Eni Rotra 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-3 do umiarkowanie obciążonych przekładni bez zazębienia hipoidalnego.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Eni Rotra 21 olej |
| Lepkość SAE | 80W-90Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 100 °C | 14,5 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 100 |
| Lepkość wg Brookfielda w -26 °C | 130000 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -30 °C |
| Temperatura zapłonu | 250 °C |
| Gęstość | 895 kg/m³ |
Opis
Eni Rotra 80W-90 to mineralny olej przekładniowy z linii Rotra do umiarkowanie obciążonych przekładni zębatych bez zazębienia hipoidalnego, w tym układów przeniesienia napędu samochodów z napędem na przód i poprzecznie ustawionym silnikiem. Dodatek przeciwzużyciowy nie powoduje korozji stali i miedzi.
Olej ma klasę API GL-3; nie ma oficjalnych aprobat producentów samochodów.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 100, temperatura płynięcia -30 °C, temperatura zapłonu 250 °C, gęstość 895 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 130 000 mPa·s w -26 °C.
Zastosowanie
Układy przeniesienia napędu bez przekładni hipoidalnych, zintegrowane z przekładnią główną (np. w samochodach z napędem na przód i poprzecznie ustawionym silnikiem), oraz inne umiarkowanie obciążone przekładnie zębate, dla których przepisano klasę API GL-3.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
Inne oleje Eni
Wszystkie 140 olejów-
Eni Rotra GL 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do silnie obciążonych mostów hipoidalnych i zespołów ciężkiego sprzętu.
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Rotra HY 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, mostów i wałów odbioru mocy maszyn rolniczych i budowlanych.
- API GL-4
- ZF TE-ML 17A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 16A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 19A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Rotra MP 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do obciążonych przekładni hipoidalnych i mostów, z aprobatami MAN 342 Type M2 i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 17B
-
Eni Rotra MP/S 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z modyfikatorem tarcia do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu i mostów z hamulcami mokrymi.
- API GL-5
- ZF TE-ML 05C (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21C (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 12C (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 80W-90
-
Liqui Moly
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 17B
- API GL-5
- MIL-L-2105D
-
Motul
Motul GEARBOX 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 z dwusiarczkiem molibdenu do obciążonych manualnych skrzyń biegów i mostów.
- API GL-4
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell
Shell Spirax S3 AM 80W-90
Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami MAN, ZF, Scania i Mack.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
-
Shell
Shell Spirax S3 G 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów i mostów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.
- MAN 341 Type Z2
- ZF TE-ML 02B
- API GL-4
- ZF TE-ML 17A