Verbreitete Irrtümer über die Viskosität
In dieser Rubrik: 7 Artikel
- Was ist die Viskosität von Öl? Wozu man sie braucht
- Wie entschlüsselt man die Viskositätsangabe?
- Welche Viskosität ist für den Motor die beste?
- Verbreitete Irrtümer über die Viskosität
- Tabelle der Viskositätswerte
- Was ist die Viskosität von Öl? Mythen und Wahrheit
- Und noch einmal zur Viskosität des Öls
Statt eines Vorworts:
Die verbreitetsten Irrtümer von Autofahrern über die Viskosität von Motoröl, eingeredet von Ölherstellern und Motorenschraubern aus der Werkstatt:
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„Wenn ich gern schnell fahre, taugt Standard-Motoröl nicht für mich – ich muss sportlichere Autoöle einfüllen“ – ein realer Leistungsverlust und eine baldige Generalüberholung des Motors sind Ihnen sicher. Nur zu!
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„Als mein Motor entwickelt wurde, gab es noch keine modernen Öle mit hoher Viskosität, also konnte der Hersteller sie gar nicht empfehlen“ – damals gab es nicht nur die modernen Motorölmarken nicht, es gab auch noch keine Fertigungstechnologien für Motoren, die auf modernes Autoöl ausgelegt sind. Suchen Sie also schon mal einen guten Mechaniker für die Motorüberholung.
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„Mit der Laufleistung verschleißt der Motor, die Spiele wachsen, also muss man in einen alten Motor dickeres Öl füllen – sogar dickeres, als der Hersteller erlaubt“ – für einen Motor mit hoher Laufleistung kann man tatsächlich die höhere Viskosität aus dem vom Hersteller zugelassenen Bereich wählen (dazu im fünften Schritt der Ölwahl), aber über diesen Bereich hinausgehen sollte man nicht. Der Ölverbrauch durch Verbrennen sinkt zunächst höchstwahrscheinlich, doch längst nicht jeder Motor ist für eine solche Viskosität ausgelegt, und die Überholung rückt dadurch nur näher.