77 Lubricants ATF DCT Fluid

77 Lubricantslinia 77 Lubricants ATFprzekładniowe dane zweryfikowane częściowo

W pełni syntetyczny płyn do skrzyń biegów z dwoma mokrymi sprzęgłami, spełniający wymagania VW G 052 182, BMW DCTF-1 i Ford WSS-M2C936-A.

Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants ATF 18 olejów
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 36,7 mm²/s
Lepkość w 100 °C 7,3 mm²/s
Wskaźnik lepkości 172
Temperatura płynięcia -48 °C
Temperatura zapłonu >201 °C
Gęstość 849 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants ATF DCT Fluid to w pełni syntetyczny płyn z linii ATF o wydłużonej trwałości do zautomatyzowanych skrzyń biegów z dwoma mokrymi sprzęgłami. Producent dopuszcza go także do hybrydowych przekładni tego typu; na liście zastosowań są zespoły Getrag (GFT) Powershift.

Nie ma oficjalnych aprobat producentów aut; producent deklaruje zgodność z wymaganiami VW G 052 182, VW G 052 529, VW G 055 529, VW TL 52182 i VW TL 52529, BMW DCTF-1, DCTF-2 i BMW MTF LT-5, Ford WSS-M2C936-A i Ford WSS-M2C218-A1, Fiat 9.55550-HE2 i 9.55550-MZ6, Renault EDC 6-speed, Volvo 1161838/1161839, Mitsubishi Dia Queen SSTF-1 oraz Porsche 999.917.080.00.

Typowe parametry: 7,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 172, temperatura płynięcia -48 °C.

Zastosowanie

Skrzynie biegów z dwoma mokrymi sprzęgłami (DCT): sześciobiegowe DSG koncernu Volkswagen i podobne zespoły BMW, Renault, Ford, Volvo, PSA i innych producentów.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej

  • 77 Lubricants ATF CVT Fluid

    W pełni syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Nissan NS-2 i NS-3, Honda HCF-2 oraz Toyota TC.

    • Toyota WS
    • Mitsubishi CVTF-J1
    • Mitsubishi CVTF-J4
    • Nissan NS-2

  • 77 Lubricants ATF DX II

    Półsyntetyczny płyn klasy Dexron II do skrzyń automatycznych, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron II-D i Ford MERCON.

    • Allison C-4
    • ZF TE-ML 04D
    • Ford MERCON
    • ZF TE-ML 14A

  • 77 Lubricants ATF DX III

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny płyn klasy Dexron III do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4
    • Ford MERCON
    • GM Dexron III-H

  • 77 Lubricants ATF DX VI

    W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron VI.

    • GM Dexron VI