Oleje mineralne
Co oznacza mineralnyZawęź dobór
Liqui Moly
27 olejów-
Liqui Moly Classic Motoroil SAE 20W-50 HD
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SC, SD, SE i CC do klasycznych samochodów osobowych i motocykli z pełnoprzepływowym filtrem oleju.
- API SC
- API SD
- API SE
- API CC
-
Liqui Moly Classic Motoroil SAE 30
Mineralny sezonowy olej silnikowy SAE 30 z minimalną ilością dodatków do zabytkowych aut i motocykli bez pełnoprzepływowego filtra oleju.
-
Liqui Moly Classic Motoroil SAE 50
Mineralny sezonowy olej silnikowy SAE 50 z minimalną ilością dodatków do zabytkowych aut i motocykli bez pełnoprzepływowego filtra oleju.
-
Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 90
Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klas API GL-1, GL-2 i GL-3 do lekko obciążonych manualnych skrzyń biegów klasycznych aut i motocykli.
- API GL-1
- API GL-2
- API GL-3
-
Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 140
Mineralny olej przekładniowy SAE 140 klas API GL-1, GL-2 i GL-3 do lekko obciążonych skrzyń biegów i mostów klasycznych aut i motocykli.
- API GL-1
- API GL-2
- API GL-3
-
Liqui Moly Formula Super 10W-40
Mineralny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B3, ACEA E3 i API SL/CG-4, spełniający wymagania MB 229.1, MB 228.1 i MAN 271.
- ACEA A3
- ACEA B3
- ACEA E3
- API SL
-
Liqui Moly Formula Super 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA A2/B3/E2 i API SJ/CF-4 do flot mieszanych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
- MIL-L-2104E
- MIL-L-46152D
- ACEA A2
- ACEA B3
-
Liqui Moly Formula Super 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas ACEA A3/B4/E2 i API SL z aprobatami Allison C-4 i MIL-L-2104E do flot mieszanych.
- Allison C-4
- MIL-L-2104E
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly Gear Oil (GL4) SAE 85W-90
Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-4 z aprobatami ZF TE-ML 16A, 17A i 19A do manualnych skrzyń biegów i mostów.
- ZF TE-ML 17A
- ZF TE-ML 16A
- API GL-4
- ZF TE-ML 19A
-
Liqui Moly Gear Oil (GL4) SAE 80W
Mineralny olej przekładniowy 80W klasy API GL-4 z aprobatami ZF TE-ML 17A i DTFR 13B100 do manualnych skrzyń biegów i mostów.
- ZF TE-ML 17A
- DTFR 13B100
- API GL-4
- MIL-L-2105
-
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 17B
- API GL-5
- MIL-L-2105D
-
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 85W-90
Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 z dodatkiem do dyferencjałów samoblokujących, spełniający wymagania ZF TE-ML 05C i 21C.
- MIL-L-2105D
- API GL-5
- ZF TE-ML 05C (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 21C (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-90
Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MB 235.0H i ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A do przekładni hipoidalnych.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 17B
- API GL-5
- MIL-L-2105D
-
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140
Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16D i 21A do bardzo obciążonych przekładni hipoidalnych.
- ZF TE-ML 21A
- MIL-L-2105D
- API GL-5
- ZF TE-ML 16D
-
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W
Mineralny olej przekładniowy 80W klasy API GL-5 z aprobatą MIL-L-2105D do obciążonych przekładni hipoidalnych, spełniający wymagania ZF TE-ML 17B.
- MIL-L-2105D
- API GL-5
- ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 342 Type M1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 140
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny sezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-5 z aprobatą MIL-L-2105D do bardzo obciążonych mostów hipoidalnych.
- MIL-L-2105D
- API GL-5
-
Liqui Moly Super Low Friction Motor Oil MoS2 15W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej 15W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
- API CF
-
Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50
Mineralny olej 20W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
-
Liqui Moly Top Tec ATF 1300
Mineralny ATF do skrzyń automatycznych i manualnych oraz wspomagania kierownicy, spełniający wymagania Ford ESW-M2C33-F, ESW-M2C33-G i Volvo 97330.
- Ford ESW-M2C33-F (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford ESW-M2C33-G (bez oficjalnej aprobaty)
- Volvo 97330 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Touring High Tech 10W-30
Mineralny olej silnikowy 10W-30 klasy API SF/CD do silników benzynowych i wysokoprężnych, których producent wymaga tylko tych klas.
- API SF
- API CD
-
Liqui Moly Touring High Tech 15W-40
Mineralny olej wielofunkcyjny 15W-40 do silników benzynowych i diesli, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatami Allison C-4 i Volvo VDS.
- Allison C-4
- Volvo VDS
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly Touring High Tech 20W-20
Mineralny olej 20W-20 klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji, retarderów i układów hydraulicznych.
- ACEA E2
- API SJ
- API CF
- API CF-4
-
Liqui Moly Touring High Tech 20W-50
Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.
- Allison C-4
- MIL-L-2104E
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly Touring High Tech Special 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klasy API SN i ACEA A3/B4 do samochodów z dużym przebiegiem, głównie benzynowych, bez filtra cząstek stałych.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SN
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Touring High Tech HD 10W
Mineralny olej jednosezonowy SAE 10W klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji.
- ACEA E2
- API SJ
- API CF
- API CF-4
-
Liqui Moly Touring High Tech HD 30
Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do klasycznych silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji.
- ACEA E2
- API SJ
- API CF
- API CF-4
-
Liqui Moly Touring High Tech HD 40
Mineralny olej jednosezonowy SAE 40 klasy API SJ/CF/CF-4 do turbodoładowanych i mocno obciążonych silników diesla.
- API SJ
- API CF
- API CF-4
- MAN 270 (bez oficjalnej aprobaty)
Mobil
5 olejów-
Mobil ATF 220
Mineralny płyn klasy Dexron IID do automatycznych skrzyń starszych konstrukcji, z aprobatami MB 236.7, ZF TE-ML 14A i Voith H55.6335.xx.
- ZF TE-ML 04D
- MAN 339 Type V1
- Voith H55.6335.xx
- ZF TE-ML 14A
-
Mobil Gear Oil FE 75W
Mineralny olej przekładniowy 75W o obniżonej lepkości do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroën, spełnia PSA B71 2310.
- PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Super 2T
Mineralny olej Mobil Super 2T do silników dwusuwowych motocykli, skuterów śnieżnych i pilarek, klasy API TC, JASO FB i ISO-L-EGB.
- API TC
- JASO FB
- ISO-L-EGB (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Super 1000 X1 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych z aprobatami MB 229.1 i VW 505.00 oraz klasą ACEA A3/B3.
- VW 505.00
- MB 229.1
- ACEA A3/B3
- API SL
-
Mobil Super 1000 X1 15W-40
Mineralny olej 15W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B3
- API CF
Motul
12 olejów-
Motul 2000 MULTIGRADE 20W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej 20W-50 klas ACEA A2/B2 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych starszych generacji.
- ACEA A2
- ACEA B2
- API SL
- API CF
-
Motul 4000 MOTION 10W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny energooszczędny olej 10W-30 klas ACEA A1/B1 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych.
- ACEA A1/B1
- API SL
- API CF
-
Motul 4000 MOTION 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA A3/B3 i API SN do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych z oficjalną aprobatą MB 229.1.
- MB 229.1
- ACEA A3/B3
- API SN
-
Motul 4000 MOTION 15W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej 15W-50 klas ACEA A3/B3 i API SN do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych, także z dużym przebiegiem.
- ACEA A3/B3
- API SN
- MB 229.1H (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul DEXRON II-D
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny płyn typu Dexron II do automatycznych skrzyń i układów hydraulicznych z aprobatami MB 236.7, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1.
- ZF TE-ML 04D
- MAN 339 Type V1
- ZF TE-ML 14A
- MAN 339 Type Z1
-
Motul CLASSIC 20W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.
- API SF
- API CC
-
Motul CLASSIC SAE 30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 do silników i skrzyń biegów samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych.
-
Motul CLASSIC SAE 40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej jednosezonowy SAE 40 do silników i przekładni samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych.
-
Motul CLASSIC SAE 50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny jednosezonowy olej SAE 50 o niskiej zdolności myjącej do silników i skrzyń biegów samochodów weteranów i przedwojennych.
-
Motul GEARBOX 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 z dwusiarczkiem molibdenu do obciążonych manualnych skrzyń biegów i mostów.
- API GL-4
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 90 PA
Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klas API GL-4 i GL-5 do mostów hipoidalnych, w tym z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
- API GL-4
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul SAE 15W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SF i CD do silników benzynowych i diesla starszych generacji, w tym z instalacją gazową.
- API SF
- API CD
Shell
5 olejów-
Shell Helix HX5 15W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny całoroczny olej 15W-40 klas API SN/CF i ACEA A3/B3 do silników benzynowych, wysokoprężnych i gazowych samochodów osobowych.
- ACEA A3/B3
- API SN
- API CF
-
Shell Spirax S3 AM 80W-90
Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami MAN, ZF, Scania i Mack.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
-
Shell Spirax S3 G 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów i mostów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.
- MAN 341 Type Z2
- ZF TE-ML 02B
- API GL-4
- ZF TE-ML 17A
-
Shell Spirax S3 G 80W
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej przekładniowy SAE 80W klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.
- MAN 341 Type Z2
- ZF TE-ML 02B
- API GL-4
- ZF TE-ML 17A
-
Shell Spirax S3 ATF MD3
Mineralny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron III, Ford MERCON i Allison C-4.
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-G (bez oficjalnej aprobaty)
Elf
9 olejów-
Elf HTX Prestige 20W-50
Mineralny olej 20W-50 z linii HTX do zabytkowych i klasycznych samochodów z klasami API SL i CF.
- API CF
- API SL
-
Elf HTX Prestige 40
Mineralny olej sezonowy SAE 40 z linii HTX do zabytkowych samochodów z pierwszej połowy XX wieku, z klasami API SL i CF.
- API CF
- API SL
-
Elf Moto 2 Self Mix
Mineralny, wstępnie rozcieńczony olej do dwusuwowych motocykli, skuterów i motorowerów klas API TC, JASO FB i ISO-L-EGB.
- API TC
- JASO FB
- ISO-L-EGB (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Moto 4 Scooter 10W-30
Mineralny olej silnikowy 10W-30 do czterosuwowych skuterów z automatyczną przekładnią, klas API SL i JASO MB.
- API SL
- JASO MB
-
Elf Moto 4 Cruise 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas API SL i JASO MA2 do motocykli ze zwykłymi silnikami w codziennej jeździe.
- API SL
- JASO MA2
-
Elf Moto Gear Oil 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń biegów motocykli czterosuwowych.
- API GL-5
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Perfo HDX 400 20W-50
Mineralny olej 20W-50 do diesli klas API CG-4 i SH dla mieszanych flot ciężarówek, spełniający wymagania MB 228.1 i Volvo VDS.
- API CG-4
- API SH
- MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 271 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Scooter 2 Self Mix
Mineralny, wstępnie rozcieńczony olej do dwusuwowych skuterów, motorowerów i motocykli klas API TC, JASO FB i ISO-L-EGB.
- API TC
- JASO FB
- ISO-L-EGB (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Sporti 5 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SL i CF do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych oraz lekkich furgonetek.
- API CF
- API SL
Eni
5 olejów-
Eni i-Sigma performance CH HBN 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CH-4, spełnia wymagania MB 228.3.
- ACEA E7
- ACEA E5
- ACEA E3
- ACEA B3
-
Eni i-Sigma performance CI HBN 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli pojazdów użytkowych, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3.
- ACEA E7
- ACEA E5
- ACEA E3
- ACEA B3
-
Eni i-Sigma performance CI HBN 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3 i Volvo VDS-3.
- ACEA E7
- ACEA E5
- ACEA E3
- ACEA B3
-
Eni Rotra 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-3 do umiarkowanie obciążonych przekładni bez zazębienia hipoidalnego.
- API GL-3
-
Eni Rotra 85W-140
Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-3 do umiarkowanie obciążonych przekładni bez zazębienia hipoidalnego.
- API GL-3
77 Lubricants
36 olejów-
77 Lubricants ATF Type F
Mineralny płyn ATF o wysokim współczynniku tarcia do automatycznych skrzyń biegów wcześniejszych modeli Ford, spełniający wymagania Ford ESW-M2C33-F.
- Ford ESW-M2C33-F (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford ESW-M2C33-G (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford M2C9007-AA (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil EP 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, furgonów, ciężarówek i maszyn specjalnych.
- API GL-4
- MIL-L-2105 (bez oficjalnej aprobaty)
- BW-TL 9150-0010 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil LS 80W-90
Mineralny olej 80W-90 klasy API GL-5 z dodatkiem do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, spełniający wymagania ZF TE-ML 05C i MAN 342 Type M2.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-90
Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów i skrzyń biegów, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil XP 80W-90
Mineralny olej 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i Volvo 97321.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-140
Mineralny uniwersalny olej 80W-140 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych i mostów, spełniający wymagania ZF TE-ML 05A, 16D i Scania STO 1:0.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 85W-90
Mineralny uniwersalny olej 85W-90 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów i mostów, spełniający wymagania MB 235.6 i MAN 342 Type M2.
- API GL-4
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil EP 85W-140
Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, ciężarówek i maszyn terenowych.
- API GL-4
- MIL-L-2105 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil MP 85W-140
Mineralny uniwersalny olej 85W-140 klasy API GL-5 do skrzyń biegów i mostów, spełniający wymagania ZF TE-ML 05A i Volvo STD 1273.1.
- API GL-5
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
- MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil TDL 85W-140
Mineralny olej 85W-140 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, spełniający wymagania Mack GO-J i ZF TE-ML 05A.
- API GL-4
- API GL-5
- API MT-1
- ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil LS 90
Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu w samochodach osobowych, furgonach i lekkich ciężarówkach.
- API GL-5
- ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 19B (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 07A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Autogear Oil GL-1 140
Mineralny olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-1 bez dodatków przeciwzatarciowych do skrzyń manualnych i mostów starszej konstrukcji.
- API GL-1
-
77 Lubricants Engine Oil D-MX IV 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas API CH-4 i SJ do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro 1 do Euro 3, na poziomie MB 228.3.
- API CH-4
- API SJ
- Volvo VDS-3 (bez oficjalnej aprobaty)
- MTU Oil Category 2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Engine Oil HD 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E2 i API CG-4 do obciążonych szybkoobrotowych silników diesla z turbodoładowaniem, na poziomie MB 228.1 i MAN M 271.
- ACEA E2
- API CG-4
- API SH
- MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Engine Oil HD 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas ACEA E2 i API CG-4 do obciążonych silników diesla z turbodoładowaniem, na poziomie MB 228.1 i MAN M 271.
- ACEA E2
- API CG-4
- MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Volvo VDS (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Engine Oil HDL 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CH-4 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro I do Euro V bez filtra cząstek stałych.
- ACEA E7
- API CH-4
- API SJ
- Volvo VDS-3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A3/B4
-
77 Lubricants Engine Oil HDX Extra 15W-40
Mineralny olej 15W-40 o podwyższonej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek na paliwie o dużej zawartości siarki, klas ACEA E7 i API CI-4.
- ACEA E7
- API CI-4
- API SL
- JASO DH-1
-
77 Lubricants Engine Oil HDX 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas ACEA E7, API CI-4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- ACEA E7
- API CI-4
- API SL
- JASO DH-1
-
77 Lubricants Engine Oil HDX 25W-60
Mineralny olej 25W-60 o podwyższonej lepkości klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- ACEA E7
- API CI-4
- API SL
- JASO DH-1
-
77 Lubricants Mono Engine Oil CF 20W-20
Mineralny olej do diesli 20W-20 klas API CF-4 i ACEA E2 do pojazdów drogowych i maszyn terenowych, na poziomie MB 228.1 i MAN 271.
- ACEA E2
- API CF-4
- API SG
- MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Mono Engine Oil CF 10W
Jednosezonowy olej mineralny SAE 10W do silników diesla pojazdów użytkowych: API CF-4, ACEA E2, poziom MB 228.1 i MAN 271.
- ACEA E2
- API CF-4
- API SG
- MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Mono Engine Oil CF 30
Jednosezonowy olej mineralny SAE 30 klas API CF-4 i ACEA E2 do silników diesla ciężarówek i maszyn terenowych.
- ACEA E2
- API CF-4
- API SG
- API CH-4
-
77 Lubricants Mono Engine Oil CF 40
Jednosezonowy olej mineralny SAE 40 klas API CF-4 i ACEA E2 do silników diesla pojazdów użytkowych na drogach i poza nimi.
- ACEA E2
- API CF-4
- API SG
- API CH-4
-
77 Lubricants Mono Engine Oil CB/SB 50
Jednosezonowy olej mineralny SAE 50 poziomu API CB i API SB do silników benzynowych i diesla dawnych konstrukcji.
- API CB
- API SB
-
77 Lubricants Mono Engine Oil CF 50
Jednosezonowy olej mineralny SAE 50 do silników diesla pojazdów użytkowych: API CF-4, ACEA E2, poziom MB 228.1 i MAN 271.
- ACEA E2
- API CF-4
- API SG
- MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych, spełniający wymagania VW 505.00.
- ACEA A3/B4
- API SP
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Racing Oil Classic 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 o podwyższonej zawartości ZDDP do klasycznych samochodów sportowych, klasy API SG/CD/MS.
- API SG
- API CD
- API MS
- Ford M2C101-A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil Vintage Classic 30
Jednosezonowy mineralny olej silnikowy SAE 30 bez dodatków myjących, klasy API SB, do silników benzynowych najstarszych samochodów.
- API SB
-
77 Lubricants Motor Oil SF 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SF i API CD do starszych silników benzynowych, diesla i gazowych aut osobowych i furgonów.
- API SF
- API CD
-
77 Lubricants Motor Oil SF 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas API SF i API CD do silników benzynowych, diesla i gazowych starszych aut osobowych i furgonów.
- API SF
- API CD
-
77 Lubricants Motor Oil SL 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SN i ACEA A3/B3 do silników benzynowych, gazowych i diesla aut osobowych i furgonów.
- ACEA A3/B3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil SL 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas API SN i ACEA A3/B3 z wymaganiami MB 229.1 i VW 501.01 do silników benzynowych, gazowych i diesla.
- ACEA A3/B3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motorcycle Oil 2T
Mineralny olej do dwusuwowych silników benzynowych chłodzonych powietrzem, klasy API TC, JASO FB i ISO-L-EGC.
- API TC
- JASO FB
- ISO-L-EGC (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motorcycle Oil 4T 20W-50
Mineralny olej 20W-50 do czterosuwowych motocykli chłodzonych powietrzem, olejem lub cieczą: JASO MA2, API SN.
- API SN
- JASO MA2
-
77 Lubricants Motorcycle Oil 4T 25W-60
Mineralny olej 25W-60 o wysokiej lepkości do czterosuwowych motocykli, klasy JASO MA2 i API SL.
- API SL
- JASO MA2
Fuchs
4 oleje-
Fuchs TITAN ATF 3000
Mineralny płyn klasy Dexron II-D do skrzyń automatycznych aut osobowych, ciężarowych i maszyn z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 04D/14A i MAN 339.
- ZF TE-ML 04D
- MAN 339 Type V1
- Voith H55.6335.xx
- ZF TE-ML 14A
-
Fuchs TITAN GEAR MP 80
Mineralny olej przekładniowy SAE 80 klasy API GL-4 do skrzyń manualnych i mostów z aprobatami MB 235.14, DTFR 13B100 i ZF TE-ML 17A.
- ZF TE-ML 17A
- DTFR 13B100
- API GL-4
- MB 235.14
-
Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W
Mineralny olej przekładniowy 75W o niskiej lepkości, klasy API GL-4, z oficjalną aprobatą MB 235.17 do manualnych skrzyń biegów aut osobowych.
- MB 235.17
- API GL-4
- Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
- PSA B71 2316 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Fuchs TITAN SUPERGEAR 80W-90
Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 z aprobatami MAN 342 Type M2, EvoBus i ZF TE-ML do skrzyń biegów i mostów.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-4
- API GL-5
Castrol
2 oleje-
Castrol TRANSMAX Axle EPX 85W-140
Mineralny olej hipoidalny 85W-140 do mocno obciążonych mostów i mechanizmów różnicowych: API GL-5, aprobaty ZF TE-ML 05A, 12E, 16D i 21A.
- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 05A
- API GL-5
- ZF TE-ML 12E
-
Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7
Mineralny olej 15W-40 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA E7, API CI-4, z aprobatą Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
BP
6 olejów-
BP Energear EP 80W
Mineralny olej przekładniowy 80W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów z aprobatami MB 235.1 i ZF TE-ML 17A.
- ZF TE-ML 17A
- MB 235.1
- API GL-4
-
BP Vanellus Long Life Turbo 10W-30
Mineralny olej silnikowy 10W-30 klasy API CH-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla ciężarówek zasilanych paliwem różnej jakości.
- API CH-4
-
BP Vanellus Multi A 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i autobusów z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Cummins CES 20078.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
-
BP Vanellus Turbo 15W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klasy API CI-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.
- API CI-4
-
BP Vanellus Multi 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klasy API CH-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.
- API CH-4
-
BP Vanellus Turbo 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klasy API CI-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.
- API CI-4
Aral
5 olejów-
Aral MultiElastic 15W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny wielosezonowy olej silnikowy 15W-40 klas ACEA A3/B3 i API SN do silników benzynowych i diesla aut osobowych i lekkich ciężarówek.
- ACEA A3/B3
- API SN
-
Aral SuperElastic 10W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny wielosezonowy olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B3 i A3/B4 do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych.
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
- API SN
- Fiat 9.55535-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Aral Tronic 15W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA A3/B3 i API SN do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów osobowych, z aprobatą MB 229.1.
- MB 229.1
- ACEA A3/B3
- API SN
- Fiat 9.55535-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Aral Turboral 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek i maszyn, z aprobatami DTFR 15B110, Volvo VDS-3 i MTU Oil Category 2.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
-
Aral Turboral 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klasy API CH-4 do wolnossących i turbodoładowanych szybkoobrotowych czterosuwowych diesli ze standardowym okresem wymiany.
- API CH-4







