77 Lubricants Motor Oil Vintage Classic 30

77 Lubricantslinia 77 Lubricants Motor Oil Classicsamochody osobowe30

Jednosezonowy mineralny olej silnikowy SAE 30 bez dodatków myjących, klasy API SB, do silników benzynowych najstarszych samochodów.

Dane techniczne: 77 Lubricants Motor Oil Vintage Classic 30
Klasyfikacja
Linia 77 Lubricants Motor Oil Classic 3 oleje
Lepkość SAE 30Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 108 mm²/s
Lepkość w 100 °C 12,1 mm²/s
Wskaźnik lepkości 102
Temperatura płynięcia -24 °C
Temperatura zapłonu >240 °C
Gęstość 891 kg/m³

Opis

77 Lubricants Motor Oil Vintage Classic 30 to jednosezonowy olej silnikowy z linii Motor Oil Classic o lepkości SAE 30 na świeżej bazie mineralnej. Nie zawiera dodatków myjących i jest przeznaczony do silników benzynowych najstarszych samochodów.

Olej ma klasę API SB. Nie ma oficjalnych aprobat ani deklarowanych specyfikacji producentów aut.

Typowe parametry z karty technicznej: lepkość kinematyczna 12,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 102, temperatura płynięcia -24 °C, temperatura zapłonu powyżej 240 °C.

Zastosowanie

Silniki benzynowe samochodów o najwcześniejszych konstrukcjach, dla których przewidziano jednosezonowy olej bez dodatków myjących.

Warto wiedzieć

Przeznaczenie Vintage Classic 30 karta 77 Lubricants określa wąsko: samochody benzynowe wyprodukowane przed 1920 rokiem, które wymagają oleju niedetergentowego, czyli bez dodatków myjących. Poziom API SB, który deklaruje producent, według artykułu o klasie API SB pochodzi z lat 30. XX wieku, daje lekką ochronę przed zużyciem, utlenianiem i korozją łożysk i nadaje się tylko wtedy, gdy taką klasę wprost zaleca producent silnika. Dwa pozostałe oleje linii Motor Oil Classic są innego typu: oba są całoroczne, mają API SG, a karta 10W-40 wprost mówi o wysokim poziomie właściwości myjących i dyspergujących.

W 100 °C lepkość tego oleju wynosi 12,1 mm²/s, czyli jest blisko górnej granicy klasy SAE 30, którą SAE J300 określa jako mniej niż 12,5 mm²/s. Oleje na poziomie API SB zebrano w katalogu na stronie API SB.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje 77 Lubricants

Wszystkie 131 olej
  • 77 Lubricants Motor Oil Classic 10W-40

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 o podwyższonej zawartości ZDDP do klasycznych aut z silnikami benzynowymi i diesla, klasy API SG/CF i CCMC.

    • API SG
    • API CF
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
    • VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Racing Oil Classic 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 o podwyższonej zawartości ZDDP do klasycznych samochodów sportowych, klasy API SG/CD/MS.

    • API SG
    • API CD
    • API MS
    • Ford M2C101-A (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants Mono Engine Oil SA 50

    Jednosezonowy olej silnikowy SAE 50 klasy API SA do silników o wczesnych konstrukcjach.

    • API SA
  • 77 Lubricants Motor Oil 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych, spełniający wymagania VW 505.00.

    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
    • VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)

Inne oleje 30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Classic Motoroil SAE 30

    Mineralny sezonowy olej silnikowy SAE 30 z minimalną ilością dodatków do zabytkowych aut i motocykli bez pełnoprzepływowego filtra oleju.

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Touring High Tech HD 30

    Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do klasycznych silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji.

    • ACEA E2
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4
  • Motul

    Motul CLASSIC SAE 30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 do silników i skrzyń biegów samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych.