Liqui Moly Top Tec Truck 6150 5W-30

Liqui Molylinia Liqui Moly Top Tec Truckpojazdy użytkowe5W-30

W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy API FA-4 do diesli ciężarówek i autobusów Euro VI z aprobatami DTFR 15C130 i Volvo VDS-5.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Top Tec Truck 5 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa JASO
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 59 mm²/s
Lepkość w 100 °C 9,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 155
Lepkość HTHS 2,9-3,2 mPa·s
Temperatura płynięcia -45 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 10,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 10 mg KOH/g
Popiół siarczanowy ≤1 %
Gęstość 860 kg/m³
Opakowania 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Top Tec Truck 6150 5W-30 to w pełni syntetyczny olej klasy API FA-4 do ciężkich diesli Euro VI, w tym silników ciężarówek i autobusów Mercedes-Benz OM 470, 471, 473, 934, 936 i 936h.

Klasy: API FA-4/SN i JASO DH-2. Oficjalne aprobaty: DTFR 15C130 i Volvo VDS-5. Wymagania Cummins CES 20087 i DDC DFS 93K223 olej spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: lepkość 9,9 mm²/s w 100 °C, HTHS 2,9-3,2 mPa·s, liczba zasadowa 10 mg KOH/g, NOACK 10,0 %, temperatura płynięcia -45 °C. Opakowania 20, 60 i 205 l.

Producent podkreśla, że olej nie ma kompatybilności wstecznej: nie wlewa się go do silników starszych generacji.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne ciężarówek i autobusów Euro VI, na przykład Mercedes-Benz OM 470, 471, 473, 934, 936 i 936h, dla których zalecono olej poziomu API FA-4; nie jest przeznaczony do silników starszych generacji.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Top Tec Truck 4350 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek i autobusów, ACEA E6/E7/E8/E9/E11, z aprobatami MAN M 3677, Scania LDF-4 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7

  • Liqui Moly Top Tec Truck 4650 10W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-30 do diesli ciężarówek Euro IV-VI z filtrem DPF, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatami MB 228.31 i Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E9

  • Liqui Moly Top Tec Truck 4050 10W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek i autobusów Euro IV-VI, klasy ACEA E6/E11 i API CK-4, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Mack EOS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7

  • Liqui Moly Top Tec Truck 4450 15W-40

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 15W-40 do ciężarówek, autobusów i maszyn terenowych Euro IV-VI, klasy ACEA E11 i API CK-4, z aprobatą Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E9
    • ACEA E11

Inne oleje 5W-30

  • Shell

    Shell Rimula R7 AX 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy API FA-4 i ACEA F01 o niskiej HTHS do silników ciężarowych Euro 6, z aprobatami Volvo VDS-5 i DTFR 15C130.

    • Cummins CES 20087
    • Volvo VDS-5
    • ACEA F01
    • API FA-4
  • Elf

    Elf Performance Pro 4000 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klas API FA-4 i ACEA F01 o niskim HTHS do najnowszych diesli ciężarówek z aprobatami Volvo VDS-5 i Mack EOS-5.

    • Volvo VDS-5
    • DTFR 15C130
    • ACEA F01
    • API FA-4
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Engine Oil VFE 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy API FA-4 o obniżonej lepkości HTHS do wybranych diesli Euro 6, z aprobatami Volvo VDS-5 i Mack EOS-5.

    • Volvo VDS-5
    • DTFR 15C130
    • ACEA F01
    • API FA-4
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra 5W-30 Fuel Efficient Plus

    Syntetyczny olej 5W-30 o obniżonej lepkości HTHS do paliwooszczędnych diesli, klas API FA-4 i ACEA F01, z aprobatami Volvo VDS-5 i Renault Trucks RLD-5.

    • Cummins CES 20087
    • Volvo VDS-5
    • ACEA F01
    • API FA-4

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Eni

    Eni i-Sigma ECO PLUS 5W-30

    Syntetyczny paliwooszczędny olej 5W-30 klasy API FA-4 do diesli ciężarówek, z aprobatami Volvo VDS-5, Mack EOS-5 i Renault Trucks RLD-5.

    • Volvo VDS-5
    • Renault Trucks RLD-5
    • ACEA F01
    • API FA-4
  • Aral

    Aral SuperTurboral LA-FE 5W-30

    Niskopopiołowy olej energooszczędny 5W-30 klasy API FA-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek, z aprobatami DTFR 15C130, Volvo VDS-5 i Mack EOS-5.

    • Cummins CES 20087
    • Volvo VDS-5
    • API FA-4
    • DDC DFS 93K223