AGIP Novecento Racing 10W-60
W pełni syntetyczny olej silnikowy 10W-60 klasy API SL do klasycznych samochodów sportowych startujących w zawodach na drogach i torach.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Eni Novecento 12 olejów |
| Lepkość SAE | 10W-60Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 165 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 23,4 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 172 |
| Lepkość CCS w -25 °C | 6800 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -27 °C |
| Temperatura zapłonu | 230 °C |
| Gęstość | 856 kg/m³ |
Opis
AGIP Novecento Racing 10W-60 to w pełni syntetyczny olej silnikowy z linii Novecento do klasycznych samochodów sportowych. Szeroki zakres lepkości 10W-60 przewidziano dla silników pracujących w trybie wyścigowym.
Olej ma klasę API SL; nie ma oficjalnych aprobat producentów samochodów.
Typowe parametry: lepkość 165 mm²/s w 40 °C i 23,4 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 172, temperatura płynięcia -27 °C, temperatura zapłonu 230 °C, gęstość 856 kg/m³, lepkość niskotemperaturowa 6800 mPa·s w -25 °C.
Zastosowanie
Mocne samochody klasyczne startujące w zawodach sportowych na drogach publicznych i na torach wyścigowych.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
Inne oleje Eni
Wszystkie 140 olejów-
AGIP Novecento Racing 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do klasycznych samochodów sportowych startujących w zawodach drogowych i torowych.
- API SL
-
AGIP Novecento 15W-50
Wielosezonowy olej silnikowy 15W-50 klasy API SL do silników benzynowych i wysokoprężnych klasycznych samochodów osobowych.
- API SL
-
AGIP Novecento 20W-50
Wielosezonowy olej silnikowy 20W-50 klasy API SM do silników klasycznych samochodów z połowy ubiegłego stulecia.
- API SM
-
AGIP Novecento 40
Sezonowy olej silnikowy SAE 40 klasy API SJ do silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów zabytkowych z pierwszej połowy ubiegłego stulecia.
- API SJ
Inne oleje 10W-60
-
Liqui Moly
Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60
W pełni syntetyczny olej 10W-60 o wysokiej lepkości, klasy ACEA A3/B4 i API SN, do silników pod bardzo dużym obciążeniem cieplnym, także w sporcie.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SN
- Fiat 9.55535-H3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil 1 10W-60
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej 10W-60 o wysokiej lepkości do zużytych silników i sportu samochodowego, klas ACEA A3/B4 i API SN.
- ACEA A3/B4
- ACEA A3/B3
- API CF
- API SN
-
Motul
Motul 300V LE MANS 10W-60
W pełni syntetyczny olej wyścigowy 10W-60 na bazie estrów do wyścigów długodystansowych i pracy w wysokich temperaturach.
-
Motul
Motul 8100 X-POWER 10W-60
W pełni syntetyczny olej 10W-60 klas ACEA A3/B4 i API SP do mocno wysilonych silników benzynowych samochodów sportowych.
- ACEA A3/B4
- API SP
- Fiat 9.55535-H3 (bez oficjalnej aprobaty)

