Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60

Liqui Molylinia Liqui Moly Synthoilsamochody osobowe10W-60

W pełni syntetyczny olej 10W-60 o wysokiej lepkości, klasy ACEA A3/B4 i API SN, do silników pod bardzo dużym obciążeniem cieplnym, także w sporcie.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Synthoil 7 olejów
Lepkość SAE 10W-60Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 180 mm²/s
Lepkość w 100 °C 25 mm²/s
Wskaźnik lepkości 175
Lepkość HTHS ≥3,7 mPa·s
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 240 °C
Odparowalność (NOACK) 5,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 10,5 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,0-1,6 %
Gęstość 855 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60

Opis

Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W-60 to w pełni syntetyczny olej o wysokiej lepkości z linii Synthoil. Jest przeznaczony do silników benzynowych i diesla, z doładowaniem i bez niego, pracujących pod bardzo dużym obciążeniem cieplnym, w szczególności w samochodach sportowych.

Olej ma klasy API SN i ACEA A3/B4. Oficjalnych aprobat producentów samochodów nie ma; wymagania Fiat 9.55535-H3 spełnia według danych producenta.

Typowe parametry: 25 mm²/s w 100 °C i 180 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 175, HTHS od 3,7 mPa·s, odparowalność według Noacka 5,0 %, temperatura płynięcia -36 °C. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i diesla z turbodoładowaniem lub bez niego, pracujące pod bardzo dużym obciążeniem cieplnym, w tym w sporcie samochodowym.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA A3/B4 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3 i VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SM
    • VW 505.00

  • Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30

    W pełni syntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA A5/B5 z aprobatą VW 506.01 do aut koncernu VW z wydłużonymi interwałami wymiany.

    • VW 506.01
    • ACEA A5
    • ACEA B5
    • VW 503.00

  • Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 klasy ACEA A3/B4 i API SN, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SN
    • VW 505.00

  • Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C3 i API SQ, spełnia wymagania BMW Longlife-04, MB 229.51 i VW 505.00/505.01.

    • ACEA C3
    • API SQ
    • VW 505.00
    • MB 229.51

Inne oleje 10W-60

  • Mobil

    Mobil 1 10W-60

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej 10W-60 o wysokiej lepkości do zużytych silników i sportu samochodowego, klas ACEA A3/B4 i API SN.

    • ACEA A3/B4
    • ACEA A3/B3
    • API CF
    • API SN
  • Motul

    Motul 300V LE MANS 10W-60

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 10W-60 na bazie estrów do wyścigów długodystansowych i pracy w wysokich temperaturach.

  • Motul

    Motul 8100 X-POWER 10W-60

    W pełni syntetyczny olej 10W-60 klas ACEA A3/B4 i API SP do mocno wysilonych silników benzynowych samochodów sportowych.

    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • Fiat 9.55535-H3
  • Shell

    Shell Helix Ultra Racing 10W-60

    W pełni syntetyczny gęsty olej 10W-60 klas API SN i ACEA A3/B4 z aprobatami Ferrari i VW 501.01/505.00 do silników wysilonych.

    • VW 505.00
    • VW 501.01
    • ACEA A3/B4
    • API SN