Reihe Shell Rimula

Shell24 Öle

Shell

24 Öle
  • Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20

    Vollsynthetisches Low-SAPS-Öl 5W-20 mit niedriger HTHS für Euro-6-Lkw-Motoren von MAN und Scania, Freigaben MAN M 3977 und Scania LDF-5.

    • MAN M 3977
    • Scania LDF-5
  • Shell Rimula R6 LME 5W-30

    Synthetisches kraftstoffsparendes Low-SAPS-Öl 5W-30 für Lkw und Busse, ACEA E6 und E7, Freigaben Volvo VDS-3 und DTFR 15C110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

    Vollsynthetisches Low-SAPS-Öl 5W-30 für Euro-4- bis Euro-6-Lkw und -Busse, ACEA E6/E8/E11 und API CK-4, Freigaben MAN M 3677 und Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Shell Rimula R6 LME-l 5W-30

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Vollsynthetisches Low-SAPS-Öl 5W-30 für Lkw und Busse, ACEA E6 und E7, Freigaben MB 228.51, MAN M 3677 und Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7
  • Shell Rimula R6 ME E4 5W-30

    Vollsynthetisches Öl 5W-30 der Klasse ACEA E4 für Lkw-Motoren Euro 2/3 mit verlängertem Intervall, Freigaben MAN M 3277 und Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • MAN M 3277
    • ACEA E4
    • API CF
  • Shell Rimula R7 AD 5W-30

    Vollsynthetisches Öl 5W-30 der Klasse API FA-4 mit niedriger HTHS für Mercedes-Benz-Euro-6-Motoren, Freigaben MB 228.61 und Cummins CES 20087.

    • Cummins CES 20087
    • DDC DFS 93K223
    • API FA-4
    • API SN
  • Shell Rimula R7 AX 5W-30

    Vollsynthetisches Öl 5W-30 der Klassen API FA-4 und ACEA F01 mit niedriger HTHS für Euro-6-Lkw-Motoren, Freigaben Volvo VDS-5 und DTFR 15C130.

    • Cummins CES 20087
    • Volvo VDS-5
    • ACEA F01
    • API FA-4
  • Shell Rimula Ultra 5W-30

    Vollsynthetisches, aschearmes Motoröl 5W-30 für Lkw und Busse (Euro 4 bis Euro 6), ACEA E6/E8/E11, API CK-4, mit Freigaben MAN M 3677 und Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Shell Rimula R4 Multi 10W-30

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Dieselöl 10W-30 der Klassen API CI-4 und JASO DH-1 für aufgeladene und Saugmotoren, Freigaben CAT ECF-2 und Cummins CES 20078.

    • CAT ECF-2
    • Cummins CES 20078
    • API CI-4
    • API CH-4
  • Shell Rimula R5 LE 10W-30

    Kraftstoffsparendes Low-SAPS-Öl 10W-30 für moderne Lkw- und Busdiesel, API CK-4 und ACEA E11, Freigaben Volvo VDS-4.5 und MAN M 3775.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9
  • Shell Rimula R5 E 10W-40

    Kraftstoffsparendes Dieselöl 10W-40 der Klassen API CI-4 und ACEA E7, Freigaben Volvo VDS-3, DTFR 15B110 und Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E5
  • Shell Rimula R5 LE 10W-40

    Kraftstoffsparendes Low-SAPS-Öl 10W-40 für moderne Lkw- und Busdiesel, API CK-4 und ACEA E11, Freigaben Volvo VDS-4.5 und MAN M 3775.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9
  • Shell Rimula R5 LM 10W-40

    Low-SAPS-Motoröl 10W-40 für Lkw- und Busdiesel der Klassen ACEA E6 und E8 mit Freigabe DTFR 15C110.

    • DTFR 15C110
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Shell Rimula R5 M 10W-40

    Synthetisches Motoröl 10W-40 der Klasse ACEA E4 für Lkw-Diesel, Freigaben MAN M 3277 und DTFR 15B120.

    • MAN M 3277
    • DTFR 15B120
    • ACEA E4
    • Iveco T3 E4 (ohne offizielle Freigabe)
  • Shell Rimula R6 LM 10W-40

    Synthetisches Low-SAPS-Öl 10W-40 für Lkw- und Busdiesel der Klassen ACEA E11 und API CK-4, Freigaben DTFR 15C110 und Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E8
  • Shell Rimula R6 M 10W-40

    Motoröl 10W-40 der Klassen ACEA E4/E7 und API CI-4 für Lkw-Diesel ohne Partikelfilter, Freigaben DTFR 15B120 und Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • Shell Rimula R6 MS 10W-40

    Motoröl 10W-40 der Klassen ACEA E4/E7 für Lkw-Diesel, Freigaben Scania LDF-3, DTFR 15B120 und Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E4
  • Shell Rimula R2 Extra 15W-40

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Mehrbereichs-Dieselmotoröl 15W-40 der Klassen API CG-4 und ACEA E2, Freigaben MB 228.1, Volvo VDS und MAN 271.

    • MB 228.1
    • MAN 271
    • ACEA E2
    • API CG-4
  • Shell Rimula R3 Turbo 15W-40

    Dieselmotoröl 15W-40 der Klassen API CH-4 und ACEA E2 für Lkw und Maschinen, Freigaben CAT ECF-1a, Cummins CES 20076 und Volvo VDS.

    • DTFR 15B110
    • Mack EO-M Plus
    • ACEA E2
    • API CH-4
  • Shell Rimula R4 L 15W-40

    Low-SAPS-Dieselöl 15W-40 der Klassen API CK-4, ACEA E11 und JASO DH-2, Freigaben Volvo VDS-4.5, MAN M 3775 und DTFR 15C100.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9
  • Shell Rimula R4 X 15W-40

    Dieselmotoröl 15W-40 der Klassen API CI-4, ACEA E7 und JASO DH-1, Freigaben Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2 und DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E5
  • Shell Rimula R3 10W

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Einbereichs-Dieselmotoröl SAE 10W der Klasse API CF für Geländetechnik, ältere Diesel, Getriebe und Hydraulik.

    • API CF
  • Shell Rimula R3+ 30

    Einbereichs-Dieselmotoröl SAE 30 der Klasse API CF, Freigaben MAN 270 und MTU Oil Category 1, für Maschinen und stationäre Motoren.

    • MAN 270
    • MTU Oil Category 1
    • API CF
    • MB 228.0 (ohne offizielle Freigabe)
  • Shell Rimula R3+ 40

    Einbereichs-Dieselmotoröl SAE 40 der Klassen API CF und ACEA E2, Freigaben MAN 270 und MTU Oil Category 1, für Maschinen und stationäre Motoren.

    • MAN 270
    • MTU Oil Category 1
    • ACEA E2
    • API CF

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