Motul LPG-CNG 5W-40
Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klas ACEA C3 i API SN Plus do samochodów osobowych z zasilaniem gazowym lub dwupaliwowym.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul LPG-CNG 2 oleje |
| Lepkość SAE | 5W-40Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 87,1 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 14,1 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 167 |
| Lepkość HTHS | 3,6 mPa·s |
| Liczba zasadowa (TBN) | 7,6 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 0,70 % |
| Gęstość | 853 kg/m³ |
| Opakowania | 4 l |
Opis
Motul LPG-CNG 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy na bazie Technosynthese, gęstsza odmiana gazowej linii LPG-CNG. Jest przeznaczony do silników samochodów osobowych spełniających normy Euro 4-6, przerobionych na gaz lub fabrycznie przystosowanych do LPG, CNG albo pracy dwupaliwowej.
Olej spełnia wymagania klasy ACEA C3, a poziom API SN Plus Motul deklaruje jako poziom jakości; aprobat producentów samochodów nie podano. Średnia zawartość dodatków popiołotwórczych zapewnia zgodność z katalizatorami i filtrami cząstek stałych.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 167, HTHS 3,6 mPa·s, liczba zasadowa 7,6 mg KOH/g, popiół siarczanowy 0,70 %. Opakowanie 4 l.
Zastosowanie
Samochody osobowe spełniające normy Euro 4-6, z katalizatorem lub filtrem cząstek stałych, zasilane LPG, CNG albo benzyną i gazem, gdy wymagany jest olej ACEA C3 lub API SN Plus.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul LPG-CNG 5W-30
Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klas ACEA C3 i API SN Plus do samochodów osobowych zasilanych gazem LPG lub CNG.
- ACEA C3
- API SN Plus
-
Motul 300V COMPETITION 5W-40
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-40 na bazie estrów, uniwersalna klasa serii COMPETITION do większości zmodyfikowanych silników.
-
Motul 6100 SYN-CLEAN 5W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-40 klas ACEA C3 i API SN do aut osobowych, spełniający wymagania MB 229.51, VW 505.01 i BMW Longlife-04.
- ACEA C3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault RN0700 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul 6100 SYN-CLEAN SPEC 5W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-40 klasy ACEA C3 do europejskich aut osobowych, spełniający wymagania MB 229.51, VW 505.00 i GM dexos2.
- ACEA C3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault RN0700 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 5W-40
-
Liqui Moly
Liqui Moly Formula Super 5W-40
Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SN/CF do silników benzynowych i wysokoprężnych, spełniający wymagania MB 229.3 i VW 502.00.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SN
- API CF
-
Liqui Moly
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
Syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych z aprobatami MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.
- VW 505.00
- Renault RN0700
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly
Liqui Moly Optimal New Generation 5W-40
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SN/SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- API SN
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Optimal Synth 5W-40
Syntetyczny całoroczny olej 5W-40 do silników benzynowych i diesla, klasy API SP i CF, ACEA A3 i B4, wymagania MB 229.3 i VW 505.00.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SP
- API CF
