Motul CLASSIC SAE 30

Motullinia Motul Classicsamochody osobowe30 dane zweryfikowane częściowo

Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 do silników i skrzyń biegów samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych.

Klasyfikacja
Linia Motul Classic 7 olejów
Lepkość SAE 30Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie samochody osobowe
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 106,6 mm²/s
Lepkość w 100 °C 11,7 mm²/s
Wskaźnik lepkości 97
Temperatura płynięcia -27 °C
Temperatura zapłonu 264 °C
Liczba zasadowa (TBN) 1,7 mg KOH/g
Gęstość 888 kg/m³
Opakowania 2 l

Opis

Motul CLASSIC SAE 30 to mineralny olej jednosezonowy z linii Classic. Jest przeznaczony do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych, w których przewidziano SAE 30, a także do skrzyń biegów z tamtych czasów i do docierania.

Karta nie podaje klas API ani ACEA ani aprobat producentów samochodów. Według producenta olej ułatwia rozruch silnika po długim postoju samochodu.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 11,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 97, temperatura płynięcia -27 °C, temperatura zapłonu 264 °C, liczba zasadowa 1,7. Opakowanie 2 l.

Zastosowanie

Czterosuwowe silniki benzynowe i wysokoprężne oraz skrzynie biegów samochodów weterańskich, zabytkowych i przedwojennych, dla których przewidziano SAE 30.

Warto wiedzieć

Dodatków myjących w tym jednosezonowym oleju do silników i skrzyń biegów z lat 1900-1950 jest bardzo mało, a karta wyjaśnia dlaczego: taki skład jest zgodny z uszczelkami papierowymi, filcowymi i tkaninowymi i nie wypłukuje sadzy ani osadów, które już osiadły w układzie smarowania. Inaczej jest zbudowany wielosezonowy Motul CLASSIC 20W-50: jego karta kieruje go do silników z lat 1950-1970 i podaje średnią zdolność myjącą, zgodną z uszczelnieniami elastomerowymi. Z metalami kolorowymi, mosiądzem, brązem i miedzią karta SAE 30 deklaruje pełną zgodność.

Liczba zasadowa w karcie wynosi 1,7 mg KOH/g, podczas gdy u wielosezonowych olejów tej linii mieści się między 8 a 8,9; jaką właściwość opisuje ten parametr, wyjaśnia artykuł o karcie technicznej oleju. Do docierania karta również dopuszcza ten olej, o ile skróci się interwały wymiany, a do silników, w których przepisano SAE 40 lub SAE 50, linia ma CLASSIC SAE 40 i CLASSIC SAE 50.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • Motul CLASSIC NINETIES 10W-30

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-30 klasy API SL do silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

    • API SL

  • Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

    • API SL

  • Motul CLASSIC 2100 15W-50

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny wielosezonowy olej 15W-50 klas API SH i API CF do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów klasycznych.

    • API SH
    • API CF

  • Motul CLASSIC 20W-50

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.

    • API SF
    • API CC

Inne oleje 30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Classic Motoroil SAE 30

    Mineralny sezonowy olej silnikowy SAE 30 z minimalną ilością dodatków do zabytkowych aut i motocykli bez pełnoprzepływowego filtra oleju.

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Touring High Tech HD 30

    Mineralny olej jednosezonowy SAE 30 klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do klasycznych silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji.

    • ACEA E2
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Motor Oil Vintage Classic 30

    Jednosezonowy mineralny olej silnikowy SAE 30 bez dodatków myjących, klasy API SB, do silników benzynowych najstarszych samochodów.

    • API SB