Mobil Super 3000 Formula 5W-30
Olej 5W-30 o bardzo niskiej zawartości popiołu do diesli z filtrem cząstek stałych, aprobata JLR STJLR.03.5005, wymagania Ford WSS-M2C934-B.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Mobil Super 3000 24 oleje |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 50 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 9,4 mm²/s |
| Temperatura płynięcia | -36 °C |
| Temperatura zapłonu | 230 °C |
| Popiół siarczanowy | 0,4 % |
| Gęstość | 848 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Mobil Super 3000 Formula 5W-30 to olej silnikowy o bardzo niskiej zawartości popiołu do samochodów Ford, silników wysokoprężnych Jaguar i Land Rover 3.0 V6 oraz diesli Mazda z filtrem cząstek stałych.
Olej ma oficjalną aprobatę JLR STJLR.03.5005. Wymagania Ford WSS-M2C934-B spełnia według producenta oleju; do zastosowań z wymaganiem ACEA C1 zaleca go ExxonMobil.
Popiół siarczanowy wynosi tylko 0,4 %, zawartość fosforu 0,045 %, więc olej jest zgodny z filtrami cząstek stałych i katalizatorami. Typowe parametry: lepkość 9,4 mm²/s w 100 °C i 50 mm²/s w 40 °C, temperatura płynięcia -36 °C, temperatura zapłonu 230 °C.
Zastosowanie
Samochody Ford z wymaganiem WSS-M2C934-B, silniki wysokoprężne Jaguar i Land Rover 3.0 V6 ze specyfikacją STJLR.03.5005 oraz diesle Mazda z filtrem cząstek stałych.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Strona produktu w serwisie producenta mobil.co.uk
Inne oleje Mobil
Wszystkie 150 olejów-
Mobil Super 3000 Formula D1 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do aut GM, Ford i Chrysler z aprobatami GM dexos1 Gen 3 i VWC 53034, klasy API SP i ILSAC GF-6A.
- GM dexos1 Gen 3
- VWC 53034
- API SP
- API SP RC
-
Mobil Super 3000 Formula M 5W-30
Olej silnikowy 5W-30 o pełnej zawartości popiołu do benzynowych i wysokoprężnych Mercedes-Benz bez filtra cząstek stałych, aprobaty MB 229.3 i MB 229.5.
- MB 229.3
- MB 229.5
-
Mobil Super 3000 Formula P 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C2 do Peugeot i Citroen z aprobatą PSA B71 2290, spełnia wymagania Fiat 9.55535-S1.
- PSA B71 2290
- ACEA C2
- Fiat 9.55535-S1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Mobil Super 3000 Formula R 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C4 do Renault i Mercedes-Benz z aprobatami Renault RN0720 i MB 226.51.
- Renault RN0720
- MB 226.51
- ACEA C4
- Fiat 9.55535-S4 (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30
Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 z obniżoną HTHS i aprobatą JLR STJLR.03.5005 do Jaguar, Land Rover, Mazda i Mitsubishi.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- JASO DL-1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul
Motul 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30
W pełni syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C1 z aprobatami Ford WSS-M2C934-B i JLR STJLR.03.5005.
- JLR STJLR.03.5005
- Ford WSS-M2C934-B
- ACEA C1
- JASO DL-1
-
Shell
Shell Helix Extra Professional AJ-L 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 do diesli Jaguar Land Rover, z aprobatą JLR STJLR.03.5005.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
-
Shell
Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 z aprobatami Ford WSS-M2C934-B i JLR STJLR.03.5005 do diesli Ford i JLR.
- JLR STJLR.03.5005
- Ford WSS-M2C934-B
- ACEA C1
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Shell
Shell Helix Ultra Professional AJ-L 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C1 do silników diesla Jaguar Land Rover, z aprobatą JLR STJLR.03.5005.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
-
Fuchs
Fuchs TITAN GT1 PRO C-1 5W-30
Olej silnikowy 5W-30 o bardzo niskiej popiołowości, poziomu ACEA C1, z oficjalną aprobatą JLR STJLR.03.5005 do silników Jaguar i Land Rover.
- JLR STJLR.03.5005
- ACEA C1
- JASO DL-1
- Ford WSS-M2C934-B (bez oficjalnej aprobaty)
