Shell Rimula Ultra 5W-30

ShellReihe Shell RimulaNutzfahrzeuge5W-30

Vollsynthetisches, aschearmes Motoröl 5W-30 für Lkw und Busse (Euro 4 bis Euro 6), ACEA E6/E8/E11, API CK-4, mit Freigaben MAN M 3677 und Volvo VDS-4.5.

Klassifikation
Reihe Shell Rimula 24 Öle
SAE-Viskosität 5W-30Was SAE bedeutet
Grundöl vollsynthetisch
Einsatzbereich Nutzfahrzeuge
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
JASO-Klasse
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 73,6 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 12,2 mm²/s
Basenzahl (TBN) 13 mg KOH/g
Sulfatasche 0,95 %
Dichte 851 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Shell Rimula Ultra 5W-30 ist ein vollsynthetisches, aschearmes Motoröl der Rimula-Reihe für Lkw und Busse der Normen Euro 4 bis Euro 6 mit Kraftstoffeinsparung, verlängerten Wechselintervallen und Abgasreinigungssystemen.

Klassen: API CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, ACEA E6, E7, E8, E9, E11, JASO DH-2. Offizielle Freigaben: CAT ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC DFS 93K218, DDC DFS 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3777, MTU Oil Category 3.1, Renault Trucks RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5. Ohne offizielle Freigabe erfüllt es die Anforderungen von Iveco 18-1804 TLS E6 und MAN M 3477.

Basenzahl 13 mg KOH/g, Sulfatasche 0,95 %.

Anwendung

Lkw und Busse mit Euro-4- bis Euro-6-Motoren bei verlängerten Wechselintervallen, auch in gemischten Flotten; Biodiesel ist bei den Intervallen des Fahrzeugherstellers zulässig.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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