77 Lubricants ATF CVT Fluid
W pełni syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Nissan NS-2 i NS-3, Honda HCF-2 oraz Toyota TC.
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants ATF CVT Fluid to w pełni syntetyczny płyn z linii ATF do przekładni bezstopniowych ze stalowym pasem pchającym lub łańcuchem.
Brak oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami Nissan NS-1, NS-2 i NS-3, Honda HCF-2 i HMMF, Toyota TC, FE i WS, Subaru Lineartronic CVTF, Lineartronic CVTF II i e-CVTF, Mitsubishi DiaQueen CVTF J1 i J4, Daihatsu Ammix CVTF-DC i CVTF-DFE, Suzuki CVT Fluid Green 1 i Green 2, Hyundai/Kia SP-CVT 1, Mazda JWS 3320, GM DEX-CVT, Ford MERCON C, Ford M2C928-A i Ford WSS-M2C933-A, FCA CVTF+4, BMW EZL 799A, MB 236.20, VW G 052 180 i VW G 052 516.
Typowe parametry: 7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 174, temperatura płynięcia -51 °C.
Zastosowanie
Przekładnie bezstopniowe (CVT), w których moment przenosi stalowy pas pchający lub łańcuch.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants ATF DCT Fluid
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny płyn do skrzyń biegów z dwoma mokrymi sprzęgłami, spełniający wymagania VW G 052 182, BMW DCTF-1 i Ford WSS-M2C936-A.
- Ford WSS-M2C936-A (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW DCTF-1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55550-MZ6 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF DX II
Półsyntetyczny płyn klasy Dexron II do skrzyń automatycznych, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron II-D i Ford MERCON.
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 14A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF DX III
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny płyn klasy Dexron III do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON i Toyota T-IV.
- JASO 1A
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF DX VI
W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron VI.
- GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)