Oleje z aprobatą Mitsubishi SP-III
pełne tło: oficjalna aprobata; obrys: spełnia wymagania
Co oznacza Mitsubishi SP-IIIZawęź dobór
Liqui Moly
2 oleje-
Liqui Moly Top Tec ATF 1200
Uniwersalny płyn do stopniowych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Top Tec ATF 1200 G
Uniwersalny hydrokrakowany żółty ATF, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i Toyota T-IV.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
Motul
4 oleje-
Motul ATF III
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron III-H, GM Dexron II-E i Ford MERCON.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul ATF VI
W pełni syntetyczny płyn o niskiej lepkości do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV i MB 236.14.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul MULTI ATF
W pełni syntetyczny uniwersalny płyn do klasycznych automatycznych skrzyń biegów, spełniający wymagania GM Dexron III-H, Ford MERCON V i ATF+4.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul TRANS ATF VI
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny niskolepki płyn do skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI, Ford MERCON LV, MB 236.14 i Toyota WS.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron II-D (bez oficjalnej aprobaty)
Shell
3 oleje-
Shell Spirax S5 ATF X
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny uniwersalny płyn do klasycznych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron III, Ford MERCON V, Toyota T-IV i Aisin Warner JWS 3309.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell Spirax S5 ATF X (ND)
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Wariant syntetycznego płynu do klasycznych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron III, Ford MERCON V, Toyota T-IV i Aisin Warner JWS 3309.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell Spirax S6 ATF X
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Płyn o niskiej lepkości do klasycznych automatycznych skrzyń biegów aut osobowych i lekkich ciężarówek, z licencjami GM Dexron VI i Ford MERCON LV.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI
- Ford MERCON LV
- JASO 1A LV
Eni
1 olej-
Eni Rotra CVT
Syntetyczny płyn do pasowych i łańcuchowych przekładni bezstopniowych, spełniający wymagania Nissan NS-2/NS-3, Toyota CVTF TC/FE, GM DEX-CVT i innych.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- Hyundai/Kia SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi CVTF-J1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi CVTF-J4 (bez oficjalnej aprobaty)
77 Lubricants
3 oleje-
77 Lubricants ATF DX III
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Półsyntetyczny płyn klasy Dexron III do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON i Toyota T-IV.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF EV
Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do przekładni i reduktorów aut elektrycznych i hybryd, spełniający wymagania Tesla EDF2, MB 236.24 i GM Dexron VI.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic S (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI (bez oficjalnej aprobaty)
- Toyota WS (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants ATF MV
W pełni syntetyczny uniwersalny płyn do stopniowych skrzyń automatycznych klasy JASO 1A, spełniający wymagania Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i MB 236.9.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- Allison C-4 (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 04D (bez oficjalnej aprobaty)
Fuchs
1 olej-
Fuchs TITAN ATF 4400
Uniwersalny płyn klasy JASO 1A do skrzyń automatycznych japońskich i koreańskich aut osobowych i lekkich użytkowych, bez oficjalnych aprobat.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- Ford MERCON (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron III-H (bez oficjalnej aprobaty)
Castrol
3 oleje-
Castrol TRANSMAX ATF Dexron-VI Mercon LV Multivehicle
Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do automatycznych skrzyń aut osobowych z aprobatami GM Dexron VI i Ford MERCON LV, klasy JASO 1A i 1A LV.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- GM Dexron VI
- Ford MERCON LV
- JASO 1A
-
Castrol TRANSMAX ATF Z
Płyn do automatycznych skrzyń ZF aut osobowych i użytkowych, skrzyń Voith w autobusach i azjatyckich automatów: aprobaty MB 236.81, VW 501.60 i ZF TE-ML.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- ZF TE-ML 04D
- ZF TE-ML 11B
- JASO 1A
-
Castrol TRANSMAX CVT
W pełni syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Toyota CVT Fluid TC i FE, Nissan NS-2 oraz Honda HCF-2.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- Hyundai/Kia SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi CVTF-J1 (bez oficjalnej aprobaty)
- Mitsubishi CVTF-J4 (bez oficjalnej aprobaty)
BP
1 olej-
BP Autran JS
Płyn klasy JASO 1A do skrzyń automatycznych aut japońskich i Hyundai/Kia, zgodny z Toyota T-IV/WS, Nissan Matic, Honda DW-1 i Mitsubishi SP.
- Mitsubishi SP-III (bez oficjalnej aprobaty)
- JASO 1A
- Nissan Matic J (bez oficjalnej aprobaty)
- Nissan Matic D (bez oficjalnej aprobaty)