Liqui Moly Diesel High Tech 5W-40

Liqui Molylinia Liqui Moly Leichtlaufsamochody osobowe5W-40

Średniopopiołowy olej 5W-40 do diesli samochodów osobowych z filtrem cząstek stałych, klasa ACEA C3, spełnia wymagania VW 505.01 i Ford WSS-M2C917-A.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Leichtlauf 8 olejów
Lepkość SAE 5W-40Co oznacza SAE
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 88 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,3 mm²/s
Wskaźnik lepkości 169
Lepkość HTHS ≥3,5 mPa·s
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu 232 °C
Odparowalność (NOACK) 9,5 %
Liczba zasadowa (TBN) 7,5 mg KOH/g
Popiół siarczanowy ≤0,8 %
Gęstość 855 kg/m³
Opakowania 1 l, 5 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Diesel High Tech 5W-40 to średniopopiołowy (Mid SAPS) olej silnikowy do silników wysokoprężnych samochodów osobowych. Jest przeznaczony przede wszystkim do silników z pompowtryskiwaczami (PD) i diesli Euro 4 z filtrem cząstek stałych, także przy wydłużonych interwałach wymiany.

Olej ma klasę ACEA C3. Karta techniczna nie podaje oficjalnych aprobat; wymagania VW 500.00, VW 505.00, VW 505.01 i Ford WSS-M2C917-A spełnia według deklaracji producenta.

Typowe parametry: 14,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 169, HTHS co najmniej 3,5 mPa·s, NOACK 9,5 %, temperatura płynięcia -42 °C, popiół siarczanowy do 0,8 %. Dane w karcie pokrywają się z Top Tec 4100 5W-40. Opakowania 1 i 5 l.

Zastosowanie

Silniki wysokoprężne samochodów osobowych, zwłaszcza z pompowtryskiwaczami (PD) i diesle Euro 4 z filtrem cząstek stałych, także przy wydłużonych interwałach wymiany.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Leichtlauf HC7 5W-40

    Hydrokrakowany olej 5W-40 do silników benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych z aprobatami BMW Longlife-98, MB 229.3 i VW 502.00/505.00.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3
    • ACEA B4

  • Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych z aprobatami MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3
    • ACEA B4

  • Liqui Moly Leichtlauf Energy 0W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-40 klas ACEA A3/B4 i API SP z aprobatą Porsche A40 do aut benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych.

    • Porsche A40
    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SP

  • Liqui Moly Leichtlauf HC7 5W-30

    Hydrokrakowany olej silnikowy 5W-30 klasy ACEA A3/B4 do silników benzynowych i wysokoprężnych, spełniający wymagania MB 229.3 i VW 502.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SP
    • VW 505.00

Inne oleje 5W-40

  • Mobil

    Mobil 1 FS 5W-40

    Syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-01 i Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API CF
  • Mobil

    Mobil Super 2000 x3 5W-40

    Półsyntetyczny olej silnikowy 5W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatą VW 505.00, klasy ACEA A3/B4 i API SN Plus.

    • VW 505.00
    • ACEA A3/B4
    • ACEA A3/B3
    • API SN Plus
  • Mobil

    Mobil Super 3000 X1 5W-40

    W pełni syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, ACEA A3/B4, aprobaty MB 229.3 i VW 502.00/505.00.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API CF
  • Mobil

    Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40

    W pełni syntetyczny olej 5W-40 do wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.3, VW 505.00 i Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4