Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30
Syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA C4 z popiołem do 0,5 % i aprobatą Renault RN0720, przede wszystkim do diesli Renault z filtrem cząstek stałych.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Liqui Moly Top Tec 19 olejów |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 70 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 12 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 169 |
| Lepkość HTHS | ≥3,5 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -39 °C |
| Temperatura zapłonu | 220 °C |
| Odparowalność (NOACK) | 9,2 % |
| Liczba zasadowa (TBN) | 7,6 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | ≤0,5 % |
| Gęstość | 850 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 to syntetyczny olej z linii Top Tec o obniżonej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki. Jest przeznaczony przede wszystkim do silników Renault, w szczególności diesli z filtrem cząstek stałych, i ogranicza zagęszczanie oleju przez sadzę.
Olej ma klasę ACEA C4. Ma oficjalną aprobatę Renault RN0720, a wymagania MB 226.51, MB 229.51 i Fiat 9.55535-S4 spełnia bez oficjalnej aprobaty.
Typowe parametry: 12 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 169, HTHS od 3,5 mPa·s, temperatura płynięcia -39 °C, popiół siarczanowy do 0,5 %. Interwał wymiany może sięgać 30 000 km tam, gdzie dopuszcza go producent samochodu. Opakowania od 1 do 205 l.
Zastosowanie
Silniki Renault, głównie wysokoprężne z filtrem cząstek stałych, dla których przepisano Renault RN0720; także auta na gaz (CNG/LPG).
Warto wiedzieć
Renault RN0720 wśród olejów Liqui Moly w katalogu jest tylko tu, podobnie jak ACEA C4, MB 226.51 i Fiat 9.55535-S4. Te kody są powiązane: według wyjaśnienia rodziny aprobat Renault MB 226.51 zbudowano na RN0720 dla diesli Renault z filtrem w samochodach Mercedes-Benz, a Fiat 9.55535-S4 jest przeznaczony dla takich samych silników w samochodach Fiata. Aprobata w karcie dotyczy tylko RN0720; MB 226.51 i Fiat 9.55535-S4 podano jako własne zalecenie Liqui Moly.
Sąsiednie Top Tec 4410 5W-30 i Top Tec 4300 5W-30 tego oleju nie zastępują, choć też mają 5W-30 i kody Renault: mają RN17, a tam, gdzie zapisano RN0720, oleju RN17 się nie wlewa. Zawartość popiołu mają do 0,8 % wobec do 0,5 % tutaj, liczbę zasadową 8,5 wobec 7,6 mg KOH/g. Za to RN0700, RN0710 i RN17 tu nie występują. MB 229.51, który tu jest również tylko zaleceniem, jako aprobatę ma na przykład Top Tec 4600 5W-30, ale to już ACEA C2 i C3 z zawartością popiołu do 0,8 % i bez RN0720.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) pim.liqui-moly.de
- Strona produktu w serwisie producenta liqui-moly.com
- Katalog producenta pim.liqui-moly.com
Inne oleje Liqui Moly
Wszystkie 150 olejów-
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 New Generation
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 504.00/507.00, BMW Longlife-04 i MB 229.51/229.52 do wydłużonych interwałów.
- MB 229.51
- BMW Longlife-04
- ACEA C3
- ACEA C2
-
Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA C2/C3 i API SP z aprobatami PSA B71 2290, Renault RN17 i MB 229.52 do silników z filtrem DPF.
- MB 229.52
- PSA B71 2290
- ACEA C2
- ACEA C3
-
Liqui Moly Top Tec 4410 5W-30
Syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami Renault RN17 i MB 226.52 do silników benzynowych i diesla grupy Renault.
- Renault RN17
- MB 226.52
- ACEA C3
- Renault RN0700 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 z obniżoną HTHS i aprobatą JLR STJLR.03.5005 do Jaguar, Land Rover, Mazda i Mitsubishi.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- JASO DL-1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 5W-30
-
Elf
Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
Syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 do osobowych diesli z filtrem cząstek stałych, z aprobatami Renault RN0720, MB 229.51 i MB 226.51.
- MB 229.51
- Renault RN0720
- ACEA C3
- ACEA C4
-
Eni
Eni i-Sint tech R 5W-30
Syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA C4 i C3 z oficjalną aprobatą Renault RN0720 do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych.
- Renault RN0720
- ACEA C4
- ACEA C3
- MB 229.51 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Aral
Aral HighTronic R 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej silnikowy 5W-30 klasy ACEA C4 z aprobatami Renault RN0720 i MB 226.51 do diesli z filtrem cząstek stałych.
- Renault RN0720
- MB 226.51
- ACEA C4
-
Mobil
Mobil 1 ESP Formula P 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do silników Peugeot, Citroen, DS i Opel z aprobatą Stellantis FPW9.55535/03 oraz GM dexos2 i MB 229.52.
- MB 229.51
- MB 229.52
- ACEA C2
- ACEA C3
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Motul
Motul SPECIFIC 0720 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C4 do diesli Renault i Dacia z filtrem cząstek stałych, z oficjalną aprobatą Renault RN0720.
- Renault RN0720
- ACEA C4
- MB 226.51 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55535-S4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil
Mobil Super 3000 Formula R 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C4 do Renault i Mercedes-Benz z aprobatami Renault RN0720 i MB 226.51.
- Renault RN0720
- MB 226.51
- ACEA C4
- Fiat 9.55535-S4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell
Shell Helix Extra Professional AR-L 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C4 do diesli Renault z filtrem cząstek stałych, z aprobatami Renault RN0720 i MB 226.51.
- Renault RN0720
- MB 226.51
- ACEA C4
- Fiat 9.55535-S4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell
Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C4 do diesli Renault z filtrem cząstek stałych, z aprobatami Renault RN0720 i MB 226.51.
- Renault RN0720
- MB 226.51
- ACEA C4
- Fiat 9.55535-S4 (bez oficjalnej aprobaty)