Castrol TRANSMAX Axle Long Life 75W-90

Castrollinia Castrol TRANSMAXprzekładniowe75W-90

W pełni syntetyczny olej 75W-90 do mostów ze zwykłymi mechanizmami różnicowymi aut osobowych i ciężarowych: API GL-5, aprobaty BMW, MAN i ZF.

Dane techniczne: Castrol TRANSMAX Axle Long Life 75W-90
Klasyfikacja
Linia Castrol TRANSMAX 18 olejów
Lepkość SAE 75W-90Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie przekładniowe
Klasa API Co oznacza API
Aprobaty
Aprobaty producentów Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 101 mm²/s
Lepkość w 100 °C 15,4 mm²/s
Wskaźnik lepkości 161
Temperatura płynięcia -57 °C
Temperatura zapłonu 224 °C
Gęstość 858 kg/m³

Opis

Castrol TRANSMAX Axle Long Life 75W-90 to w pełni syntetyczny olej z linii TRANSMAX do mostów napędowych i przekładni głównych ze zwykłymi mechanizmami różnicowymi, bez samoblokady. Stosuje się go zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężarowych.

Olej ma klasę API GL-5. Oficjalne aprobaty: BMW dla tylnych mostów bez mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, MAN 342 Type S1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C i ZF TE-ML 21A.

Typowe parametry: lepkość 15,4 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 161, temperatura płynięcia -57 °C, temperatura zapłonu 224 °C.

Producent nie wskazuje tego oleju do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu.

Zastosowanie

Przekładnie główne i mosty ze zwykłymi (otwartymi) mechanizmami różnicowymi samochodów osobowych i ciężarowych, w tym tylne mosty BMW bez blokady mechanizmu różnicowego.

Warto wiedzieć

Prawie cała lista kodów tego oleju powtarza TRANSMAX Universal LL 75W-90 tej samej klasy lepkości: API GL-5, MAN 342 Type S1, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C i ZF TE-ML 21A. Różni je jeden wiersz, ZF TE-ML 12B, który występuje tylko tutaj. Lista ZF 12 obejmuje mosty i przekładnie kołowe autobusów i ciężarówek, a Universal LL ma na niej inne klasy, ZF TE-ML 12L i ZF TE-ML 12N; litera na każdej liście ZF oznacza osobną klasę, więc dla mostu z wymaganiem ZF TE-ML 12B liczy się właśnie ona.

Numer tego oleju na listach środków smarnych ZF, według danych Castrol, to ZF002142 i przyda się do weryfikacji: na ukraińskiej stronie producenta wśród klas ZF podano 19C, a na australijskiej w tym samym wierszu – 19A. Obowiązującą klasę warto więc sprawdzić po numerze w otwartych listach ZF; jak tam znaleźć olej i dlaczego numer listy bez litery to tylko pół kodu, wyjaśnia artykuł o kodach ZF TE-ML, MAN i Scania.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Castrol

Wszystkie 58 olejów
  • Castrol TRANSMAX Universal LL 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek i autobusów: API GL-4, GL-5, MT-1, aprobaty MAN, MB, Scania, Volvo i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Castrol TRANSMAX Axle EPX 80W-90

    Hipoidalny olej przekładniowy 80W-90 do mechanizmów różnicowych i przekładni głównych: API GL-5, aprobaty MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B
  • Castrol TRANSMAX Manual Multivehicle 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych: API GL-4, oficjalna aprobata MB 235.72.

    • MB 235.72
    • API GL-4
    • PSA B71 2330 (bez oficjalnej aprobaty)
    • Ford WSD-M2C200-C (bez oficjalnej aprobaty)
  • Castrol TRANSMAX Manual Transaxle 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 do przednionapędowych przekładni z przekładnią główną w obudowie skrzyni: API GL-4 Plus, aprobata VW 501.50.

    • VW 501.50
    • API GL-4 Plus

Inne oleje 75W-90

  • Mobil

    Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do mostów i skrzyń pojazdów użytkowych, klasy API GL-5 i MT-1, aprobaty MAN, MB 235.9, Volvo i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Mobil

    Mobil Delvac Ultra Total Driveline 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4 i GL-5 do skrzyń biegów i mostów ciężarówek, autobusów i maszyn.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Mobil

    Mobilube 1 SHC 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń i mostów, klasy API GL-4, GL-5 i MT-1, aprobaty SAE J2360, MAN i ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Shell

    Shell Spirax S6 ADME 75W-90

    W pełni syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-90 klasy API GL-4, GL-5 i MT-1 z aprobatami DTFR 12B140, MB 235.9 i Volvo 97312.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5

Oleje z tymi samymi aprobatami

  • Shell

    Shell Spirax S6 AXME 75W-90

    Syntetyczny olej do mostów napędowych 75W-90 klasy API GL-5 i MT-1 z aprobatami MAN 342 Type S1, Scania STO 2:0 A FS i Volvo 97312.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-5
    • API MT-1
  • Elf

    Elf Tranself Syn FE 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do manualnych skrzyń biegów i mostów, z aprobatami ZF i MAN.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Eni

    Eni Rotra LSX 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 z oficjalnymi aprobatami MAN i ZF do skrzyń biegów i mostów.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API GL-4
    • API GL-5
  • Eni

    Eni Rotra MP 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 do manualnych skrzyń biegów i mostów: API GL-4, GL-5, MT-1 oraz oficjalne aprobaty ZF.

    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • API MT-1
    • API GL-4