BP Vanellus Multi 20W-50 CF-4

BPlinia BP Vanelluspojazdy użytkowe20W-50

Olej silnikowy 20W-50 podstawowego poziomu API CF-4 do wolnossących i doładowanych silników Diesla, także zasilanych paliwem różnej jakości.

Klasyfikacja
Linia BP Vanellus 15 olejów
Lepkość SAE 20W-50Co oznacza SAE
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 179 mm²/s
Lepkość w 100 °C 20 mm²/s
Wskaźnik lepkości 129
Temperatura płynięcia -32 °C
Temperatura zapłonu 225 °C
Liczba zasadowa (TBN) 7,2 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,94 %
Gęstość 874 kg/m³

Opis

BP Vanellus Multi 20W-50 CF-4 to olej silnikowy z linii Vanellus do silników Diesla każdego typu, wolnossących i doładowanych, w tym tam, gdzie jakość paliwa jest niestabilna.

Olej ma klasę API CF-4, czyli odpowiada podstawowemu poziomowi tej kategorii; nie ma oficjalnych aprobat producentów pojazdów.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 20 mm²/s w 100 °C i 179 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 129, liczba zasadowa 7,2 mg KOH/g, popiół siarczanowy 0,94 %, temperatura płynięcia -32 °C.

Zastosowanie

Silniki Diesla z doładowaniem lub bez niego, w tym pracujące na paliwie różnej jakości.

Warto wiedzieć

Oznaczenie CF-4 w nazwie odpowiada klasie, w której API nie licencjonuje już nowych olejów. Silnikowi przewidzianemu na CF-4 API dopuszcza także późniejsze klasy CH-4, CI-4 i CJ-4, więc w linii Vanellus o tej samej lepkości 20W-50 pasują do niego jeszcze dwa oleje: Vanellus Multi 20W-50 z API CH-4 i Turbo 20W-50 z CI-4. W drugą stronę to nie działa: tam, gdzie instrukcja wymaga CH-4 lub CI-4, ten olej wymaganej klasy nie ma. Artykuł o klasie API CF-4 tłumaczy, jakie klasy API przyjmuje jako zamienniki i dlaczego FA-4 do takiego silnika się nie nadaje.

Lepkość kinematyczna w 100 °C jest u niego wyższa niż u obu pozostałych olejów 20W-50: 20 mm²/s, podczas gdy u Multi 18,4, a u Turbo 19,6. Popiół siarczanowy ma niższy niż Multi 20W-50: 0,94 % wobec 1,17 %. Do oceny rozruchu na zimno BP podaje CCS 7200 mPa·s (-15 °C).

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje BP

Wszystkie 54 oleje

  • BP Vanellus Multi 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klasy API CH-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CH-4

  • BP Vanellus Turbo 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klasy API CI-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CI-4

  • BP Vanellus Long Life 10W-30

    Olej silnikowy 10W-30 klasy API CF-4 do wolnossących i doładowanych silników Diesla pojazdów drogowych i terenowych.

    • API CF-4

  • BP Vanellus Long Life Turbo 10W-30

    Mineralny olej silnikowy 10W-30 klasy API CH-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla ciężarówek zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CH-4

Inne oleje 20W-50

  • Elf

    Elf Perfo HDX 400 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 do diesli klas API CG-4 i SH dla mieszanych flot ciężarówek, spełniający wymagania MB 228.1 i Volvo VDS.

    • API CG-4
    • API SH
    • MB 228.1
    • MAN 271
  • Eni

    Eni i-Sigma performance CI HBN 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3 i Volvo VDS-3.

    • ACEA E7
    • ACEA E5
    • ACEA E3
    • ACEA B3
  • Eni

    Eni i-Sigma performance E3 20W-50

    Olej silnikowy 20W-50 do diesli aut osobowych, ciężarowych i maszyn stacjonarnych w gorącym klimacie, klasy ACEA E3 i API CG-4, spełnia wymagania MB 228.1.

    • ACEA E3
    • API CG-4
    • MTU Oil Category 2
    • MB 228.1
  • Eni

    Eni i-Sigma universal 20W-50

    Gęsty olej silnikowy 20W-50 do flot mieszanych, klasy ACEA E2 i API CG-4, spełnia wymagania MB 228.1, MB 229.1 i MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • API SL
    • MB 229.1