77 Lubricants Motor Oil MLW 0W-20

77 Lubricantslinia 77 Lubricants Motor Oil MLWsamochody osobowe0W-20

W pełni syntetyczny olej 0W-20 do samochodów osobowych marek europejskich z oficjalnymi aprobatami MB 229.71, MB 229.72 i Volvo VCC C6SP.

Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants Motor Oil MLW 1 olej
Lepkość SAE 0W-20Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa ILSAC
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 38,92 mm²/s
Lepkość w 100 °C 7,87 mm²/s
Wskaźnik lepkości 179
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Liczba zasadowa (TBN) 8,3 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,7 %
Gęstość 846 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants Motor Oil MLW 0W-20 to w pełni syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych marek europejskich, z turbodoładowaniem i bez niego. Chroni przed przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach (LSPI), który zagraża nowoczesnym turbodoładowanym silnikom benzynowym.

Olej ma klasy API SP, ACEA C5, ACEA C6 i ILSAC GF-6A oraz oficjalne aprobaty MB 229.71, MB 229.72 i Volvo VCC C6SP. Ponadto spełnia wymagania BMW Longlife-17 FE+, GM dexosD, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, JLR STJLR.03.5006-16, Opel OV0401547-A20 i Volvo VCC RBS0-2AE.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 7,87 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 179, temperatura płynięcia -42 °C, popiół siarczanowy 0,7 %.

Zastosowanie

Samochody osobowe marek europejskich z silnikami wolnossącymi i turbodoładowanymi, w tym takimi, które wymagają ochrony przed przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach (LSPI).

Warto wiedzieć

Karta 77 Lubricants dzieli listę tego oleju na dwie grupy. Pod słowem „Approved” figurują tylko Volvo VCC C6SP, MB 229.71 i MB 229.72; reszta, od ACEA C6 do BMW Longlife-17 FE+ i GM dexosD, jest zapisana pod „Exceeds”, a za takim słowem stoi wyłącznie producent oleju. Gdzie szukać wpisu na liście producenta samochodu i czym sprawdza się licencję dexos, opisuje artykuł jak sprawdzić aprobatę oleju.

W przypadku Volvo liczy się dokładny kod. VCC C6SP jest tu zatwierdzony, a VCC RBS0-2AE tylko deklarowany, podczas gdy Motor Oil VLV 0W-20 ma RBS0-2AE jako oficjalną aprobatę przy tych samych API SP i ACEA C5. VLV jest wyraźnie gęstszy (9 mm²/s w 100 °C wobec 7,87 mm²/s) i ma popiół siarczanowy 0,80 % wobec 0,7 %, a ACEA C6 i VCC C6SP nie ma w jego wpisie. Kody MB 229.71 i MB 229.72 wśród olejów tej marki w katalogu podano tylko dla MLW. Z parametrów niskotemperaturowych karta podaje jeszcze CCS: 5100 mPa·s w -35 °C, a granica dla klasy 0W wynosi 6200 mPa·s.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej

  • 77 Lubricants Motor Oil CP 0W-20

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SP i ACEA C5/C6 do silników z filtrem cząstek stałych, spełniający wymagania PSA B71 2010.

    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP
    • Fiat 9.55535-GSX

  • 77 Lubricants Motor Oil Synthetic 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych, w tym hybryd; spełnia GM dexos1 Gen 3.

    • API SQ
    • API SP
    • API SN RC
    • ILSAC GF-7A

  • 77 Lubricants Motor Oil VLV 0W-20

    Pełnosyntetyczny olej 0W-20 obniżający zużycie paliwa, do samochodów osobowych Volvo, z oficjalną aprobatą Volvo VCC RBS0-2AE oraz klasami ACEA C5 i API SP.

    • Volvo VCC RBS0-2AE
    • ACEA C5
    • API SP

  • 77 Lubricants Motor Oil VX 0W-20

    Pełnosyntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 na wydłużone interwały wymiany do samochodów koncernu VW, spełniający wymagania VW 508.00, VW 509.00 i Porsche C20.

    • ACEA C5
    • Porsche C20
    • VW 509.00
    • VW 508.00

Inne oleje 0W-20

  • Motul

    Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 o niskiej lepkości, klas ACEA C5 i C6, z aprobatami BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71 i MB 229.72.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6
  • Shell

    Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 klas ACEA C5/C6 i API SP, z aprobatami BMW Longlife-17 FE+ i MB 229.71/229.72.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6
  • Castrol

    Castrol EDGE 0W-20 LL IV

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 klas ACEA C5 i C6 do aut koncernu Volkswagen z aprobatami VW 508.00 i 509.00 oraz BMW, Mercedes-Benz i Porsche.

    • MB 229.71
    • Porsche C20
    • ACEA C5
    • ACEA C6
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20

    Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5/C6, API SQ i ILSAC GF-7A z aprobatami BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71/229.72 i Opel OV0401547-A20.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Fuchs

    Fuchs TITAN GT1 FLEX 5 0W-20

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas ACEA C5/C6 i API SP RC z aprobatami BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71/229.72 i Opel OV0401547-A20.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6
  • Eni

    Eni i-Sint XEF 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klas ACEA C5 i C6, API SQ RC i ILSAC GF-7A z aprobatami BMW Longlife-17 FE+ i MB 229.71.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6
  • Elf

    Elf Evolution Full-Tech VCX 0W-20

    Syntetyczny olej 0W-20 klas ACEA C6 i API SP do nowych silników z aprobatami MB 229.72, JLR STJLR.03.5006 i Volvo VCC RBS0-2AE.

    • Ford WSS-M2C962-A1
    • Ford WSS-M2C947-B1
    • ACEA C5
    • ACEA C6
  • Castrol

    Castrol EDGE 0W-20 C5

    Syntetyczny olej 0W-20 klas ACEA C5 i C6, API SQ i ILSAC GF-7 do samochodów osobowych, z aprobatami GM dexos1 Gen 3 i MB 229.71.

    • GM dexos1 Gen 3
    • MB 229.71
    • ACEA C5
    • ACEA C6