Fuchs TITAN GT1 EVO 0W-20
Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 ACEA A1/B1 do nowoczesnych silników benzynowych i diesla z aprobatami BMW Longlife-14 FE+ i JLR STJLR.51.5122.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Fuchs TITAN GT1 14 olejów |
| Lepkość SAE | 0W-20Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
Opis
Fuchs TITAN GT1 EVO 0W-20 to syntetyczny olej silnikowy z linii TITAN GT1 do nowoczesnych, wysilonych silników benzynowych i diesla o małej pojemności. Powstał w technologii XTL, w której producent stosuje oleje bazowe otrzymywane z gazu ziemnego (GTL). Niska lepkość ma zmniejszać zużycie paliwa i emisję CO2.
Olej spełnia klasę ACEA A1/B1, należącą do kategorii energooszczędnych. Oficjalne aprobaty: BMW Longlife-14 FE+ i JLR STJLR.51.5122.
Można go stosować wyłącznie w silnikach, dla których producent pojazdu dopuszcza lepkość 0W-20.
Zastosowanie
Nowoczesne, wysilone silniki benzynowe i diesla o małej pojemności w samochodach osobowych, dla których producent wymaga BMW Longlife-14 FE+ lub Jaguar Land Rover STJLR.51.5122.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta fuchs.com
- Strona produktu w serwisie producenta fuchs.com
Inne oleje Fuchs
Wszystkie 59 olejów-
Fuchs TITAN GT1 FLEX 5 0W-20
Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas ACEA C5/C6 i API SP RC z aprobatami BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71/229.72 i Opel OV0401547-A20.
- MB 229.71
- BMW Longlife-17 FE+
- ACEA C5
- ACEA C6
-
Fuchs TITAN GT1 LONGLIFE IV 0W-20
Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 ACEA C5 do aut koncernu VW z silnikami benzynowymi i diesla, z aprobatami VW 508.00, VW 509.00 i Porsche C20.
- Porsche C20
- VW 508.00
- ACEA C5
- VW 509.00
-
Fuchs TITAN GT1 PRO V 0W-20
Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas ACEA C5 i API SP do nowoczesnych samochodów Volvo z oficjalną aprobatą Volvo VCC RBS0-2AE.
- Volvo VCC RBS0-2AE
- ACEA C5
- ACEA A1/B1
- API SP
-
Fuchs TITAN GT1 LL-12 FE 0W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Syntetyczny olej silnikowy 0W-30 klasy ACEA C2 do nowych silników BMW z układami oczyszczania spalin, z aprobatą BMW Longlife-12 FE.
- BMW Longlife-12 FE
- ACEA C2
- JLR STJLR.03.5007 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 0W-20
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 6300 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 i API SN z aprobatą Jaguar Land Rover STJLR.51.5122 do silników benzynowych i diesla.
- JLR STJLR.51.5122
- ACEA C5
- API SN
- MB 229.71 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 0W-20
Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, wymagania GM dexos1 Gen 3.
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
- GM dexos1 Gen 3 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec V 0W-20
Syntetyczny niskolepki olej silnikowy 0W-20 do aut Volvo z oficjalną aprobatą Volvo VCC RBS0-2AE, klasy ACEA C5 i API SP.
- Volvo VCC RBS0-2AE
- ACEA C5
- API SP
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 6400 0W-20
Syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatą Renault RN17 FE do silników benzynowych i diesla Renault.
- Renault RN17 FE
- ACEA C5
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Motul
Motul SPECIFIC 5122 0W-20
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z oficjalną aprobatą JLR STJLR.51.5122 do silników benzynowych Jaguar Land Rover.
- JLR STJLR.51.5122
- ACEA C5