Motul 6100 SYN-CLEAN SPEC 5W-40

Motullinia Motul 6100samochody osobowe5W-40 dane zweryfikowane częściowo

Syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-40 klasy ACEA C3 do europejskich aut osobowych, spełniający wymagania MB 229.51, VW 505.00 i GM dexos2.

Klasyfikacja
Linia Motul 6100 15 olejów
Lepkość SAE 5W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 85,1 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,4 mm²/s
Wskaźnik lepkości 170
Lepkość HTHS 3,6 mPa·s
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 231 °C
Liczba zasadowa (TBN) 7,6 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,81 %
Gęstość 841 kg/m³
Opakowania 1 l, 5 l, 60 l, 208 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Motul 6100 SYN-CLEAN SPEC 5W-40 to syntetyczny średniopopiołowy olej silnikowy z linii 6100, ukierunkowany na wymagania europejskich producentów samochodów. Jest przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych norm Euro 4-6, które wymagają ACEA C3 o wysokiej lepkości HTHS, i jest zgodny z filtrami cząstek stałych.

Pod względem klas to ACEA C3 i API SN. Oficjalnych aprobat brak; zgodność z wymaganiami MB 229.51, VW 505.00, VW 505.01, BMW Longlife-04, GM dexos2, Renault RN0700, Renault RN0710 i Ford WSS-M2C917-A deklaruje producent. W przypadku BMW Longlife-04 deklaracja dotyczy tylko samochodów do określonego roku modelowego.

Typowe parametry: lepkość 14,4 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 170, HTHS 3,6 mPa·s, popiół siarczanowy 0,81 %. Opakowania od 1 do 208 l.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i diesla norm Euro 4-6 w samochodach Ford, GM, Mercedes-Benz, Renault i grupy VW, dla których producent wymaga ACEA C3 o wysokiej lepkości HTHS.

Warto wiedzieć

Słowo SPEC w nazwie nie oznacza tu innych kodów. Pod względem kodów i typowych parametrów ten olej i 6100 SYN-CLEAN 5W-40 są w katalogu takie same: ACEA C3, API SN, osiem identycznych zgodności bez żadnej aprobaty producenta pojazdu, 14,4 mm²/s w 100 °C, HTHS 3,6 mPa·s i popiół 0,81 %. Kto szuka dla Mercedesa właśnie aprobaty MB 229.51, znajdzie ją w Motul 8100 X-CLEAN 5W-40 o tej samej lepkości i klasie ACEA C3 z API SN. VW 505.00, VW 505.01, BMW Longlife-04 i GM dexos2 ten olej, podobnie jak SPEC, jedynie spełnia, za to dodaje kody Fiata i Chryslera.

Granice stosowania karta techniczna SPEC wyznacza dwoma warunkami. Tam, gdzie zapisano VW 504.00 lub VW 507.00, tego oleju się nie stosuje: Motul odsyła do 8100 X-CLEAN+ 5W-30 lub 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30. Mieszać go karta pozwala wyłącznie z olejami spełniającymi ACEA C3. Czym 505.01 różni się od pary 504.00 i 507.00 i do jakich silników VAG przeznaczony jest każdy numer, wyjaśnia artykuł o tym, jaki olej wlewać do Audi (VW, Seat, Skoda).

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • Motul 6100 SYN-CLEAN 5W-40

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-40 klas ACEA C3 i API SN do aut osobowych, spełniający wymagania MB 229.51, VW 505.01 i BMW Longlife-04.

    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • Motul 6100 SYN-NERGY 5W-40

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SN, spełniający wymagania MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00 i BMW Longlife-01.

    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • Motul 6100 SYN-NERGY SPEC 5W-40

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 klasy ACEA A3/B4 do aut osobowych, spełniający wymagania MB 229.5, VW 502.00, BMW Longlife-01 i Porsche A40.

    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • Motul 6100 SAVE-LITE 0W-20

    Syntetyczny energooszczędny olej 0W-20 klas API SP i ILSAC GF-6A do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych.

    • API SP
    • ILSAC GF-6A

Inne oleje 5W-40

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Formula Super 5W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SN/CF do silników benzynowych i wysokoprężnych, spełniający wymagania MB 229.3 i VW 502.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SN
    • API CF
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych z aprobatami MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Optimal New Generation 5W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SN/SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • API SN
    • API SP
    • MB 229.31
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

    Syntetyczny całoroczny olej 5W-40 do silników benzynowych i diesla, klasy API SP i CF, ACEA A3 i B4, wymagania MB 229.3 i VW 505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SP
    • API CF