Shell Rimula R4 X 15W-40

Shelllinia Shell Rimulapojazdy użytkowe15W-40

Olej do diesli 15W-40 klasy API CI-4, ACEA E7 i JASO DH-1, z aprobatami Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2 i DTFR 15B110.

Klasyfikacja
Linia Shell Rimula 24 oleje
Lepkość SAE 15W-40Co oznacza SAE
Przeznaczenie pojazdy użytkowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Klasa JASO
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Spełnia wymagania
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 109 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 139
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Liczba zasadowa (TBN) 10,5 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,45 %
Gęstość 881 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Rimula R4 X 15W-40 to olej silnikowy do silnie obciążonych silników wysokoprężnych pojazdów drogowych i maszyn terenowych.

Klasy: API CI-4, CH-4 i SL, ACEA E7, E5 i E3, JASO DH-1, Global DHD-1. Oficjalne aprobaty: CAT ECF-1a i CAT ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20075, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077 i Cummins CES 20078, DDC DFS 93K215, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110, Iveco 18-1804 T2 E7, Mack EO-M, Mack EO-M Plus i Mack EO-N, MTU Oil Category 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3. Wymagania CNH MAT 3520 i MAN M 3275-1 spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: 14,7 mm²/s w 100 °C, liczba zasadowa 10,5 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,45 %.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne pojazdów drogowych i maszyn terenowych od Euro 2 do Euro 5; biodiesel dopuszczalny przy interwałach producenta. Do silników z filtrem cząstek stałych Shell zaleca Rimula R4 L lub R5 LE.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Rimula R3 Turbo 15W-40

    Olej do diesli 15W-40 klasy API CH-4 i ACEA E2 do ciężarówek i maszyn, z aprobatami CAT ECF-1a, Cummins CES 20076 i Volvo VDS.

    • DTFR 15B110
    • Mack EO-M Plus
    • ACEA E2
    • API CH-4

  • Shell Rimula R6 LME 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy energooszczędny olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15C110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7

  • Shell Rimula R6 LME-l 5W-30

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do ciężarówek i autobusów, klasy ACEA E6 i E7, z aprobatami MB 228.51, MAN M 3677 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E6
    • ACEA E7

  • Shell Rimula R4 Multi 10W-30

    zweryfikowano częściowo

    Olej do diesli 10W-30 klasy API CI-4 i JASO DH-1 do silników turbodoładowanych i wolnossących, z aprobatami CAT ECF-2 i Cummins CES 20078.

    • CAT ECF-2
    • Cummins CES 20078
    • API CI-4
    • API CH-4

Inne oleje 15W-40

  • Mobil

    Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense V4

    Syntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn terenowych z dieslem, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA B2
  • Mobil

    Mobil Delvac MX 15W-40

    Olej 15W-40 do wolnossących i turbodoładowanych diesli ciężarówek i maszyn, klas API CI-4 i ACEA E7, z aprobatami Volvo VDS-3 i Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA B2
  • Elf

    Elf Performance Pro 700 15W-40

    Olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek z aprobatami Cummins CES 20078, Mack EO-N i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CH-4
  • Eni

    Eni i-Sigma performance E7 15W-40

    Olej silnikowy 15W-40 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Renault Trucks RLD-2.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA E5

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Castrol

    Castrol CRB Turbomax 15W-40 CI-4/E7

    Półsyntetyczny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i maszyn rolniczych bez DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • Castrol

    Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7

    Mineralny olej 15W-40 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA E7, API CI-4, z aprobatą Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • BP

    BP Vanellus Multi A 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i autobusów z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Cummins CES 20078.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CI-4
  • BP

    BP Vanellus Multi-Fleet Plus 15W-40

    Średniopopiołowy olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 Plus do flot mieszanych, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N Premium Plus.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • API CF-4