77 Lubricants Motor Oil FEC 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do benzynowych i wysokoprężnych aut Ford i innych z wymogiem ACEA A5/B5; spełnia Ford WSS-M2C913-C i WSS-M2C913-D.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Motor Oil FEC 1 olej |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania |
|
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 56,6 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 10,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 172 |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Temperatura zapłonu | 210 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 9,9 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,08 % |
| Gęstość | 850 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants Motor Oil FEC 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych i furgonów. Jest skierowany do nowoczesnych silników benzynowych i diesla Forda oraz do innych silników, w których producent wymaga klasy ACEA A5/B5; karta techniczna deklaruje wydłużony interwał wymiany.
Olej ma klasy API SL i ACEA A5/B5. Nie ma oficjalnych aprobat, ale spełnia wymagania Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, JLR STJLR.03.5003, Renault RN0700 i VWC 53036.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 172, temperatura płynięcia -42 °C, popiół siarczanowy 1,08 %.
Olej nie jest przeznaczony do diesli z filtrem cząstek stałych, z wyjątkiem silników Forda, dla których podano WSS-M2C913-C lub WSS-M2C913-D.
Zastosowanie
Samochody osobowe i furgony Ford z silnikami benzynowymi i diesla oraz inne pojazdy wymagające ACEA A5/B5. Diesle z filtrem cząstek stałych tylko wtedy, gdy Ford wymaga WSS-M2C913-C lub -D.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Motor Oil ASP 5W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 o średniej zawartości popiołu, klas API SP i ACEA C2/C3, spełniający wymagania PSA B71 2290.
- ACEA C2
- ACEA C3
- API SP
- PSA B71 2290 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil CT 5W-30
Olej silnikowy 5W-30 o średniej zawartości popiołu, klas ACEA C2/C3 i API SP, spełniający wymagania MB 229.51, MB 229.52 i GM dexos2.
- ACEA C2
- ACEA C3
- API SP
- API SN
-
77 Lubricants Motor Oil DX1 5W-30
Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych, spełniający wymagania GM dexos1 Gen 3 i Chrysler MS-6395.
- API SQ
- API SP
- API SN RC
- ILSAC GF-7A
-
77 Lubricants Motor Oil MP 5W-30
W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-30 klasy ACEA A3/B4 do aut Mercedes-Benz, Renault i VW bez filtra cząstek stałych.
- ACEA A3/B4
- API SP
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- Renault RN0700 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.
- VWC 53034
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.
- ACEA A5
- ACEA B5
- API SL
- BMW Longlife-01 FE (bez oficjalnej aprobaty)