Eni Rotra 80W-90

Enilinia Eni Rotraprzekładniowe80W-90

Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-3 do umiarkowanie obciążonych przekładni bez zazębienia hipoidalnego.

Klasyfikacja
Linia Eni Rotra 21 olej
Lepkość SAE 80W-90Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 14,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 100
Lepkość wg Brookfielda w -26 °C 130000 mPa·s
Temperatura płynięcia -30 °C
Temperatura zapłonu 250 °C
Gęstość 895 kg/m³

Opis

Eni Rotra 80W-90 to mineralny olej przekładniowy z linii Rotra do umiarkowanie obciążonych przekładni zębatych bez zazębienia hipoidalnego, w tym układów przeniesienia napędu samochodów z napędem na przód i poprzecznie ustawionym silnikiem. Dodatek przeciwzużyciowy nie powoduje korozji stali i miedzi.

Olej ma klasę API GL-3; nie ma oficjalnych aprobat producentów samochodów.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 100, temperatura płynięcia -30 °C, temperatura zapłonu 250 °C, gęstość 895 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 130 000 mPa·s w -26 °C.

Zastosowanie

Układy przeniesienia napędu bez przekładni hipoidalnych, zintegrowane z przekładnią główną (np. w samochodach z napędem na przód i poprzecznie ustawionym silnikiem), oraz inne umiarkowanie obciążone przekładnie zębate, dla których przepisano klasę API GL-3.

Warto wiedzieć

Klasę lepkości 80W-90 w linii Rotra ma sześć olejów i klasa API jest u nich różna: ten ma GL-3, Rotra HY 80W-90 GL-4, Rotra GL, MP i MP/S GL-5, a Rotra Truck Gear 80W-90 deklaruje od razu GL-4, GL-5 i MT-1. Takie samo oznaczenie SAE nie czyni tych olejów wzajemnie zamiennymi, bo klasy API są przeznaczone do różnych zespołów, a kodów producentów aut ani producentów zespołów ten olej nie ma. Jeśli dokumentacja zespołu wymaga GL-4, tę klasę przy tej samej lepkości mają Rotra HY 80W-90 i Truck Gear 80W-90; do mostu hipoidalnego z wymaganiem GL-5 potrzebny jest jeden z olejów GL-5.

To samo GL-3 ma także Rotra 85W-140, ale jego klasa zimowa jest inna: dla 85W norma SAE J306 wyznacza granicę 150 000 mPa·s w -12 °C, a nie w -26 °C, a jego temperatura płynięcia wynosi -15 °C wobec -30 °C w 80W-90. Sama Rotra 80W-90 ma w -26 °C 130 000 mPa·s, czyli mieści się w granicy klasy 80W. Kategorie GL według API 1560, w tym GL-3, oraz zimowe granice wszystkich klas zebrano w artykule o kategoriach GL i tabeli SAE J306.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni Rotra GL 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do silnie obciążonych mostów hipoidalnych i zespołów ciężkiego sprzętu.

    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

  • Eni Rotra HY 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, mostów i wałów odbioru mocy maszyn rolniczych i budowlanych.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 17A
    • ZF TE-ML 16A
    • ZF TE-ML 19A

  • Eni Rotra MP 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do obciążonych przekładni hipoidalnych i mostów, z aprobatami MAN 342 Type M2 i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B

  • Eni Rotra MP/S 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z modyfikatorem tarcia do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu i mostów z hamulcami mokrymi.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 05C
    • ZF TE-ML 21C
    • ZF TE-ML 12C

Inne oleje 80W-90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Motul

    Motul GEARBOX 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 z dwusiarczkiem molibdenu do obciążonych manualnych skrzyń biegów i mostów.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Shell

    Shell Spirax S3 AM 80W-90

    Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami MAN, ZF, Scania i Mack.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Shell

    Shell Spirax S3 G 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów i mostów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.

    • MAN 341 Type Z2
    • ZF TE-ML 02B
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 17A