Czym są aprobaty olejów?

Dzięki artykułom o lepkości oleju i klasyfikacji oleju silnikowego wiecie już, że istnieją przyjęte metodyki klasyfikacji oleju samochodowego pod względem jakości i właściwości eksploatacyjnych.

Ale, okazuje się, że wielu producentom samochodów to mało! Wymyślają sobie, proszę bardzo, jeszcze własne aprobaty olejów, a do tego certyfikują olej silnikowy pod kątem tych aprobat dla swoich silników.

Mówiąc krótko, aprobata producenta silnika to konkretny standard jakości oleju silnikowego, dla którego określono wszystkie parametry, jakie producent samochodu uznaje za obowiązkowe przy stosowaniu takiego oleju w swoim silniku.

Procedura przyznawania aprobat jest dość skomplikowana – żeby uzyskać prawo do umieszczenia na etykiecie oleju silnikowego informacji o jakiejś aprobacie danego producenta, producent oleju musi otrzymać odpowiedni certyfikat od tego producenta samochodów. Z kolei przed wydaniem takiego certyfikatu producent samochodu przeprowadza dość skomplikowane badania i analizy oleju silnikowego. Za tę procedurę płaci (i to niemało, nawiasem mówiąc), oczywiście, producent oleju silnikowego.

Informacja o tym, według jakich aprobat certyfikowany jest dany olej silnikowy, koniecznie znajduje się na etykiecie (zob. rys.), czyli jeśli takiej informacji tam nie ma – ten olej nie jest certyfikowany pod kątem aprobat, cokolwiek by nie mówił sprzedawca.

Podejście do aprobat u producentów samochodów też jest różne. Jedni (na przykład koncern VAG – Volkswagen, Audi, Skoda, Seat – albo Daimler) opracowują osobne aprobaty dla różnych typów swoich silników. Inni (na przykład Porsche czy Opel) po prostu sprawdzają olej pod kątem zgodności od razu ze wszystkimi swoimi silnikami, choć i tu zdarzają się wyjątki: Opel ma różne aprobaty dla silników benzynowych i diesla, a Porsche zatwierdza niektóre oleje z zastrzeżeniem „do wszystkich silników oprócz…”.

Czasem obok aprobaty na kanistrze widnieje dopisek „spełnia wymagania…”, „zalecany tam, gdzie wymagany jest…” albo to samo po angielsku. Oznacza to, że aprobatę producent oleju przyznał sobie sam, a certyfikatu producenta samochodu na tę markę oleju nie ma. Samo w sobie nie znaczy to jeszcze, że olej wymagań nie spełnia: wymagania aprobat nie są tajemnicą, a duzi producenci olejów mają własne poważne laboratoria. Ale tu już chodzi o wasze zaufanie do marki i jeśli jest możliwość kupienia oleju z prawdziwą, certyfikowaną aprobatą – lepiej kupić właśnie taki.

I jeszcze jedno poważne błędne przekonanie: „skoro olej jest zatwierdzony do najnowszych Mercedesów, to do mojego starego Volkswagena na pewno się nada”. Aprobaty opracowuje się jako doprecyzowanie i rozszerzenie wymagań uniwersalnych klasyfikacji dla konkretnych silników, dlatego aprobata to nie wskaźnik jakości, lecz raczej wąska specjalizacja oleju. I właśnie dla starego Volkswagena nowoczesny olej z najnowszymi aprobatami Mercedesa może się okazać dosłownie zabójcą silnika.