Motul SPECIFIC LL-04 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 klasy ACEA C3 z oficjalną aprobatą BMW Longlife-04 do silników diesla i benzynowych BMW i MINI.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul Specific 24 oleje |
| Lepkość SAE | 5W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 84,9 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 13,9 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 171 |
| Lepkość HTHS | 3,7 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -38 °C |
| Temperatura zapłonu | 235 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 7,4 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,79 % |
| Gęstość | 846 kg/m³ |
| Opakowania | 5 l |
Opis
Motul SPECIFIC LL-04 5W-40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy z linii Specific o średniej zawartości dodatków popiołotwórczych. Jest przeznaczony do silników BMW i MINI: diesli z filtrem cząstek stałych i bez niego oraz silników benzynowych.
Olej spełnia klasę ACEA C3 i ma oficjalną aprobatę BMW Longlife-04; poziom API SN spełnia według deklaracji producenta. Jest zgodny z filtrami cząstek stałych.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 13,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 171, HTHS 3,7 mPa·s, temperatura płynięcia -38 °C, liczba zasadowa 7,4 mg KOH/g, popiół siarczanowy 0,79 %. Opakowanie 5 l.
W silnikach benzynowych Motul ogranicza stosowanie do krajów UE, Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinu.
Zastosowanie
Silniki BMW i MINI, dla których producent wymaga BMW Longlife-04: wszystkie diesle z filtrem cząstek stałych i bez niego, a także silniki benzynowe w krajach UE.
Warto wiedzieć
Do diesli BMW z filtrem cząstek stałych karta techniczna przypisuje ten olej niezależnie od kraju, a jako przykłady silników Euro 4, 5 i 6 podaje M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2 i M67TU. Dalej Motul pisze, że LL-04 obejmuje wcześniejsze normy BMW, w tym LL-98 i LL-01, a także silniki do 2004 roku. To zdanie ogranicza zastrzeżenie „ATTENTION” w tym samym akapicie: silnik benzynowy poza UE, Szwajcarią, Norwegią i Liechtensteinem potrzebuje zamiast tego zatwierdzonego oleju LL-01, na przykład 8100 X-CESS GEN2 5W-40.
SPECIFIC LL-04 karta wskazuje bez wyjątków dla BMW, MINI i Rolls-Royce, przed 2019 rokiem i po nim; 8100 X-CLEAN 5W-40, w którym Longlife-04 zapisano tylko jako spełnianie wymagań, dopuszcza jako drugą opcję wyłącznie do końca 2018 roku. Niemal identyczne liczby ze SPECIFIC 505 01 505 00 5W-40 (13,9 mm²/s w 100 °C, HTHS 3,7 mPa·s, popiół 0,79 %) nie oznaczają zamiennika: tam są kody VW i Forda, a kodu BMW nie ma. Listę olejów katalogu z tym kodem zebrano na stronie BMW Longlife-04, a tabela Longlife-04 pokazuje oleje, które miały tę aprobatę, oraz uwagę o nowszym Longlife-19 FE.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul SPECIFIC 505 01 505 00 5W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej 5W-40 klasy ACEA C3 do diesli koncernu VW, spełniający wymagania VW 505.00, VW 505.01 i Ford WSS-M2C917-A.
- ACEA C3
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 505.01 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSS-M2C917-A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40
W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-40 klas ACEA C3 i API SP z oficjalnymi aprobatami BMW Longlife-04, MB 229.52 i Renault RN0710.
- Renault RN0700
- Renault RN0710
- ACEA C3
- API SP
-
Motul SPECIFIC 17 FE 0W-20
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z oficjalną aprobatą Renault RN17 FE do silników benzynowych i wysokoprężnych.
- Renault RN17 FE
- ACEA C5
-
Motul SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20
W pełni syntetyczny olej 0W-20 klas ACEA C5 i API SP z oficjalnymi aprobatami VW 508.00, VW 509.00 i Porsche C20.
- Porsche C20
- VW 509.00
- ACEA C5
- API SP
Inne oleje 5W-40
-
Shell
Shell Helix Extra ECT 5W-40
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 klasy ACEA C3 do samochodów z układami oczyszczania spalin, z aprobatami MB 229.51 i BMW Longlife-04.
- Renault RN0710
- MB 229.51
- ACEA C3
- API SN
-
Shell
Shell Helix HX8 ECT 5W-40
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 klasy ACEA C3 do samochodów osobowych, z aprobatami MB 229.51 i BMW Longlife-04.
- Renault RN0700
- Renault RN0710
- ACEA C3
- API SN
-
Shell
Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-40
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 klasy ACEA C3 z aprobatami Porsche C40, VW 511.00, MB 229.51 i BMW Longlife-04.
- Renault RN0700
- Renault RN0710
- ACEA C3
- API SN
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec T3410 5W-40
W pełni syntetyczny, pełnopopiołowy olej 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SQ do benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych aut osobowych.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SQ
- API SN
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klasy ACEA C3 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51.
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- ACEA C3
- API SQ
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 4110 5W-40
Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klasy ACEA C3 do aut osobowych z aprobatami VW 511.00, Porsche C40, BMW Longlife-04 i MB 229.51.
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- ACEA C3
- API SN
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top-up Oil 5W-40
Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klasy ACEA C3 do dolewania do silników benzynowych i diesla, z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51.
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- ACEA C3
- API SQ
-
Eni
Eni i-Sint MS 5W-40
Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klasy ACEA C3 z aprobatami BMW Longlife-04, MB 229.51 i MB 229.52 do aut z układami oczyszczania spalin.
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- ACEA C3
- API SN Plus
