Oleje BP

54 oleje w kataloguOficjalna strona: bp.com

Dane aktualne na

Oleje BP sprzedaje brytyjska firma energetyczna BP p.l.c., do której należą także marki Castrol i Aral. Oleje silnikowe do samochodów osobowych noszą nazwę Visco: Visco 2000, Visco 3000, Visco 5000 i Visco 7000, a także osobne oleje Visco bez indeksu liczbowego, wśród których jest olej do motocykli.

Do pojazdów ciężarowych i użytkowych przeznaczona jest linia Vanellus. Oleje przekładniowe noszą nazwę Energear, a płyny do automatycznych skrzyń biegów nazywają się Autran.

Linie produktów

Klasy lepkości

Oleje do samochodów osobowych

24 oleje

  • BP Visco CNG 20W-50

    zweryfikowano częściowo

    Olej silnikowy 20W-50 poziomu API SG i CD do silników samochodów osobowych zasilanych sprężonym gazem ziemnym albo gazem i benzyną.

    • API SG
    • API CD

  • BP Visco 2000 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    Olej silnikowy 5W-30 poziomu API SP i ILSAC GF-6 do silników benzynowych samochodów osobowych, także w chłodnym klimacie.

    • API SP
    • ILSAC GF-6

  • BP Visco 2000 5W-40

    zweryfikowano częściowo

    Olej silnikowy 5W-40 poziomu API SP do silników benzynowych samochodów osobowych w normalnych warunkach eksploatacji.

    • API SP

  • BP Visco 2000 10W-40

    zweryfikowano częściowo

    Podstawowy olej silnikowy 10W-40 kategorii API SP do silników benzynowych samochodów osobowych w normalnych warunkach eksploatacji.

    • API SP

  • BP Visco 2000 15W-40

    zweryfikowano częściowo

    Olej silnikowy 15W-40 poziomu API SP i CF do silników samochodów osobowych w normalnych warunkach eksploatacji.

    • API SP
    • API CF

  • BP Visco 2000 20W-50

    zweryfikowano częściowo

    Lepki olej silnikowy 20W-50 poziomu API SG do silników benzynowych starszych konstrukcji.

    • API SG

  • BP Visco 3000 0W-20

    zweryfikowano częściowo

    Niskolepki olej silnikowy 0W-20 poziomu API SP i ILSAC GF-6 do silników benzynowych, ukierunkowany na oszczędność paliwa.

    • API SP
    • ILSAC GF-6

  • BP Visco 3000 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny według producenta olej silnikowy 5W-30 poziomu API SP i ILSAC GF-6 do benzynowych i dieslowych aut osobowych.

    • API SP
    • ILSAC GF-6

  • BP Visco 3000 5W-40

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny według producenta olej silnikowy 5W-40 poziomu API SP do silników benzynowych samochodów osobowych.

    • API SP

  • BP Visco 3000 10W-40

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych.

    • ACEA A3/B4
    • API SP

  • BP Visco 3000 A3/B4 10W-40

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B3 i A3/B4 z aprobatami MB 229.1, VW 501.01 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • MB 229.1
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4

  • BP Visco 3000 Diesel 10W-40

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 do dieslowych aut osobowych, klasy ACEA A3/B3 i A3/B4, aprobaty MB 229.1, VW 501.01 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • MB 229.1
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4

  • BP Visco 3000 20W-50

    zweryfikowano częściowo

    Lepki olej silnikowy 20W-50 poziomu API SL do silników benzynowych, których producent przewiduje tę lub wcześniejszą kategorię.

    • API SL

  • BP Visco 5000 DX 5W-30

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 poziomu API SQ i ILSAC GF-7 z aprobatą GM dexos1 Gen 3 do silników benzynowych.

    • GM dexos1 Gen 3
    • API SQ
    • ILSAC GF-7

  • BP Visco 5000 M 5W-30

    Syntetyczny średniopopiołowy olej silnikowy 5W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami BMW Longlife-04, MB 229.31 i MB 229.51.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • API SN

  • BP Visco 5000 SP 5W-30

    W pełni syntetyczny według producenta, średniopopiołowy olej silnikowy 5W-30 klas ACEA C3 i API SP do samochodów osobowych.

    • ACEA C3
    • API SP

  • BP Visco 5000 5W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP z aprobatami MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 i BMW Longlife-01.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SP

  • BP Visco 5000 C 5W-40

    Syntetyczny średniopopiołowy olej silnikowy 5W-40 klasy ACEA C3 z aprobatami GM dexos2, MB 229.51 i VW 505.01.

    • VW 505.00
    • MB 229.51
    • ACEA C3
    • API SN

  • BP Visco 5000 SP 5W-40

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny według producenta, średniopopiołowy olej silnikowy 5W-40 klas ACEA C3 i API SP do samochodów osobowych.

    • ACEA C3
    • API SP

  • BP Visco 5000 10W-40

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • VW 501.01
    • ACEA A3/B4
    • API SP

  • BP Visco 7000 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klas ACEA C5 i API SP do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych, zaprojektowany z myślą o oszczędności paliwa.

    • ACEA C5
    • API SP

  • BP Visco 7000 0W-20 DX

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klas API SP i ILSAC GF-6 z aprobatą GM dexos1 Gen 3 do silników benzynowych samochodów osobowych.

    • GM dexos1 Gen 3
    • API SP
    • ILSAC GF-6

  • BP Visco 7000 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 klas API SP, ACEA A3/B3 i A3/B4 do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych.

    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4
    • API SP

  • BP Visco 7000 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 o średniej zawartości popiołu, klasy ACEA C3, z aprobatami VW 504.00/507.00, MB 229.51 i BMW Longlife-04 do samochodów osobowych.

    • Renault RN0700
    • Renault RN0710
    • ACEA C3
    • API SQ

Oleje do pojazdów użytkowych

15 olejów

  • BP Vanellus Long Life 10W-30

    Olej silnikowy 10W-30 klasy API CF-4 do wolnossących i doładowanych silników Diesla pojazdów drogowych i terenowych.

    • API CF-4

  • BP Vanellus Long Life Turbo 10W-30

    Mineralny olej silnikowy 10W-30 klasy API CH-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla ciężarówek zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CH-4

  • BP Vanellus 15W-40 CK-4

    Olej silnikowy 15W-40 klasy API CK-4 do silników Diesla ciężarówek i autobusów, w tym z układami EGR, DPF, DOC i SCR.

    • API CK-4

  • BP Vanellus CNG 15W-40

    zweryfikowano częściowo

    Niskopopiołowy olej silnikowy 15W-40 do gazowych silników ciężarówek i autobusów na sprężony gaz ziemny, z aprobatą Cummins CES 20074.

    • Cummins CES 20074
    • API CF

  • BP Vanellus Multi A 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i autobusów z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Cummins CES 20078.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4

  • BP Vanellus Multi-Fleet ECO 15W-40

    Niskopopiołowy olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E9, E11 i API CK-4 do diesli z filtrami DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Cummins CES 20081.

    • Mack EOS-4.5
    • Volvo VDS-4.5
    • ACEA E9
    • ACEA E11

  • BP Vanellus Multi-Fleet Plus 15W-40

    Średniopopiołowy olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 Plus do flot mieszanych, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N Premium Plus.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CF-4

  • BP Vanellus Turbo 15W-40

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klasy API CI-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CI-4

  • BP Vanellus Multi 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klasy API CH-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CH-4

  • BP Vanellus Multi 20W-50 CF-4

    Olej silnikowy 20W-50 podstawowego poziomu API CF-4 do wolnossących i doładowanych silników Diesla, także zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CF-4

  • BP Vanellus Turbo 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klasy API CI-4 do szybkoobrotowych czterosuwowych silników Diesla zasilanych paliwem różnej jakości.

    • API CI-4

  • BP Vanellus Monograde 30

    Jednosezonowy olej silnikowy SAE 30 do silników diesla poziomu API CF, dopuszczony przez producenta także do przekładni i układów hydraulicznych.

    • API CF

  • BP Vanellus C3 Mono 40

    Jednosezonowy olej silnikowy SAE 40 poziomu API CF i SF do mocno obciążonych silników diesla, układów hydraulicznych i skrzyń biegów.

    • API CF
    • API SF

  • BP Vanellus Monograde 40

    Jednosezonowy olej silnikowy SAE 40 do silników diesla poziomu API CF, nadający się też do przekładni i układów hydraulicznych, gdzie zalecono taki olej.

    • API CF

  • BP Vanellus Monograde 50

    Jednosezonowy olej silnikowy SAE 50 do silników diesla poziomu API CF, dopuszczony przez producenta także do przekładni, hydrauliki i innych zespołów.

    • API CF

Oleje do motocykli

1 olej

  • BP Visco Bikes 20W-50

    zweryfikowano częściowo

    Olej silnikowy 20W-50 do czterosuwowych motocykli poziomu API SL i JASO MA2, zgodny z mokrym sprzęgłem.

    • API SL
    • JASO MA2

Oleje i płyny przekładniowe

14 olejów

  • BP Autran Dex/Merc

    Płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron III-H i Ford MERCON.

    • Ford MERCON
    • GM Dexron III-H

  • BP Autran DX II

    zweryfikowano częściowo

    Płyn poziomu Dexron II do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron II-D.

    • GM Dexron II-D

  • BP Autran JS

    Płyn klasy JASO 1A do skrzyń automatycznych aut japońskich i Hyundai/Kia, zgodny z Toyota T-IV/WS, Nissan Matic, Honda DW-1 i Mitsubishi SP.

    • JASO 1A
    • Nissan Matic J
    • Nissan Matic D
    • Nissan Matic S

  • BP Autran MBX

    zweryfikowano częściowo

    Płyn do skrzyń automatycznych i powershift, wspomagania i hydrauliki z aprobatami MB 236.6, ZF TE-ML 04D, Voith H55.6335.xx i MAN 339.

    • ZF TE-ML 04D
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx
    • ZF TE-ML 14A

  • BP Autran Syn 295

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny płyn do skrzyń automatycznych ciężarówek i autobusów z aprobatami Allison TES 295, Allison TES 468, Voith H55.6336.xx i ZF TE-ML 14C.

    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 14C
    • Voith H55.6336.xx
    • Allison TES 295

  • BP Energear SHX-M 75W-90

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do skrzyń i mostów z aprobatami MB 235.8, Scania STO 1:0 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

  • BP Energear 80W-90

    Wielosezonowy olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów i innych przekładni.

    • API GL-4

  • BP Energear Axle 80W-90

    Olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do przekładni hipoidalnych mechanizmów różnicowych, mostów napędowych i transaxli.

    • API GL-5

  • BP Energear HT 80W-90

    zweryfikowano częściowo

    Uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów z aprobatami MB 235.0, MAN 341 Type Z2 i Scania STO 1:0.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

  • BP Energear 85W-140

    Bardzo lepki olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-4 do silnie obciążonych przekładni zębatych i synchronizowanych skrzyń manualnych.

    • API GL-4

  • BP Energear Axle 85W-140

    zweryfikowano częściowo

    Olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-5 do przekładni hipoidalnych mechanizmów różnicowych, transaxli i skrzyń ciężarówek, furgonów i aut osobowych.

    • API GL-5

  • BP Energear EP 80W

    Mineralny olej przekładniowy 80W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów z aprobatami MB 235.1 i ZF TE-ML 17A.

    • ZF TE-ML 17A
    • MB 235.1
    • API GL-4

  • BP Energear 90

    Jednosezonowy olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-4 do skrzyń biegów pracujących bez silnych mrozów.

    • API GL-4

  • BP Energear 140

    zweryfikowano częściowo

    Bardzo lepki jednosezonowy olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-4 do skrzyń manualnych i przekładni zębatych aut, ciężarówek i maszyn.

    • API GL-4

Jak to sprawdzono