Shell Helix Ultra Professional AT-L 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C2 do silników Fiat, spełniający wymagania Fiat 9.55535-S1.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Shell Helix Ultra Professional 17 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 59,59 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 10,2 mm²/s |
| Temperatura płynięcia | -48 °C |
| Temperatura zapłonu | 233 °C |
| Gęstość | 844 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Shell Helix Ultra Professional AT-L 5W-30 to w pełni syntetyczny niskopopiołowy olej silnikowy z linii Helix Ultra Professional do silników Fiat: diesli normy emisji Euro 5 z filtrem cząstek stałych oraz silników benzynowych.
Olej ma klasy API SN i ACEA C2. Oficjalnych aprobat producentów samochodów nie podano; spełnia wymagania Fiat 9.55535-S1.
Typowe parametry: 10,2 mm²/s w 100 °C, 59,59 mm²/s w 40 °C, temperatura płynięcia -48 °C, temperatura zapłonu 233 °C, gęstość 844 kg/m³.
Zastosowanie
Silniki diesla Fiat normy Euro 5 z filtrem cząstek stałych oraz silniki benzynowe, dla których producent wymaga oleju według normy Fiat 9.55535-S1.
Warto wiedzieć
Najbliższym odpowiednikiem tego oleju w linii Helix Ultra Professional jest AP-L 5W-30. Lepkość w 40 i 100 °C oraz temperatury płynięcia i zapłonu w kartach technicznych AT-L i AP-L są takie same, klasy też się zgadzają: API SN i ACEA C2. Po kodach odróżnia je tylko wiersz norm producentów samochodów: AT-L spełnia Fiat 9.55535-S1, a AP-L – PSA B71 2290 i Iveco 18-1811 SC1.
W tej linii jest też inna norma Fiata, Fiat 9.55535-S4, w Helix Ultra Professional AR-L 5W-30, ale ten olej ma klasę ACEA C4 oraz aprobaty MB 226.51 i Renault RN0720. Według kart technicznych olejów S4 dotyczy diesli konstrukcji Renault w samochodach Fiat, a S1 – diesli 1.3, 1.6 i 2.0 Multijet; jak czytać te przyrostki, opisuje artykuł o kodach Fiat 9.55535-S1, S2, S3 i S4. Wykaz olejów spełniających normę S1 podano na stronie Fiat 9.55535-S1.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) epc.shell.com
- Strona produktu w serwisie producenta epc.shell.com
Inne oleje Shell
Wszystkie 142 oleje-
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatami Ford WSS-M2C913-C/D i JLR STJLR.03.5003 do silników Ford i Jaguar Land Rover.
- Ford WSS-M2C913-D
- JLR STJLR.03.5003
- ACEA A5/B5
- API SL
-
Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 z aprobatami Ford WSS-M2C934-B i JLR STJLR.03.5005 do diesli Ford i JLR.
- Ford WSS-M2C934-B
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
-
Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C3 do silników General Motors i Opel, spełniający wymagania GM dexos2.
- ACEA C3
- API SN
- GM dexos2 (bez oficjalnej aprobaty)
- Opel OV0401547-D30 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell Helix Ultra Professional AJ-L 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 do silników diesla Jaguar Land Rover, z aprobatą JLR STJLR.03.5005.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.
- VWC 53034
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.
- ACEA A5
- ACEA B5
- API SL
- BMW Longlife-01 FE (bez oficjalnej aprobaty)
