Eni i-Sigma universal 20W-50
Gęsty olej silnikowy 20W-50 do flot mieszanych, klasy ACEA E2 i API CG-4, spełnia wymagania MB 228.1, MB 229.1 i MAN 271.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Eni i-Sigma universal 4 oleje |
| Lepkość SAE | 20W-50Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 161 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 18,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 126 |
| Lepkość CCS w -15 °C | 9250 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -27 °C |
| Temperatura zapłonu | 231 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 9,1 mg KOH/g |
| Gęstość | 894 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Eni i-Sigma universal 20W-50 to olej silnikowy z linii i-Sigma universal w gęstej klasie lepkości 20W-50. Jest przeznaczony dla flot mieszanych: do silników samochodów ciężarowych i osobowych w ciężkich warunkach, a także do silników benzynowych.
Olej ma klasę ACEA E2 oraz klasy API CG-4 i SL. Na liście nie ma oficjalnych aprobat: wymagania MAN 271, MB 228.1 i MB 229.1 spełnia według deklaracji producenta.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 18,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 126, liczba zasadowa 9,1 mg KOH/g, temperatura płynięcia -27 °C, temperatura zapłonu 231 °C.
Zastosowanie
Silniki samochodów ciężarowych i osobowych w ciężkich warunkach; nadaje się także do silników benzynowych, więc pasuje do flot mieszanych.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
Inne oleje Eni
Wszystkie 140 olejów-
Eni i-Sigma universal 10W-40
Syntetyczny olej 10W-40 do flot mieszanych, klasy ACEA E7, A3/B4 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Renault Trucks RLD-2.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
-
Eni i-Sigma universal 15W-40
Olej silnikowy 15W-40 do flot mieszanych, klasy ACEA E2 i API CG-4, spełnia wymagania MB 228.1, MB 229.1 i MAN 271.
- ACEA E2
- API CG-4
- API SL
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Eni i-Sigma Universal DL 15W-40
Olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E2 i API CF-4 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn we flotach mieszanych, spełniający wymagania MB 228.1.
- ACEA E2
- ACEA B2
- API CF-4
- API SG
-
Eni i-Sigma performance CI HBN 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 o wysokiej liczbie zasadowej do turbodiesli, klasy ACEA E7 i API CI-4, spełnia wymagania MB 228.3 i Volvo VDS-3.
- ACEA E7
- ACEA E5
- ACEA E3
- ACEA B3
Inne oleje 20W-50
-
Elf
Elf Perfo HDX 400 20W-50
Mineralny olej 20W-50 do diesli klas API CG-4 i SH dla mieszanych flot ciężarówek, spełniający wymagania MB 228.1 i Volvo VDS.
- API CG-4
- API SH
- MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
- MAN 271 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil D-MX IV 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas API CH-4 i SJ do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro 1 do Euro 3, na poziomie MB 228.3.
- API CH-4
- API SJ
- Volvo VDS-3 (bez oficjalnej aprobaty)
- MTU Oil Category 2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil HD 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas ACEA E2 i API CG-4 do obciążonych silników diesla z turbodoładowaniem, na poziomie MB 228.1 i MAN M 271.
- ACEA E2
- API CG-4
- MB 228.1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Volvo VDS (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants
77 Lubricants Engine Oil HDX 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas ACEA E7, API CI-4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.
- ACEA E7
- API CI-4
- API SL
- JASO DH-1