Oleje mineralne

116 olejów, 11 marek

Co oznacza mineralny
Zawęź dobór

24 najczęstszych aprobat; wszystkie 636 w indeksie

Liqui Moly

27 olejów
  • Liqui Moly Classic Motoroil SAE 20W-50 HD

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SC, SD, SE i CC do klasycznych samochodów osobowych i motocykli z pełnoprzepływowym filtrem oleju.

    • API SC
    • API SD
    • API SE
    • API CC
  • Liqui Moly Classic Motoroil SAE 30

    Mineralny sezonowy olej silnikowy SAE 30 z minimalną ilością dodatków do zabytkowych aut i motocykli bez pełnoprzepływowego filtra oleju.

  • Liqui Moly Classic Motoroil SAE 50

    Mineralny sezonowy olej silnikowy SAE 50 z minimalną ilością dodatków do zabytkowych aut i motocykli bez pełnoprzepływowego filtra oleju.

  • Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 90

    Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klas API GL-1, GL-2 i GL-3 do lekko obciążonych manualnych skrzyń biegów klasycznych aut i motocykli.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3
  • Liqui Moly Classic Transmission Oil SAE 140

    Mineralny olej przekładniowy SAE 140 klas API GL-1, GL-2 i GL-3 do lekko obciążonych skrzyń biegów i mostów klasycznych aut i motocykli.

    • API GL-1
    • API GL-2
    • API GL-3
  • Liqui Moly Formula Super 10W-40

    Mineralny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B3, ACEA E3 i API SL/CG-4, spełniający wymagania MB 229.1, MB 228.1 i MAN 271.

    • ACEA A3
    • ACEA B3
    • ACEA E3
    • API SL
  • Liqui Moly Formula Super 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA A2/B3/E2 i API SJ/CF-4 do flot mieszanych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.

    • MIL-L-2104E
    • MIL-L-46152D
    • ACEA A2
    • ACEA B3
  • Liqui Moly Formula Super 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas ACEA A3/B4/E2 i API SL z aprobatami Allison C-4 i MIL-L-2104E do flot mieszanych.

    • Allison C-4
    • MIL-L-2104E
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly Gear Oil (GL4) SAE 85W-90

    Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-4 z aprobatami ZF TE-ML 16A, 17A i 19A do manualnych skrzyń biegów i mostów.

    • ZF TE-ML 17A
    • ZF TE-ML 16A
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 19A
  • Liqui Moly Gear Oil (GL4) SAE 80W

    Mineralny olej przekładniowy 80W klasy API GL-4 z aprobatami ZF TE-ML 17A i DTFR 13B100 do manualnych skrzyń biegów i mostów.

    • ZF TE-ML 17A
    • DTFR 13B100
    • API GL-4
    • MIL-L-2105
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16B, 17B, 19B i 21A do obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 85W-90

    Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 z dodatkiem do dyferencjałów samoblokujących, spełniający wymagania ZF TE-ML 05C i 21C.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 05C (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 21C (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-90

    Mineralny olej przekładniowy 85W-90 klasy API GL-5 z aprobatami MB 235.0H i ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A do przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 85W-140

    Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 z aprobatami ZF TE-ML 16D i 21A do bardzo obciążonych przekładni hipoidalnych.

    • ZF TE-ML 21A
    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 16D
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 80W

    Mineralny olej przekładniowy 80W klasy API GL-5 z aprobatą MIL-L-2105D do obciążonych przekładni hipoidalnych, spełniający wymagania ZF TE-ML 17B.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
    • MAN 342 Type M1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Hypoid Gear Oil (GL5) SAE 140

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny sezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-5 z aprobatą MIL-L-2105D do bardzo obciążonych mostów hipoidalnych.

    • MIL-L-2105D
    • API GL-5
  • Liqui Moly Super Low Friction Motor Oil MoS2 15W-50

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej 15W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
    • API CF
  • Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1300

    Mineralny ATF do skrzyń automatycznych i manualnych oraz wspomagania kierownicy, spełniający wymagania Ford ESW-M2C33-F, ESW-M2C33-G i Volvo 97330.

    • Ford ESW-M2C33-F (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford ESW-M2C33-G (bez oficjalnej aprobaty)
    • Volvo 97330 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Touring High Tech 10W-30

    Mineralny olej silnikowy 10W-30 klasy API SF/CD do silników benzynowych i wysokoprężnych, których producent wymaga tylko tych klas.

    • API SF
    • API CD
  • Liqui Moly Touring High Tech 15W-40

    Mineralny olej wielofunkcyjny 15W-40 do silników benzynowych i diesli, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatami Allison C-4 i Volvo VDS.

    • Allison C-4
    • Volvo VDS
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly Touring High Tech 20W-20

    Mineralny olej 20W-20 klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji, retarderów i układów hydraulicznych.

    • ACEA E2
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4
  • Liqui Moly Touring High Tech 20W-50

    Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.

    • Allison C-4
    • MIL-L-2104E
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly Touring High Tech Special 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klasy API SN i ACEA A3/B4 do samochodów z dużym przebiegiem, głównie benzynowych, bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SN
    • MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Touring High Tech HD 10W

    Mineralny olej jednosezonowy SAE 10W klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji.

    • ACEA E2
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4
  • Liqui Moly Touring High Tech HD 30

    Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do klasycznych silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji.

    • ACEA E2
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4
  • Liqui Moly Touring High Tech HD 40

    Mineralny olej jednosezonowy SAE 40 klasy API SJ/CF/CF-4 do turbodoładowanych i mocno obciążonych silników diesla.

    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4
    • MAN 270 (bez oficjalnej aprobaty)

Mobil

5 olejów
  • Mobil ATF 220

    Mineralny płyn klasy Dexron IID do automatycznych skrzyń starszych konstrukcji, z aprobatami MB 236.7, ZF TE-ML 14A i Voith H55.6335.xx.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Mobil Gear Oil FE 75W

    Mineralny olej przekładniowy 75W o obniżonej lepkości do manualnych skrzyń biegów Peugeot i Citroën, spełnia PSA B71 2310.

    • PSA B71 2310 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Mobil Super 2T

    Mineralny olej Mobil Super 2T do silników dwusuwowych motocykli, skuterów śnieżnych i pilarek, klasy API TC, JASO FB i ISO-L-EGB.

    • API TC
    • JASO FB
    • ISO-L-EGB (bez oficjalnej aprobaty)
  • Mobil Super 1000 X1 10W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych z aprobatami MB 229.1 i VW 505.00 oraz klasą ACEA A3/B3.

    • VW 505.00
    • MB 229.1
    • ACEA A3/B3
    • API SL
  • Mobil Super 1000 X1 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • VW 501.01
    • ACEA A3/B3
    • API CF

Motul

12 olejów
  • Motul 2000 MULTIGRADE 20W-50

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej 20W-50 klas ACEA A2/B2 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych starszych generacji.

    • ACEA A2
    • ACEA B2
    • API SL
    • API CF
  • Motul 4000 MOTION 10W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny energooszczędny olej 10W-30 klas ACEA A1/B1 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych.

    • ACEA A1/B1
    • API SL
    • API CF
  • Motul 4000 MOTION 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA A3/B3 i API SN do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych z oficjalną aprobatą MB 229.1.

    • MB 229.1
    • ACEA A3/B3
    • API SN
  • Motul 4000 MOTION 15W-50

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej 15W-50 klas ACEA A3/B3 i API SN do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych, także z dużym przebiegiem.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • MB 229.1H (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul DEXRON II-D

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny płyn typu Dexron II do automatycznych skrzyń i układów hydraulicznych z aprobatami MB 236.7, ZF TE-ML 14A i MAN 339 Type V1.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • ZF TE-ML 14A
    • MAN 339 Type Z1
  • Motul CLASSIC 20W-50

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.

    • API SF
    • API CC
  • Motul CLASSIC SAE 30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 do silników i skrzyń biegów samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych.

  • Motul CLASSIC SAE 40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej jednosezonowy SAE 40 do silników i przekładni samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych.

  • Motul CLASSIC SAE 50

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny jednosezonowy olej SAE 50 o niskiej zdolności myjącej do silników i skrzyń biegów samochodów weteranów i przedwojennych.

  • Motul GEARBOX 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 z dwusiarczkiem molibdenu do obciążonych manualnych skrzyń biegów i mostów.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul 90 PA

    Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klas API GL-4 i GL-5 do mostów hipoidalnych, w tym z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul SAE 15W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SF i CD do silników benzynowych i diesla starszych generacji, w tym z instalacją gazową.

    • API SF
    • API CD

Shell

5 olejów
  • Shell Helix HX5 15W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny całoroczny olej 15W-40 klas API SN/CF i ACEA A3/B3 do silników benzynowych, wysokoprężnych i gazowych samochodów osobowych.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • API CF
  • Shell Spirax S3 AM 80W-90

    Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów, z aprobatami MAN, ZF, Scania i Mack.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Shell Spirax S3 G 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów i mostów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.

    • MAN 341 Type Z2
    • ZF TE-ML 02B
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 17A
  • Shell Spirax S3 G 80W

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej przekładniowy SAE 80W klasy API GL-4 do synchronizowanych skrzyń biegów ciężarówek, z aprobatami MAN 341 i ZF TE-ML.

    • MAN 341 Type Z2
    • ZF TE-ML 02B
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 17A
  • Shell Spirax S3 ATF MD3

    Mineralny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron III, Ford MERCON i Allison C-4.

    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-G (bez oficjalnej aprobaty)

Elf

9 olejów
  • Elf HTX Prestige 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 z linii HTX do zabytkowych i klasycznych samochodów z klasami API SL i CF.

    • API CF
    • API SL
  • Elf HTX Prestige 40

    Mineralny olej sezonowy SAE 40 z linii HTX do zabytkowych samochodów z pierwszej połowy XX wieku, z klasami API SL i CF.

    • API CF
    • API SL
  • Elf Moto 2 Self Mix

    Mineralny, wstępnie rozcieńczony olej do dwusuwowych motocykli, skuterów i motorowerów klas API TC, JASO FB i ISO-L-EGB.

    • API TC
    • JASO FB
    • ISO-L-EGB (bez oficjalnej aprobaty)
  • Elf Moto 4 Scooter 10W-30

    Mineralny olej silnikowy 10W-30 do czterosuwowych skuterów z automatyczną przekładnią, klas API SL i JASO MB.

    • API SL
    • JASO MB
  • Elf Moto 4 Cruise 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas API SL i JASO MA2 do motocykli ze zwykłymi silnikami w codziennej jeździe.

    • API SL
    • JASO MA2
  • Elf Moto Gear Oil 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń biegów motocykli czterosuwowych.

    • API GL-5
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Elf Perfo HDX 400 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 do diesli klas API CG-4 i SH dla mieszanych flot ciężarówek, spełniający wymagania MB 228.1 i Volvo VDS.

    • API CG-4
    • API SH
    • MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MAN 271 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Elf Scooter 2 Self Mix

    Mineralny, wstępnie rozcieńczony olej do dwusuwowych skuterów, motorowerów i motocykli klas API TC, JASO FB i ISO-L-EGB.

    • API TC
    • JASO FB
    • ISO-L-EGB (bez oficjalnej aprobaty)
  • Elf Sporti 5 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SL i CF do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych oraz lekkich furgonetek.

    • API CF
    • API SL

Eni

5 olejów
  • Eni i-Sigma performance CH HBN 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CH-4, spełnia wymagania MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • Eni i-Sigma performance CI HBN 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 o wysokiej liczbie zasadowej do diesli pojazdów użytkowych, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • Eni i-Sigma performance CI HBN 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3 i Volvo VDS-3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • Eni Rotra 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-3 do umiarkowanie obciążonych przekładni bez zazębienia hipoidalnego.

    • API GL-3
  • Eni Rotra 85W-140

    Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-3 do umiarkowanie obciążonych przekładni bez zazębienia hipoidalnego.

    • API GL-3

77 Lubricants

36 olejów
  • 77 Lubricants ATF Type F

    Mineralny płyn ATF o wysokim współczynniku tarcia do automatycznych skrzyń biegów wcześniejszych modeli Ford, spełniający wymagania Ford ESW-M2C33-F.

    • Ford ESW-M2C33-F (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford ESW-M2C33-G (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford M2C9007-AA (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil EP 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, furgonów, ciężarówek i maszyn specjalnych.

    • API GL-4
    • MIL-L-2105 (bez oficjalnej aprobaty)
    • BW-TL 9150-0010 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil LS 80W-90

    Mineralny olej 80W-90 klasy API GL-5 z dodatkiem do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, spełniający wymagania ZF TE-ML 05C i MAN 342 Type M2.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-90

    Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów i skrzyń biegów, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil XP 80W-90

    Mineralny olej 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i Volvo 97321.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-140

    Mineralny uniwersalny olej 80W-140 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych i mostów, spełniający wymagania ZF TE-ML 05A, 16D i Scania STO 1:0.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 85W-90

    Mineralny uniwersalny olej 85W-90 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów i mostów, spełniający wymagania MB 235.6 i MAN 342 Type M2.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil EP 85W-140

    Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, ciężarówek i maszyn terenowych.

    • API GL-4
    • MIL-L-2105 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 85W-140

    Mineralny uniwersalny olej 85W-140 klasy API GL-5 do skrzyń biegów i mostów, spełniający wymagania ZF TE-ML 05A i Volvo STD 1273.1.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 05A (bez oficjalnej aprobaty)
    • MIL-L-2105D (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil TDL 85W-140

    Mineralny olej 85W-140 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, spełniający wymagania Mack GO-J i ZF TE-ML 05A.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil LS 90

    Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu w samochodach osobowych, furgonach i lekkich ciężarówkach.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 19B (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 07A (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Autogear Oil GL-1 140

    Mineralny olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-1 bez dodatków przeciwzatarciowych do skrzyń manualnych i mostów starszej konstrukcji.

    • API GL-1
  • 77 Lubricants Engine Oil D-MX IV 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas API CH-4 i SJ do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro 1 do Euro 3, na poziomie MB 228.3.

    • API CH-4
    • API SJ
    • Volvo VDS-3 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MTU Oil Category 2 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Engine Oil HD 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E2 i API CG-4 do obciążonych szybkoobrotowych silników diesla z turbodoładowaniem, na poziomie MB 228.1 i MAN M 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • API SH
    • MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Engine Oil HD 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas ACEA E2 i API CG-4 do obciążonych silników diesla z turbodoładowaniem, na poziomie MB 228.1 i MAN M 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Volvo VDS (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Engine Oil HDL 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CH-4 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro I do Euro V bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA E7
    • API CH-4
    • API SJ
    • Volvo VDS-3 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A3/B4
  • 77 Lubricants Engine Oil HDX Extra 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 o podwyższonej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek na paliwie o dużej zawartości siarki, klas ACEA E7 i API CI-4.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1
  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas ACEA E7, API CI-4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1
  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 25W-60

    Mineralny olej 25W-60 o podwyższonej lepkości klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 20W-20

    Mineralny olej do diesli 20W-20 klas API CF-4 i ACEA E2 do pojazdów drogowych i maszyn terenowych, na poziomie MB 228.1 i MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 10W

    Jednosezonowy olej mineralny SAE 10W do silników diesla pojazdów użytkowych: API CF-4, ACEA E2, poziom MB 228.1 i MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 30

    Jednosezonowy olej mineralny SAE 30 klas API CF-4 i ACEA E2 do silników diesla ciężarówek i maszyn terenowych.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • API CH-4
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 40

    Jednosezonowy olej mineralny SAE 40 klas API CF-4 i ACEA E2 do silników diesla pojazdów użytkowych na drogach i poza nimi.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • API CH-4
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CB/SB 50

    Jednosezonowy olej mineralny SAE 50 poziomu API CB i API SB do silników benzynowych i diesla dawnych konstrukcji.

    • API CB
    • API SB
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 50

    Jednosezonowy olej mineralny SAE 50 do silników diesla pojazdów użytkowych: API CF-4, ACEA E2, poziom MB 228.1 i MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Motor Oil 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych, spełniający wymagania VW 505.00.

    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
    • VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Racing Oil Classic 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 o podwyższonej zawartości ZDDP do klasycznych samochodów sportowych, klasy API SG/CD/MS.

    • API SG
    • API CD
    • API MS
    • Ford M2C101-A (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Motor Oil Vintage Classic 30

    Jednosezonowy mineralny olej silnikowy SAE 30 bez dodatków myjących, klasy API SB, do silników benzynowych najstarszych samochodów.

    • API SB
  • 77 Lubricants Motor Oil SF 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SF i API CD do starszych silników benzynowych, diesla i gazowych aut osobowych i furgonów.

    • API SF
    • API CD
  • 77 Lubricants Motor Oil SF 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas API SF i API CD do silników benzynowych, diesla i gazowych starszych aut osobowych i furgonów.

    • API SF
    • API CD
  • 77 Lubricants Motor Oil SL 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SN i ACEA A3/B3 do silników benzynowych, gazowych i diesla aut osobowych i furgonów.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Motor Oil SL 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas API SN i ACEA A3/B3 z wymaganiami MB 229.1 i VW 501.01 do silników benzynowych, gazowych i diesla.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Motorcycle Oil 2T

    Mineralny olej do dwusuwowych silników benzynowych chłodzonych powietrzem, klasy API TC, JASO FB i ISO-L-EGC.

    • API TC
    • JASO FB
    • ISO-L-EGC (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Motorcycle Oil 4T 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 do czterosuwowych motocykli chłodzonych powietrzem, olejem lub cieczą: JASO MA2, API SN.

    • API SN
    • JASO MA2
  • 77 Lubricants Motorcycle Oil 4T 25W-60

    Mineralny olej 25W-60 o wysokiej lepkości do czterosuwowych motocykli, klasy JASO MA2 i API SL.

    • API SL
    • JASO MA2

Fuchs

4 oleje
  • Fuchs TITAN ATF 3000

    Mineralny płyn klasy Dexron II-D do skrzyń automatycznych aut osobowych, ciężarowych i maszyn z aprobatami MB 236.1, ZF TE-ML 04D/14A i MAN 339.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A
  • Fuchs TITAN GEAR MP 80

    Mineralny olej przekładniowy SAE 80 klasy API GL-4 do skrzyń manualnych i mostów z aprobatami MB 235.14, DTFR 13B100 i ZF TE-ML 17A.

    • ZF TE-ML 17A
    • DTFR 13B100
    • API GL-4
    • MB 235.14
  • Fuchs TITAN SINTOFLUID FE 75W

    Mineralny olej przekładniowy 75W o niskiej lepkości, klasy API GL-4, z oficjalną aprobatą MB 235.17 do manualnych skrzyń biegów aut osobowych.

    • MB 235.17
    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
    • PSA B71 2316 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Fuchs TITAN SUPERGEAR 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 z aprobatami MAN 342 Type M2, EvoBus i ZF TE-ML do skrzyń biegów i mostów.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

Castrol

2 oleje
  • Castrol TRANSMAX Axle EPX 85W-140

    Mineralny olej hipoidalny 85W-140 do mocno obciążonych mostów i mechanizmów różnicowych: API GL-5, aprobaty ZF TE-ML 05A, 12E, 16D i 21A.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 12E
  • Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7

    Mineralny olej 15W-40 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA E7, API CI-4, z aprobatą Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4

BP

6 olejów
  • BP Energear EP 80W

    Mineralny olej przekładniowy 80W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów z aprobatami MB 235.1 i ZF TE-ML 17A.

    • ZF TE-ML 17A
    • MB 235.1
    • API GL-4
  • BP Vanellus Long Life Turbo 10W-30

    Mineralny olej silnikowy 10W-30 klasy API CH-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla ciężarówek zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CH-4
  • BP Vanellus Multi A 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i autobusów z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Cummins CES 20078.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • BP Vanellus Turbo 15W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klasy API CI-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CI-4
  • BP Vanellus Multi 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klasy API CH-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CH-4
  • BP Vanellus Turbo 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klasy API CI-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CI-4

Aral

5 olejów
  • Aral MultiElastic 15W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny wielosezonowy olej silnikowy 15W-40 klas ACEA A3/B3 i API SN do silników benzynowych i diesla aut osobowych i lekkich ciężarówek.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
  • Aral SuperElastic 10W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny wielosezonowy olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B3 i A3/B4 do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych.

    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • Fiat 9.55535-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Aral Tronic 15W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA A3/B3 i API SN do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów osobowych, z aprobatą MB 229.1.

    • MB 229.1
    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • Fiat 9.55535-D2 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Aral Turboral 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek i maszyn, z aprobatami DTFR 15B110, Volvo VDS-3 i MTU Oil Category 2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • Aral Turboral 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klasy API CH-4 do wolnossących i turbodoładowanych szybkoobrotowych czterosuwowych diesli ze standardowym okresem wymiany.

    • API CH-4

Inne wartości

Wszystkie wartości

Jak to sprawdzono