77 Lubricants Motor Oil RN 5W-30

77 Lubricantslinia 77 Lubricants Motor Oil RNsamochody osobowe5W-30

W pełni syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C4 do diesli Renault i Nissan z filtrem cząstek stałych; spełnia Renault RN0720.

Dane techniczne: 77 Lubricants Motor Oil RN 5W-30
Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants Motor Oil RN 1 olej
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 68,5 mm²/s
Lepkość w 100 °C 11,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 172
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu >201 °C
Liczba zasadowa (TBN) 7,9 mg KOH/g
Popiół siarczanowy ≤0,5 %
Gęstość 845 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

77 Lubricants Motor Oil RN 5W-30 to w pełni syntetyczny, niskopopiołowy (Low SAPS) olej silnikowy. Powstał przede wszystkim z myślą o nowoczesnych silnikach diesla Renault i Nissan z filtrem cząstek stałych oraz o innych silnikach, w których producent wymaga klasy ACEA C4.

Olej ma klasę ACEA C4. Nie ma oficjalnych aprobat, ale spełnia wymagania Renault RN0720 i MB 226.51.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 11,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 172, temperatura płynięcia -39 °C, liczba zasadowa 7,9 mg KOH/g. Popiół siarczanowy nie przekracza 0,5 %, co pozwala stosować olej z filtrem cząstek stałych.

Zastosowanie

Samochody osobowe i furgony Renault i Nissan z nowoczesnymi silnikami diesla i filtrem cząstek stałych oraz inne silniki wymagające klasy ACEA C4.

Warto wiedzieć

ACEA C4, Renault RN0720 i MB 226.51 spośród wszystkich olejów 77 Lubricants w katalogu zapisano tylko dla tego, więc zamiennika z tymi samymi kodami w obrębie marki tu nie ma. Obok są dwa oleje 5W-30 z nowszym Renault RN17, Motor Oil SFP i Motor Oil Synthetic LE, ale oleju RN17 nie wlewa się tam, gdzie zapisano RN0720. Motor Oil VX 5W-30 i Motor Oil ASP 5W-30 należą do innej klasy, ACEA C3 (ASP także C2), a ich zawartość popiołu wynosi 0,7 i 0,8 % wobec najwyżej 0,5 % tutaj. Ten sam artykuł wymienia wyjątek wśród diesli dCi: silnik 2.2 dCi nawet z filtrem cząstek stałych wymaga RN0710, a tego kodu w karcie technicznej nie ma.

Przed wszystkimi trzema kodami karta stawia słowo „exceeds” bez numeru aprobaty w rodzaju RN0720-08-005, więc jest to deklaracja 77 Lubricants. Spośród 14 olejów na stronie Renault RN0720 oficjalną aprobatę zapisano dla 11. Numer MB 226.51 także prowadzi do Renault: według tego samego artykułu opiera się on na RN0720 i jest przeznaczony dla diesli Renault z filtrem w samochodach Mercedesa, więc sam ten numer nie czyni z oleju produktu do silników własnej konstrukcji Mercedes-Benz.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej
  • 77 Lubricants Motor Oil ASP 5W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 o średniej zawartości popiołu, klas API SP i ACEA C2/C3, spełniający wymagania PSA B71 2290.

    • ACEA C2
    • ACEA C3
    • API SP
    • PSA B71 2290 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Motor Oil CT 5W-30

    Olej silnikowy 5W-30 o średniej zawartości popiołu, klas ACEA C2/C3 i API SP, spełniający wymagania MB 229.51, MB 229.52 i GM dexos2.

    • ACEA C2
    • ACEA C3
    • API SP
    • API SN
  • 77 Lubricants Motor Oil DX1 5W-30

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych, spełniający wymagania GM dexos1 Gen 3 i Chrysler MS-6395.

    • API SQ
    • API SP
    • API SN RC
    • ILSAC GF-7A
  • 77 Lubricants Motor Oil FEC 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do benzynowych i wysokoprężnych aut Ford i innych z wymogiem ACEA A5/B5; spełnia Ford WSS-M2C913-C i WSS-M2C913-D.

    • ACEA A5/B5
    • API SL
    • Renault RN0700 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSS-M2C913-D (bez oficjalnej aprobaty)

Inne oleje 5W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • ACEA C2
    • API SP
    • MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • ACEA C2
    • API SP
    • MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec AA 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.

    • VWC 53034
    • API SQ
    • ILSAC GF-7A
    • Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.

    • ACEA A5
    • ACEA B5
    • API SL
    • BMW Longlife-01 FE (bez oficjalnej aprobaty)