Mobil ATF 3309
Płyn do automatycznych skrzyń biegów z kontrolowanym poślizgiem sprzęgła blokującego, do wymagań JWS 3309; spełnia Ford WSS-M2C924-A.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil ATF 13 olejów |
| Przeznaczenie | przekładniowe |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Inne oznaczenia | JWS 3309 |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 33 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 7,1 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 181 |
| Temperatura płynięcia | <-45 °C |
| Temperatura zapłonu | >185 °C |
| Gęstość | 852 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Mobil ATF 3309 to płyn z linii Mobil ATF do automatycznych skrzyń biegów, w których sprzęgło blokujące przekładni hydrokinetycznej pracuje z kontrolowanym poślizgiem. Właściwości cierne płynu zapobiegają drganiom sprzęgła.
Płyn nie ma oficjalnych aprobat. Spełnia Ford WSS-M2C924-A; do zastosowań JWS 3309, GM 9986195, VW G 055 025 A2 i Toyota T-IV (dolewanie podczas obsługi) rekomenduje go ExxonMobil.
Typowe parametry: 7,1 mm²/s w 100 °C, 33 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 181, temperatura płynięcia poniżej -45 °C, lepkość Brookfielda w -40 °C 13000 mPa·s.
Zastosowanie
Automatyczne skrzynie biegów z kontrolowanym poślizgiem sprzęgła blokującego przekładni hydrokinetycznej, gdzie wymagany jest JWS 3309 lub GM 9986195; także dolewanie tam, gdzie wskazano płyny Toyota T-IV lub T-III.
Warto wiedzieć
Porównywanie tego płynu z innymi płynami linii Mobil ATF pod kątem lepkości mija się z celem: z Mobil ATF SHC ma te same 33 mm²/s w 40 °C, ale ani jednego wspólnego kodu. Mobil ATF 134, ATF 134 FE i ATF 200 mają aprobaty MB 236.14, MB 236.15 i MB 236.2, Mobil ATF 220 i ATF 320 mają aprobaty z list ZF, MAN i Voith, a ATF SHC ma MB 236.8 i aprobaty MAN. Ani Toyota T-IV, ani GM 9986195, ani Ford WSS-M2C924-A, ani VW G 055 025 A2 nie figuruje przy żadnym z tych sześciu płynów.
Rozstrzygający dla Mobil ATF 3309 pozostaje numer płynu podany w dokumentacji skrzyni. VW G 055 025 A2 w karcie danych ExxonMobil figuruje na przykład jako Audi G-055-025-A2 i jest to numer oryginalnego płynu Volkswagena, a nie klasa jakości; sama karta radzi sprawdzić wybór w instrukcji obsługi. O tym, dlaczego nazwa firmowego płynu w rodzaju Toyota T-IV na liście na kanistrze nie czyni jeszcze z ATF płynu nadającego się do każdej automatycznej skrzyni biegów, mowa w artykule o uniwersalnym ATF i długich listach specyfikacji.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.com
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil ATF 134
Płyn do automatycznych skrzyń biegów Mercedes-Benz 7G-Tronic z oficjalną aprobatą MB 236.14.
- MB 236.14
-
Mobil ATF 134 FE
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Płyn o obniżonym tarciu do automatycznej skrzyni biegów Mercedes-Benz 7G-Tronic Plus z oficjalną aprobatą MB 236.15.
- MB 236.15
-
Mobil ATF 200
Płyn do automatycznych skrzyń biegów i przekładni hydrokinetycznych z aprobatą MB 236.2, spełniający wymagania GM Type A Suffix A.
- MB 236.2
- GM Type A Suffix A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil ATF 220
Mineralny płyn klasy Dexron IID do automatycznych skrzyń starszych konstrukcji, z aprobatami MB 236.7, ZF TE-ML 14A i Voith H55.6335.xx.
- ZF TE-ML 04D
- MAN 339 Type V1
- Voith H55.6335.xx
- ZF TE-ML 14A