Eni i-Sigma top MS 10W-30

Enilinia Eni i-Sigma top MSpojazdy użytkowe10W-30

Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E9, E11 i API CK-4, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

Klasyfikacja
Linia Eni i-Sigma top MS 8 olejów
Lepkość SAE 10W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa JASO
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 75,2 mm²/s
Lepkość w 100 °C 11,2 mm²/s
Wskaźnik lepkości 139
Lepkość CCS w -25 °C 6200 mPa·s
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 235 °C
Liczba zasadowa (TBN) 9,1 mg KOH/g
Gęstość 870 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni i-Sigma top MS 10W-30 to syntetyczny niskopopiołowy (Low SAPS) olej z linii i-Sigma top MS do diesli nowej generacji z układami oczyszczania spalin w ciężkich warunkach, a także do stacjonarnych diesli i silników gazowych ciężkich pojazdów. Skład jest nastawiony na oszczędność paliwa.

Klasy: ACEA E7, E9 i E11, API CK-4, JASO DH-2. Oficjalne aprobaty: Mack EOS-4.5, Renault Trucks RLD-3 i Volvo VDS-4.5. Bez oficjalnej aprobaty olej spełnia wymagania CAT ECF-3, Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Deutz DQC III-18 LA, DTFR 15C100, Ford WSS-M2C171-F1, MAN M 3575, MAN M 3775 i MTU Oil Category 2.1.

Typowe parametry: lepkość 11,2 mm²/s w 100 °C, liczba zasadowa 9,1 mg KOH/g, temperatura płynięcia -45 °C.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne nowej generacji z układami oczyszczania spalin w ciężkich warunkach; także stacjonarne diesle i silniki gazowe ciężkich pojazdów.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni i-Sigma top MS 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3677, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8

  • Eni i-Sigma top MS 10W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E6, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3775, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8

  • Eni i-Sigma top MS 15W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do diesli z oczyszczaniem spalin, klasy ACEA E9, E11 i API CK-4, z aprobatami MAN M 3775, Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11

  • Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-20

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-20 do najnowszych diesli ciężarówek z układami oczyszczania spalin, spełnia wymagania MAN M 3977 i Scania LDF-5.

    • MAN M 3977
    • Scania LDF-5

Inne oleje 10W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec Truck 4650 10W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek Euro IV-VI z filtrem DPF, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatami MB 228.31 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9
  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek i maszyn, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11
  • Elf

    Elf Performance Pro 2000 10W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 klas ACEA E6, E11 i API CK-4 do diesli ciężarówek z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Cummins CES 20086.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E11
    • ACEA E6
  • Mobil

    Mobil Delvac MX ESP 10W-30

    Niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek i maszyn z EGR i filtrem cząstek stałych, klas API CK-4 i ACEA E11, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i MAN M 3575.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E11

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil TLE 10W-30

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 10W-30 do silników diesla ciężarówek z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C100.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil Synthetic UHPD 5W-30

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek Euro 5 i Euro 6 z filtrem DPF, z aprobatami MAN M 3677 i Scania LDF-4.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil Special UHPD 10W-40

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek Euro 5 i Euro 6 z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil TLE 10W-40

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 10W-40 do silników diesla ciężarówek z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8