Castrol TRANSMAX CVT

Castrollinia Castrol TRANSMAXprzekładniowe

W pełni syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Toyota CVT Fluid TC i FE, Nissan NS-2 oraz Honda HCF-2.

Klasyfikacja
Linia Castrol TRANSMAX 18 olejów
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 34 mm²/s
Lepkość w 100 °C 7,1 mm²/s
Wskaźnik lepkości 179
Temperatura płynięcia -51 °C
Temperatura zapłonu 214 °C
Gęstość 849 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Castrol TRANSMAX CVT to w pełni syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych samochodów osobowych, przede wszystkim japońskich i koreańskich.

Brak oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami Toyota CVT Fluid TC i FE, Nissan NS-1, NS-2, NS-3, Honda HCF-2, Subaru i-CVT Fluid, i-CVT FG, Lineartronic II, Lineartronic High Torque Chain CVTF, Hyundai/Kia SP-CVT 1, SP-III, MMC CVT Fluid J1, J4, J4+, MMC DIAQUEEN ATF SP-III, Suzuki CVT Fluid Green 1, Green 2, 3320, Suzuki CVTF TC, NS-2, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC, CVT Fluid DFE, Mazda CVTF 3320, GM DEX-CVT, Ford CVT23, Chrysler CVTF+4, NS-2, BMW EZL 799, MB 236.20, VW TL 52180, TL 52516.

Nie jest przeznaczony do przekładni CVT Honda Fit/Jazz ze sprzęgłem rozruchowym.

Zastosowanie

Przekładnie bezstopniowe (CVT) z pasem lub łańcuchem w większości samochodów osobowych, głównie marek japońskich i koreańskich; nie do przekładni CVT Honda Fit/Jazz ze sprzęgłem rozruchowym.

Warto wiedzieć

Wykaz Castrol dla tego płynu nie dzieli się na aprobaty i zalecenia: wszystkie 32 nazwy następują po słowach „Suitable for use where the following are called for”, czyli za każdą stoi wyłącznie słowo producenta płynu. Niektóre oznaczenia są tam dokładniejsze niż we wpisie katalogu: BMW EZL 799 przypisano do Mini Coopera, a obok VW TL 52180 i TL 52516 podano numery katalogowe oryginalnych płynów Volkswagena, G 052 180 i G 052 516. Trzy części, z których składają się takie wykazy, i różnicę między nimi opisuje artykuł o uniwersalnym ATF i długich listach specyfikacji.

Z klasycznymi ATF z linii TRANSMAX ten płyn łączą tylko Hyundai/Kia SP-III i Mitsubishi SP-III, które wymieniono także w TRANSMAX ATF Dexron-VI Mercon LV Multivehicle i TRANSMAX ATF Z. Nazw dla przekładni bezstopniowych, takich jak Nissan NS-3, Toyota CVTF FE czy Subaru Lineartronic CVTF II, nie ma na listach tamtych dwóch płynów ani jednej, a wśród płynów TRANSMAX do skrzyń automatycznych deklarowane są tylko tutaj.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Castrol

Wszystkie 58 olejów

  • Castrol TRANSMAX Manual V 75W-80

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 do manualnych skrzyń biegów: API GL-4 Plus, aprobaty VW TL 52532-A i VW TL 52532-B.

    • VW TL 52532-A
    • VW TL 52532-B
    • API GL-4 Plus
    • VW G 052 527

  • Castrol TRANSMAX Manual Z Long Life 75W-80

    W pełni syntetyczny olej 75W-80 do manualnych i zautomatyzowanych skrzyń ZF ciężarówek: API GL-4, aprobaty ZF TE-ML 02E, MAN 341 Type Z5, MB 235.41.

    • MAN 341 Type Z5
    • ZF TE-ML 01E
    • API GL-4
    • ZF TE-ML 02E

  • Castrol TRANSMAX Axle Long Life 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do mostów ze zwykłymi mechanizmami różnicowymi aut osobowych i ciężarowych: API GL-5, aprobaty BMW, MAN i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B

  • Castrol TRANSMAX Manual Multivehicle 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych: API GL-4, oficjalna aprobata MB 235.72.

    • MB 235.72
    • API GL-4
    • PSA B71 2330
    • Ford WSD-M2C200-C