Eni Rotra HY 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, mostów i wałów odbioru mocy maszyn rolniczych i budowlanych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Eni Rotra 21 olej |
| Lepkość SAE | 80W-90Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 133,6 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,1 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 103 |
| Lepkość wg Brookfielda w -26 °C | 120000 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -30 °C |
| Temperatura zapłonu | 210 °C |
| Gęstość | 895 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Eni Rotra HY 80W-90 to olej przekładniowy z linii Rotra klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów i mechanizmów różnicowych, także w ciągnikach i maszynach do robót ziemnych. Właściwości cierne oleju dobrano tak, aby synchronizatory włączały biegi bez poślizgu.
Olej nie ma oficjalnych aprobat producentów. Według danych producenta spełnia wymagania ZF TE-ML 02A, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A i ZF TE-ML 19A, bez oficjalnej aprobaty ZF.
Typowe parametry: lepkość 133,6 mm²/s w 40 °C i 14,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 103, temperatura płynięcia -30 °C, temperatura zapłonu 210 °C, gęstość 895 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 120 000 mPa·s w -26 °C.
Zastosowanie
Manualne skrzynie biegów i mechanizmy różnicowe, w tym zespoły skrzyni z mostem we wspólnej obudowie, zwolnice i wały odbioru mocy maszyn rolniczych i do robót ziemnych, gdzie wymagana jest klasa API GL-4.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
Inne oleje Eni
Wszystkie 140 olejów-
Eni Rotra 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-3 do umiarkowanie obciążonych przekładni bez zazębienia hipoidalnego.
- API GL-3
-
Eni Rotra GL 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do silnie obciążonych mostów hipoidalnych i zespołów ciężkiego sprzętu.
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni Rotra MP 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do obciążonych przekładni hipoidalnych i mostów, z aprobatami MAN 342 Type M2 i ZF.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 17B
-
Eni Rotra MP/S 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z modyfikatorem tarcia do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu i mostów z hamulcami mokrymi.
- API GL-5
- ZF TE-ML 05C (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21C (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 12C (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 80W-90
-
Liqui Moly
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 17B
- API GL-5
- MIL-L-2105D
-
Mobil
Mobil Delvac Modern Axle Oil 80W-90 Limited Slip
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, mostów i zwolnic, z aprobatami ZF TE-ML 05N i ZF TE-ML 21N.
- ZF TE-ML 05N
- ZF TE-ML 21N
- API GL-5
-
Mobil
Mobilube GX 80W-90
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, mostów i przekładni głównych.
- API GL-4
-
Mobil
Mobilube HD 80W-90
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do hipoidalnych mostów i przekładni głównych z obciążeniami udarowymi i wysokim momentem obrotowym.
- API GL-5