, 205 l

Opis

Liqui Moly Special Tec T3410 5W-40 to w pełni syntetyczny, pełnopopiołowy olej do benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych samochodów osobowych różnych marek. Nadaje się do silników z systemem start-stop.

Olej ma klasy ACEA A3/B4 i API SP; producent zaleca go także tam, gdzie wymagane jest API SN lub API SN Plus. Oficjalnych aprobat producentów samochodów nie ma.

Typowe parametry: lepkość 13,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 170, HTHS co najmniej 3,5 mPa·s, NOACK 10,0 %, temperatura płynięcia -45 °C. Opakowania od 1 do 205 l, w tym kanistry 3,5 i 4 l.

Popiół siarczanowy wynosi 1,0-1,6 %, dlatego olej nie jest przeznaczony do niskopopiołowych specyfikacji dla filtra cząstek stałych.

Zastosowanie

Benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe samochody osobowe wielu marek, dla których zalecono ACEA A3/B4 lub API SP, w tym silniki z systemem start-stop.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Special Tec AA 5W-40 Diesel

    Syntetyczny olej do diesli 5W-40 klas ACEA E9 i API CK-4 z aprobatami Cummins CES 20086 i Ford WSS-M2C171-F1 do aut osobowych i pikapów.

    • Cummins CES 20086
    • Ford WSS-M2C171-F1
    • ACEA E9
    • API CK-4

  • Liqui Moly Special Tec AA 0W-8

    Olej o wyjątkowo niskiej lepkości 0W-8 klasy JASO GLV-1, przeznaczony przede wszystkim do samochodów hybrydowych Toyota i Mazda.

    • Toyota 08880-84112
    • Toyota 08880-84113

  • Liqui Moly Special Tec AA 0W-16

    Bardzo niskolepki olej silnikowy 0W-16 klas API SQ i ILSAC GF-7B do silników benzynowych Toyota, Lexus, Honda i Suzuki.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7B

  • Liqui Moly Special Tec AA 0W-20

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, wymagania GM dexos1 Gen 3.

    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395
    • GM dexos1 Gen 3

Inne oleje 5W-40

  • Mobil

    Mobil Super 3000 X1 5W-40

    W pełni syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, ACEA A3/B4, aprobaty MB 229.3 i VW 502.00/505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API CF
  • Mobil

    Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40

    W pełni syntetyczny olej 5W-40 do wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.3, VW 505.00 i Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4
  • Motul

    Motul 300V COMPETITION 5W-40

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-40 na bazie estrów, uniwersalna klasa serii COMPETITION do większości zmodyfikowanych silników.

  • Motul

    Motul 8100 POWER 5W-40

    W pełni syntetyczny olej 5W-40 z estrami na poziomie API SP do wysilonych benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych eksploatowanych intensywnie.

    • API SP