Części zamienne do ciągników MTZ: naprawa u profesjonalistów

Ciągniki Mińskiej Fabryki Ciągników przychodzą z pomocą gospodarstwom zbiorowym i farmerskim, częściowo lub całkowicie mechanizując pracę człowieka. Bawełniane (Biełaruś-80Ch), sadownicze (Biełaruś 921.3, Biełaruś 921.4-10/91), sprzęt specjalny MTZ znalazł zastosowanie w branży leśnej (Biełaruś ML-131, Biełaruś Ł82.2), w sferze pozyskiwania surowców (Biełaruś MP-403M, Biełaruś MPŁ-373M), w służbach komunalnych (Biełaruś 320 MK, Biełaruś MUP-351P).

Gdziekolwiek stosowany jest sprzęt MTZ, specjaliści fabryki zdecydowanie zalecają stosowanie przy obsłudze maszyn wyłącznie oryginalnych części zamiennych do ciągników, które przedłużą okres eksploatacji sprzętu.

Często, próbując zaoszczędzić na drogiej naprawie, specjaliści gospodarstw farmerskich czy zbiorowych samodzielnie przeprowadzają prace naprawcze przy awarii tej czy innej części, zastępując uszkodzone części zamienne do ciągników MTZ tańszymi odpowiednikami. Ale, jak może się przekonać na własnym doświadczeniu wielu takich specjalistów, ta wymiana prowadzi do awarii sąsiednich części, wyłączając z użytku cały ciągnik. W takim wypadku trzeba będzie zwrócić się do wyspecjalizowanych ośrodków, a naprawa okaże się bardzo droga.

Jeszcze drożej wypadnie nieodpowiedzialne podejście do wymiany części tanimi częściami zamiennymi w tym przypadku, gdy przez nierozważną oszczędność ucierpi sam kierowca ciągnika. Przecież maszyna składa się z różnych układów, których zgrana praca zapewnia bezpieczeństwo kierowcy. Na przykład w ciągniku MTZ-80 jest wiele części zamiennych, od jakości każdej z których zależy bezawaryjne funkcjonowanie ciągnika: zbiornik dolny chłodnicy 70U-1301075 i górny 70P-1301055, wał korbowy 243-1005015, panewki korb. D-240 (KN1, KN2, KR1-4), panewki korb. D-240 (SzN1-2, SzR1-4), pierścienie tłokowe D-240/65, pierścień teflonowy, koromysło zaworu 50-1007212-A3(A4), rurka 240-1104300-01(02-04), liczne przewody, uszczelki, przekładnie zębate, filtry. Uwagi specjalistów przy wymianie części zamiennych wymagają takie układy, jak skrzynia biegów, sprzęgło, skrzynia rozdzielcza, układ hamulcowy, tylny i przedni most, układ kierowniczy, hydraulika i wyposażenie elektryczne.

Dziś Mińska Fabryka Ciągników posiada szeroką sieć przedstawicielstw dealerskich na całym świecie. W ciągu kilku lat sieć dealerska znacznie się rozszerzyła. Z MTZ współpracują zakład „Gidroprivod” (Homel), zakład aparatury hydraulicznej (Narowla), Mozyrski Zakład Budowy Maszyn, TDiA (Bobrujsk), Miński Zakład Przekładni Zębatych i wiele innych przedsiębiorstw białoruskich. Poza tym prowadzona jest współpraca partnerska z firmami rosyjskimi, ukraińskimi, chińskimi, egipskimi, azerbejdżańskimi, które oficjalnie produkują i sprzedają markowe części zamienne do ciągników MTZ: TOW „Ukravtozapczast” (Kijów, Ukraina), OAO SAREKS (Sarańsk, Rosja), TOW „Traktorzapczast” (Niżny Nowogród, Rosja), OAO „PO JełAZ” (Jełabuga, Rosja), TOW „Semipałatyński Zakład Montażu Samochodów” (Kazachstan), „Gandżiński Zakład Samochodowy” (Gandża, Azerbejdżan).