Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

ShellReihe Shell RimulaNutzfahrzeuge5W-30

Vollsynthetisches Low-SAPS-Öl 5W-30 für Euro-4- bis Euro-6-Lkw und -Busse, ACEA E6/E8/E11 und API CK-4, Freigaben MAN M 3677 und Volvo VDS-4.5.

Klassifikation
Reihe Shell Rimula 24 Öle
SAE-Viskosität 5W-30Was SAE bedeutet
Grundöl vollsynthetisch
Einsatzbereich Nutzfahrzeuge
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
JASO-Klasse
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 75 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 12,1 mm²/s
Viskositätsindex 159
Stockpunkt -48 °C
Flammpunkt 239 °C
Basenzahl (TBN) 11 mg KOH/g
Dichte 845 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 ist ein vollsynthetisches Low-SAPS-Öl der Rimula-Reihe für Euro-4- bis Euro-6-Lkw und -Busse mit verlängertem Wechselintervall.

Klassen: API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN, ACEA E6, E7, E8, E9, E11, JASO DH-2. Offizielle Freigaben: CAT ECF-2, CAT ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC DFS 93K218, DDC DFS 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Iveco 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA-22, Mack EO-O Premium Plus, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Oil Category 3.1, Renault Trucks RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5. Ohne Freigabe erfüllt es Ford WSS-M2C213-A1 und MAN M 3477.

Basenzahl 11 mg KOH/g, Stockpunkt -48 °C.

Anwendung

Moderne Lkw und Busse von Mercedes-Benz, MAN, DAF und anderen Herstellern mit Euro-4- bis Euro-6-Motoren, mit verlängertem Wechselintervall und Kraftstoffersparnis.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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