Eni i-Sint TD 5W-40

Enilinia Eni i-Sintsamochody osobowe5W-40

Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API CF do silników wysokoprężnych samochodów osobowych.

Klasyfikacja
Linia Eni i-Sint 14 olejów
Lepkość SAE 5W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 14,2 mm²/s
Wskaźnik lepkości 210
Lepkość CCS w -30 °C 5900 mPa·s
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu 210 °C
Liczba zasadowa (TBN) 10,8 mg KOH/g
Gęstość 856 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Eni i-Sint TD 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy z linii i-Sint, przeznaczony przede wszystkim do nowoczesnych silników wysokoprężnych samochodów osobowych. Niska lotność zmniejsza zużycie oleju.

Olej ma klasy ACEA A3/B4 i API CF. Nie ma oficjalnych aprobat producentów samochodów: wymagania MB 229.5, VW 505.00, BMW Longlife-01, GM-LL-B-025, PSA B71 2296, Renault RN0700 i Renault RN0710 spełnia według deklaracji producenta.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 14,2 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 210, temperatura płynięcia -42 °C, liczba zasadowa 10,8 mg KOH/g.

Zastosowanie

Samochody osobowe z nowoczesnymi silnikami wysokoprężnymi, dla których zalecany jest olej 5W-40 klasy ACEA A3/B4.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów

  • Eni i-Sint 5W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SN z aprobatą MB 229.3 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych.

    • MB 229.3
    • ACEA A3/B4
    • API SN
    • VW 505.00

  • Eni i-Sint MS 5W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klasy ACEA C3 z aprobatami BMW Longlife-04, MB 229.51 i MB 229.52 do aut z układami oczyszczania spalin.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • API SN Plus

  • Eni i-Sint XEF 0W-16

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-16 klas API SP RC i ILSAC GF-6B do nowoczesnych silników benzynowych, w tym turbodoładowanych i hybrydowych.

    • API SP RC
    • ILSAC GF-6B

  • Eni i-Sint 0W-20

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SN RC i ILSAC GF-5 do nowych samochodów osobowych i hybryd.

    • API SN RC
    • ILSAC GF-5

Inne oleje 5W-40

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Formula Super 5W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klas ACEA A3/B4 i API SN/CF do silników benzynowych i wysokoprężnych, spełniający wymagania MB 229.3 i VW 502.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SN
    • API CF
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych z aprobatami MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Optimal New Generation 5W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SN/SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • API SN
    • API SP
    • MB 229.31
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

    Syntetyczny całoroczny olej 5W-40 do silników benzynowych i diesla, klasy API SP i CF, ACEA A3 i B4, wymagania MB 229.3 i VW 505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SP
    • API CF