BP Visco 5000 5W-40
Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP z aprobatami MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 i BMW Longlife-01.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | BP Visco 5000 7 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 81 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 13,4 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 170 |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Temperatura zapłonu | 210 °C |
| Popiół siarczanowy | 1,2 % |
| Gęstość | 852 kg/m³ |
Opis
BP Visco 5000 5W-40 to syntetyczny według producenta olej silnikowy z linii Visco 5000 do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych.
Olej spełnia klasy ACEA A3/B4 i API SP. Ma oficjalne aprobaty MB 226.5, MB 229.3, MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00, BMW Longlife-01, Renault RN0700 i Renault RN0710.
Typowe parametry z karty technicznej: lepkość kinematyczna 13,4 mm²/s w 100 °C i 81 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 170, temperatura płynięcia -42 °C, temperatura zapłonu 210 °C.
Olej jest pełnopopiołowy (popiół siarczanowy 1,2 %), dlatego nie nadaje się do samochodów z filtrem cząstek stałych, dla których przewidziano olej niskopopiołowy.
Zastosowanie
Silniki benzynowe i diesla samochodów osobowych, dla których przewidziano ACEA A3/B4 lub API SP, w tym modele BMW, Mercedes-Benz, Renault i VW z odpowiednimi aprobatami.
Warto wiedzieć
Oba starsze numery Renault, RN0700 i RN0710, BP podaje wśród oficjalnych aprobat tego oleju. Jak wyjaśnia omówienie aprobat Renault od RN0700 do RN17, RN0700 przewidziano dla prostszych silników benzynowych bez turbosprężarki, a RN0710 dla benzynowych silników turbo, wersji Renault Sport i diesli bez filtra cząstek stałych; dla Clio III i IV RS oraz Megane II RS tabela Renault wskazuje właśnie 5W-40 z RN0710. Dieslom dCi z filtrem cząstek stałych Renault przeważnie przypisuje odrębną normę, RN0720 na bazie niskopopiołowego ACEA C4; wyjątkiem jest 2.2 dCi, który także z filtrem potrzebuje właśnie RN0710. Według wpisów katalogu normy RN0720 nie ma żaden olej z linii Visco 5000.
Z aprobat Volkswagena jest tu VW 505.00, ale nie ma VW 505.01, który VAG wpisuje dla diesli z pompowtryskiwaczami i właśnie z lepkością 5W-40. Oba numery 505 w linii ma Visco 5000 C 5W-40 klasy ACEA C3, lecz w jego wpisie nie ma ani kodów Renault, ani VW 502.00.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) msdspds.bp.com
Inne oleje BP
Wszystkie 54 oleje-
BP Visco 5000 C 5W-40
Syntetyczny średniopopiołowy olej silnikowy 5W-40 klasy ACEA C3 z aprobatami GM dexos2, MB 229.51 i VW 505.01.
- VW 505.00
- MB 229.51
- ACEA C3
- API SN
-
BP Visco 5000 SP 5W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny według producenta, średniopopiołowy olej silnikowy 5W-40 klas ACEA C3 i API SP do samochodów osobowych.
- ACEA C3
- API SP
-
BP Visco 5000 10W-40
Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00.
- VW 505.00
- VW 501.01
- ACEA A3/B4
- API SP
-
BP Visco 5000 DX 5W-30
Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 poziomu API SQ i ILSAC GF-7 z aprobatą GM dexos1 Gen 3 do silników benzynowych.
- GM dexos1 Gen 3
- API SQ
- ILSAC GF-7
Inne oleje 5W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych z aprobatami MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Mobil
Mobil 1 FS 5W-40
Syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-01 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API CF
-
Motul
Motul POWER LCV EURO+ 5W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 502.00/505.00/505.01 i Renault RN0700/RN0710 do lekkich aut dostawczych.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA C3
- API SN
-
Elf
Elf Evolution 900 FT 5W-40
Syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych z aprobatami MB 229.5, VW 502.00 i PSA B71 2296.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SP
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Mobil
Mobil Super 3000 X1 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, ACEA A3/B4, aprobaty MB 229.3 i VW 502.00/505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API CF
-
Mobil
Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 do wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.3, VW 505.00 i Renault RN0710.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
-
Motul
Motul 8100 X-CESS GEN2 5W-40
W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SQ z oficjalnymi aprobatami BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502.00 i VW 505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B4
- API SQ
-
Shell
Shell Helix Ultra 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 klas API SP i ACEA A3/B4 z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-01 i Porsche A40.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3/B3
- ACEA A3/B4
