Oleje z aprobatą Mitsubishi SP-III

18 olejów, 8 marek18 z deklaracją zgodności

pełne tło: oficjalna aprobata; obrys: spełnia wymagania

Co oznacza Mitsubishi SP-III
Zawęź dobór

24 najczęstszych aprobat; wszystkie 636 w indeksie

Liqui Moly

2 oleje
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200

    Uniwersalny płyn do stopniowych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Top Tec ATF 1200 G

    Uniwersalny hydrokrakowany żółty ATF, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)

Motul

4 oleje
  • Motul ATF III

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron III-H, GM Dexron II-E i Ford MERCON.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul ATF VI

    W pełni syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i MB 236.14.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul MULTI ATF

    W pełni syntetyczny uniwersalny płyn do klasycznych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V i ATF+4.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul TRANS ATF VI

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny niskolepki płyn do skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV, MB 236.14 i Toyota WS.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)

Shell

3 oleje
  • Shell Spirax S5 ATF X

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny uniwersalny płyn do klasycznych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron III, Ford MERCON V, Toyota T-IV i Aisin Warner JWS 3309.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
  • Shell Spirax S5 ATF X (ND)

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Wariant syntetycznego płynu do klasycznych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron III, Ford MERCON V, Toyota T-IV i Aisin Warner JWS 3309.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
  • Shell Spirax S6 ATF X

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Płyn o niskiej lepkości do klasycznych automatycznych skrzyń biegów aut osobowych i lekkich ciężarówek, z licencjami GM Dexron VI i Ford MERCON LV.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron VI
    • Ford MERCON LV
    • JASO 1A LV

Eni

1 olej
  • Eni Rotra CVT

    Syntetyczny płyn do pasowych i łańcuchowych przekładni bezstopniowych, spełniający wymagania Nissan NS-2/NS-3, Toyota CVTF TC/FE, GM DEX-CVT i innych.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • Hyundai/Kia SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mitsubishi CVTF-J1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mitsubishi CVTF-J4 (bez oficjalnej aprobaty)

77 Lubricants

3 oleje
  • 77 Lubricants ATF DX III

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Półsyntetyczny płyn klasy Dexron III do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON i Toyota T-IV.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants ATF EV

    Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do przekładni i reduktorów aut elektrycznych i hybryd, spełniający wymagania Tesla EDF2, MB 236.24 i GM Dexron VI.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)
    • Toyota WS (bez oficjalnej aprobaty)
  • 77 Lubricants ATF MV

    W pełni syntetyczny uniwersalny płyn do stopniowych skrzyń automatycznych klasy JASO 1A, spełniający wymagania Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i MB 236.9.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • JASO 1A
    • Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)

Fuchs

1 olej
  • Fuchs TITAN ATF 4400

    Uniwersalny płyn klasy JASO 1A do skrzyń automatycznych japońskich i koreańskich aut osobowych i lekkich użytkowych, bez oficjalnych aprobat.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • JASO 1A
    • Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)

Castrol

3 oleje
  • Castrol TRANSMAX ATF Dexron-VI Mercon LV Multivehicle

    Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do automatycznych skrzyń aut osobowych z aprobatami GM Dexron VI i Ford MERCON LV, klasy JASO 1A i 1A LV.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • GM Dexron VI
    • Ford MERCON LV
    • JASO 1A
  • Castrol TRANSMAX ATF Z

    Płyn do automatycznych skrzyń ZF aut osobowych i użytkowych, skrzyń Voith w autobusach i azjatyckich automatów: aprobaty MB 236.81, VW 501.60 i ZF TE-ML.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • ZF TE-ML 04D
    • ZF TE-ML 11B
    • JASO 1A
  • Castrol TRANSMAX CVT

    W pełni syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Toyota CVT Fluid TC i FE, Nissan NS-2 oraz Honda HCF-2.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • Hyundai/Kia SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mitsubishi CVTF-J1 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Mitsubishi CVTF-J4 (bez oficjalnej aprobaty)

BP

1 olej
  • BP Autran JS

    Płyn klasy JASO 1A do skrzyń automatycznych aut japońskich i Hyundai/Kia, zgodny z Toyota T-IV/WS, Nissan Matic, Honda DW-1 i Mitsubishi SP.

    • Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
    • JASO 1A
    • Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
    • Nissan Matic D (bez oficjalnej aprobaty)

Inne wartości

Wszystkie wartości

Jak to sprawdzono