77 Lubricants Motor Oil 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych, spełniający wymagania VW 505.00.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Motor Oil 1 olej |
| Lepkość SAE | 20W-50Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 126,9 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 18,1 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 160 |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | >215 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 11,2 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,3 % |
| Gęstość | 858 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
77 Lubricants Motor Oil 20W-50 to olej silnikowy na hydrorafinowanej bazie mineralnej do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych i furgonów, w tym z turbodoładowaniem.
Ma klasy API SP i ACEA A3/B4. Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami VW 501.01 i VW 505.00.
Typowe parametry z karty technicznej: lepkość kinematyczna 18,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 160, temperatura płynięcia -36 °C, liczba zasadowa 11,2 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,3 %.
Według karty technicznej olej nie jest przeznaczony do silników diesla z filtrem cząstek stałych.
Zastosowanie
Samochody osobowe i furgony z silnikami benzynowymi i diesla, z turbodoładowaniem i bez niego, które nie mają filtra cząstek stałych.
Warto wiedzieć
Od trzech pozostałych olejów 20W-50 do aut osobowych marki 77 Lubricants w katalogu ten olej odróżnia zestaw kodów: klasy API SP i ACEA A3/B4 zapisano tylko dla niego. Zgodność z VW 501.01 i VW 505.00 deklaruje wspólnie z Motor Oil SL 20W-50, ale numer Mercedes-Benz występuje wyłącznie w wersji SL: MB 229.1 jako zgodność, obok klas API SN i ACEA A3/B3. Motor Oil SF 20W-50 ma API SF i CD, a Racing Oil Classic 20W-50 ma API SG, CD i MS oraz deklarację zgodności z Ford M2C101-A, M2C101-B i M2C101-C.
Karta podaje numery VW w jednym wierszu „exceeds” razem z API SP i ACEA A3/B4, czyli jako deklarację samej 77 Lubricants, a nie aprobatę Volkswagena. Według przewodnika po aprobatach VW 501.01 opisuje oleje do silników benzynowych i diesla, a w turbodieslach stosuje się go wyłącznie w parze z 505.00. Popiół siarczanowy 1,3 % i liczba zasadowa 11,2 mg KOH/g są w tym oleju najwyższe spośród czterech.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Racing Oil Classic 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 o podwyższonej zawartości ZDDP do klasycznych samochodów sportowych, klasy API SG/CD/MS.
- API SG
- API CD
- API MS
- Ford M2C101-A (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motor Oil SF 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas API SF i API CD do silników benzynowych, diesla i gazowych starszych aut osobowych i furgonów.
- API SF
- API CD
-
77 Lubricants Motor Oil SL 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klas API SN i ACEA A3/B3 z wymaganiami MB 229.1 i VW 501.01 do silników benzynowych, gazowych i diesla.
- ACEA A3/B3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Mono Engine Oil SA 50
Jednosezonowy olej silnikowy SAE 50 klasy API SA do silników o wczesnych konstrukcjach.
- API SA
Inne oleje 20W-50
-
Liqui Moly
Liqui Moly Classic Motoroil SAE 20W-50 HD
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SC, SD, SE i CC do klasycznych samochodów osobowych i motocykli z pełnoprzepływowym filtrem oleju.
- API SC
- API SD
- API SE
- API CC
-
Liqui Moly
Liqui Moly Formula Super 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas ACEA A3/B4/E2 i API SL z aprobatami Allison C-4 i MIL-L-2104E do flot mieszanych.
- Allison C-4
- MIL-L-2104E
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly
Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50
Mineralny olej 20W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
-
Liqui Moly
Liqui Moly Touring High Tech 20W-50
Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.
- Allison C-4
- MIL-L-2104E
- ACEA A3
- ACEA B4