Liqui Moly Top Tec 6320 5W-30

Liqui Molylinia Liqui Moly Top Tecsamochody osobowe5W-30

Niskopopiołowy olej silnikowy 5W-30 klas ACEA C3 i API SP do silników benzynowych i diesla Stellantis, spełnia wymagania PSA B71 2290 i B71 2297.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Top Tec 19 olejów
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 70 mm²/s
Lepkość w 100 °C 11,8 mm²/s
Wskaźnik lepkości 165
Lepkość HTHS ≥3,5 mPa·s
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 8,5 %
Liczba zasadowa (TBN) 9 mg KOH/g
Popiół siarczanowy ≤0,8 %
Gęstość 850 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Top Tec 6320 5W-30 to niskopopiołowy olej z linii Top Tec do silników benzynowych i diesla Stellantis, w szczególności z rodziny EB2 PureTech. Jest zgodny z filtrami cząstek stałych obu typów silników, a według producenta chroni przed przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach (LSPI).

Olej ma klasy ACEA C3 i API SP. Oficjalnych aprobat producent nie podaje; wymagania PSA B71 2290, PSA B71 2297, Stellantis FPW9.55535/03, Stellantis FPW9.55535/05, Opel OV0401547-D30 i Opel OV0401547-G30 spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowe parametry: 11,8 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 165, HTHS od 3,5 mPa·s, temperatura płynięcia -39 °C, NOACK 8,5 %. Opakowania od 1 do 205 l.

Do silników EB2 Turbo trzeciej generacji nie jest stosowany.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i diesla Stellantis oraz modeli Toyota z silnikami PSA: EB2 PureTech pierwszej i drugiej generacji oraz wolnossące EB, ale nie EB2 Turbo trzeciej generacji; diesle DV5Rx, DW12RUx i DW10Fx.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 New Generation

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami VW 504.00/507.00, BMW Longlife-04 i MB 229.51/229.52 do wydłużonych interwałów.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • ACEA C2

  • Liqui Moly Top Tec 4300 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klas ACEA C2/C3 i API SP z aprobatami PSA B71 2290, Renault RN17 i MB 229.52 do silników z filtrem DPF.

    • MB 229.52
    • PSA B71 2290
    • ACEA C2
    • ACEA C3

  • Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30

    Syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA C4 z popiołem do 0,5 % i aprobatą Renault RN0720, przede wszystkim do diesli Renault z filtrem cząstek stałych.

    • Renault RN0720
    • ACEA C4
    • MB 229.51
    • MB 226.51

  • Liqui Moly Top Tec 4410 5W-30

    Syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA C3 z aprobatami Renault RN17 i MB 226.52 do silników benzynowych i diesla grupy Renault.

    • Renault RN17
    • MB 226.52
    • ACEA C3
    • Renault RN0700

Inne oleje 5W-30

  • Mobil

    Mobil 1 ESP 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 o średniej zawartości popiołu do aut z filtrem cząstek stałych, z aprobatami VW 504.00/507.00, MB 229.52 i BMW Longlife-04.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C3
    • ACEA C2
  • Mobil

    Mobil 1 ESP Formula P 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do silników Peugeot, Citroen, DS i Opel z aprobatą Stellantis FPW9.55535/03 oraz GM dexos2 i MB 229.52.

    • MB 229.51
    • MB 229.52
    • ACEA C2
    • ACEA C3
  • Mobil

    Mobil 1 FS 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA A3/B4 z aprobatami VW 502.00 i 505.00, MB 229.5, BMW Longlife-01 oraz Renault RN0700.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API SL
  • Mobil

    Mobil 1 x1 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, z licencją GM dexos1 Gen 3, klasami ILSAC GF-7A i API SQ.

    • GM dexos1 Gen 3
    • VWC 53034
    • ACEA C2
    • ACEA A5/B5