Motul GEARBOX 80W-90

Motullinia Motul Gearprzekładniowe80W-90

Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 z dwusiarczkiem molibdenu do obciążonych manualnych skrzyń biegów i mostów.

Klasyfikacja
Linia Motul Gear 5 olejów
Lepkość SAE 80W-90Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 164 mm²/s
Lepkość w 100 °C 21,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 157
Temperatura płynięcia -24 °C
Temperatura zapłonu 198 °C
Gęstość 899 kg/m³
Opakowania 1 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Motul GEARBOX 80W-90 to mineralny olej przekładniowy z dodatkami przeciwzatarciowymi i dwusiarczkiem molibdenu na duże obciążenia. Jest przeznaczony do manualnych skrzyń biegów, w tym takich, które hałasują, a także do przekładni zintegrowanych z mostem, skrzyń rozdzielczych i mostów hipoidalnych.

Olej ma klasy API GL-4 i API GL-5 oraz spełnia specyfikację MIL-L-2105D; karta nie podaje aprobat producentów samochodów. Po 20-godzinnym teście ścinania KRL pozostaje w granicach swojej klasy lepkości.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 21,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 157, temperatura płynięcia -24 °C, temperatura zapłonu 198 °C. Opakowanie 1 l.

Olej nie jest przeznaczony do mostów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.

Zastosowanie

Manualne skrzynie biegów, które hałasują lub pracują pod dużym obciążeniem, przekładnie zintegrowane z mostem, skrzynie rozdzielcze i mosty hipoidalne bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • Motul GEAR 300 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 na bazie estrów klas API GL-4 i GL-5 do wyczynowych i wysilonych przekładni.

    • API GL-4
    • API GL-5

  • Motul GEAR 300 LS 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 na bazie estrów klas API GL-5 i GL-4 do szper w samochodach sportowych.

    • API GL-5
    • API GL-4

  • Motul GEAR COMPETITION 75W-140

    W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy 75W-140 klasy API GL-5 do szper i mocno obciążonych skrzyń biegów.

    • API GL-5

  • Motul 90 PA

    Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klas API GL-4 i GL-5 do mostów hipoidalnych, w tym z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

Inne oleje 80W-90

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Shell

    Shell Spirax S3 AM 80W-90

    Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami MAN, ZF, Scania i Mack.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Shell

    Shell Spirax S3 G 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów i mostów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.

    • MAN 341 Type Z2
    • ZF TE-ML 02B
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 17A
  • Eni

    Eni Rotra 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-3 do umiarkowanie obciążonych przekładni bez zazębienia hipoidalnego.

    • API GL-3