Elf Sporti 9 C4 5W-30
Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klasy ACEA C4 do samochodów osobowych z filtrem cząstek stałych, spełniający wymagania Renault RN0720.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Elf Sporti 13 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 62,1 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 11,9 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 191 |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Temperatura zapłonu | 240 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8 mg KOH/g |
| Opakowania | 1 l, 5 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Elf Sporti 9 C4 5W-30 to według producenta syntetyczny olej silnikowy z linii Sporti do samochodów osobowych. Ma niskopopiołowy skład (Low SAPS), który chroni trwałość filtra cząstek stałych.
Olej odpowiada klasie ACEA C4. Wymagania Renault RN0720 spełnia bez oficjalnej aprobaty producenta samochodów.
Typowe parametry z karty technicznej: lepkość kinematyczna 11,9 mm²/s w 100 °C i 62,1 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 191, temperatura płynięcia -42 °C, temperatura zapłonu 240 °C, liczba zasadowa 8 mg KOH/g. Opakowania 1 i 5 l.
Zastosowanie
Samochody osobowe z filtrem cząstek stałych, przede wszystkim z silnikami Renault, dla których producent wymaga specyfikacji Renault RN0720.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
- Strona produktu w serwisie producenta lubricants.catalog.elf.com
Inne oleje Elf
Wszystkie 141 olej-
Elf Sporti 9 A5/B5 5W-30
Syntetyczny olej 5W-30 obniżający zużycie paliwa, klasy ACEA A5/B5, do silników samochodów osobowych bez filtra cząstek stałych.
- ACEA A5/B5
- API SL
- Ford WSS-M2C913-D (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Sporti 9 C1 5W-30
Syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C1, przede wszystkim do silników diesla Ford z filtrem cząstek stałych.
- ACEA C1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
- Ford WSS-M2C934-A (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Sporti 9 C2 5W-30
Syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C2 do nowoczesnych silników z układami oczyszczania spalin, zwłaszcza diesli PSA.
- ACEA C2
- PSA B71 2290 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Elf Sporti 9 C2/C3 5W-30
Syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klas ACEA C2 i C3 do turbodoładowanych silników z wtryskiem bezpośrednim.
- ACEA C2
- ACEA C3
- API CF
- API SN
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Longlife III 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do silników koncernu VW z elastycznym serwisem, ACEA C3, z aprobatami VW 504.00/507.00 i BMW Longlife-04.
- BMW Longlife-04
- VW 504.00
- ACEA C3
- API SN
-
Liqui Moly
Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do wydłużonych interwałów wymiany, klasy ACEA C2 i C3, z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51.
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- ACEA C2
- ACEA C3
-
Liqui Moly
Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 DPF
Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do aut z filtrem cząstek stałych, klasy ACEA C2 i C3, API SN, wymagania BMW Longlife-04 i MB 229.51.
- ACEA C2
- ACEA C3
- API SN
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec F 5W-30
Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do samochodów Ford z aprobatami Ford WSS-M2C913-D, JLR STJLR.03.5003 i VWC 53036.
- Ford WSS-M2C913-D
- JLR STJLR.03.5003
- ACEA A5
- ACEA B5
