Liqui Moly Top Tec Truck 6150 5W-30

Liqui MolyReihe Liqui Moly Top Tec TruckNutzfahrzeuge5W-30

Vollsynthetisches Öl 5W-30 der Klasse API FA-4 für Lkw- und Busdiesel Euro VI mit den Freigaben DTFR 15C130 und Volvo VDS-5.

Klassifikation
Reihe Liqui Moly Top Tec Truck 5 Öle
SAE-Viskosität 5W-30Was SAE bedeutet
Grundöl vollsynthetisch
Einsatzbereich Nutzfahrzeuge
API-Klasse Was API bedeutet
JASO-Klasse
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 59 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 9,9 mm²/s
Viskositätsindex 155
HTHS-Viskosität 2,9-3,2 mPa·s
Stockpunkt -45 °C
Flammpunkt 230 °C
Verdampfungsverlust (NOACK) 10,0 %
Basenzahl (TBN) 10 mg KOH/g
Sulfatasche ≤1 %
Dichte 860 kg/m³
Gebinde 20 l, 60 l, 205 l

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Liqui Moly Top Tec Truck 6150 5W-30 ist ein vollsynthetisches Öl der Klasse API FA-4 für schwere Diesel Euro VI, darunter die Lkw- und Busmotoren Mercedes-Benz OM 470, 471, 473, 934, 936 und 936h.

Klassen: API FA-4/SN und JASO DH-2. Offizielle Freigaben: DTFR 15C130 und Volvo VDS-5. Die Anforderungen von Cummins CES 20087 und DDC DFS 93K223 erfüllt das Öl ohne offizielle Freigabe.

Typische Werte: Viskosität 9,9 mm²/s bei 100 °C, HTHS 2,9-3,2 mPa·s, Basenzahl 10 mg KOH/g, NOACK 10,0 %, Stockpunkt -45 °C. Gebinde mit 20, 60 und 205 l.

Der Hersteller betont, dass das Öl nicht rückwärtskompatibel ist: In Motoren früherer Generationen wird es nicht eingefüllt.

Anwendung

Dieselmotoren von Lkw und Bussen Euro VI, etwa Mercedes-Benz OM 470, 471, 473, 934, 936 und 936h, für die ein Öl der Güte API FA-4 vorgeschrieben ist; für Motoren früherer Generationen nicht vorgesehen.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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