77 Lubricants ATF DX III
Półsyntetyczny płyn klasy Dexron III do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON i Toyota T-IV.
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants ATF DX III to półsyntetyczny płyn z linii ATF klasy Dexron III do skrzyń automatycznych, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania kierownicy, z długą listą specyfikacji producentów aut.
Płyn ma klasę JASO 1A. Brak oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z GM Dexron III-F/G/H i GM 1940700, Ford MERCON, Allison C-4, Aisin Warner JWS 3309, Toyota ATF D-III i T-IV, Nissan Matic Fluid C/D/J/K, Hyundai/Kia SP-III, Mitsubishi Diaqueen SP-III, Mazda ATF M-III, BMW ETL-7045E, VW G 052 025 A2 i VW G 052 990, Renault DPO/AL4, Volvo 97325 i Volvo CE 97340, ZF TE-ML 05L, 09 i 21L.
Typowe parametry: 7,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 200, temperatura płynięcia -51 °C.
Zastosowanie
Klasyczne automatyczne skrzynie biegów, przekładnie hydrokinetyczne i układy wspomagania kierownicy samochodów osobowych, furgonów i pojazdów użytkowych marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants ATF CVT Fluid
W pełni syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Nissan NS-2 i NS-3, Honda HCF-2 oraz Toyota TC.
- Toyota WS (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi CVTF-J1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi CVTF-J4 (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan NS-2 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF DCT Fluid
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny płyn do skrzyń biegów z dwoma mokrymi sprzęgłami, spełniający wymagania VW G 052 182, BMW DCTF-1 i Ford WSS-M2C936-A.
- Ford WSS-M2C936-A (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 (bez oficjalnej aprobaty)
- BMW DCTF-1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55550-MZ6 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF DX II
Półsyntetyczny płyn klasy Dexron II do skrzyń automatycznych, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron II-D i Ford MERCON.
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 14A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF DX VI
W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron VI.
- GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)