Shell Helix Extra Professional AT-L 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C2 do silników benzynowych i diesli Fiat z filtrem cząstek stałych, spełniający Fiat 9.55535-S1.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Shell Helix Extra 10 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 59,6 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 10,2 mm²/s |
| Temperatura płynięcia | -48 °C |
| Temperatura zapłonu | 233 °C |
| Gęstość | 844 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Shell Helix Extra Professional AT-L 5W-30 to w pełni syntetyczny niskopopiołowy olej z linii Helix Extra do silników diesla Fiat do normy Euro 5 z filtrem cząstek stałych, a także do silników benzynowych o tym samym wymaganiu wobec oleju.
Olej ma klasy API SN i ACEA C2. Wymagania Fiat 9.55535-S1 spełnia bez oficjalnej aprobaty producenta samochodów.
Typowe parametry: 10,2 mm²/s w 100 °C, 59,6 mm²/s w 40 °C, temperatura płynięcia -48 °C, temperatura zapłonu 233 °C.
Zastosowanie
Silniki diesla Fiat do normy Euro 5 z filtrem cząstek stałych oraz silniki benzynowe, dla których producent wymaga oleju według normy Fiat 9.55535-S1.
Warto wiedzieć
Tabela kodów Fiata 9.55535 z lepkościami i klasami ACEA wiąże kod Fiat 9.55535-S1, któremu odpowiada ten olej, z dieslami 1.3, 1.6 i 2.0 Multijet produkowanymi od 2007 roku i opisuje go jako 5W-30 na bazie ACEA C2. Sąsiedni przyrostek S2 oznacza inny olej, 5W-40 klasy C3 do części silników benzynowych, więc nie wolno zastępować jednego kodu drugim tylko dlatego, że numer jest podobny.
Te same klasy API SN i ACEA C2 oraz tę samą zgodność z S1 ma Helix Ultra Professional AT-L 5W-30. Typowe parametry w kartach obu olejów są zgodne: 10,2 mm²/s w 100 °C, temperatura płynięcia -48 °C, temperatura zapłonu 233 °C, a w 40 °C różnica sprowadza się do 59,6 wobec 59,59 mm²/s. Aprobaty Fiata według S1 nie ma żaden z tych dwóch olejów. AP-L 5W-30 z linii Helix Extra Professional pod względem liczb też nie różni się od AT-L, ale kodu S1 na jego liście nie ma: stoją tam Iveco 18-1811 SC1 i PSA B71 2290.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) epc.shell.com
- Strona produktu w serwisie producenta epc.shell.com
- Strona produktu w serwisie producenta shell.co.uk
Inne oleje Shell
Wszystkie 142 oleje-
Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 504.00/507.00 i MB 229.51 do samochodów osobowych z filtrem cząstek stałych.
- MB 229.51
- MB 229.31
- ACEA C3
- API SP
-
Shell Helix Extra Professional AF 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A5/B5 do silników Ford i Jaguar Land Rover, z aprobatami Ford WSS-M2C913-C/-D i JLR STJLR.03.5003.
- Ford WSS-M2C913-D
- JLR STJLR.03.5003
- ACEA A5/B5
- API SL
-
Shell Helix Extra Professional AJ-L 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 do diesli Jaguar Land Rover, z aprobatą JLR STJLR.03.5005.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell Helix Extra Professional AP-L 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C2 do diesli Peugeot i Citroen z filtrem cząstek stałych, spełniający PSA B71 2290.
- ACEA C2
- API SN
- PSA B71 2290 (bez oficjalnej aprobaty)
- Iveco 18-1811 SC1 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.
- VWC 53034
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.
- ACEA A5
- ACEA B5
- API SL
- BMW Longlife-01 FE (bez oficjalnej aprobaty)